Skilsø 23
€ 17 990
€ 15 900
négociable
Constructeur de bateaux:Skilsø
Type de bateau:bateau à moteur
Catégorie:bateau d'occasion
Condition:bon état
Lieu:Allemagne, Elmshorn
Longueur:7 m
Largeur:2,40 m
Année de construction:1975
Cabines:1
moteur:Yanmar, 27 cv (20 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s270497
Année de restauration
2022
Pavillon
Allemagne
couchettes
4
Données techniques
Tirant d’eau
0,65 m
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène à déplacement
Réservoir d’eau
40 l
Réservoir de carburant
80 l
moteur
Modèle
Yanmar
Puissance
27 cv (20 kW)
Équipement
Navigation
compas, compte tours, sondeur
Equipement technique
ancre, batterie, chargeur de batteries (neu in 2025), direction monolevier, disjoncteur principal, feux de position, pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, redresseur (FraRon), système d'eau pressurisé
Equipement du pont
barrière de sécurité, échelle de bain, plateforme de bain intégrée
Intérieur
réfrigérateur électrique (mit Gefrierfach), robinet (Druckwasser), WC manuel (Stehhöhe ca. 145cm - Waschbecken - Spiegel - Druckwasser)
Equipement de divertissement
CD, lecteur mp3, radio
Sécurité
extincteur, sirène de brouillard
Couvertures
taud d'hiver (neu in 2025), taud de camping (Neu in 2022)
Distribution - cabines
cabine de proue (Salon Stehhöhe ca. 150cm - Sitzgruppe umbaubar - Steckdosen 12v - Leselampen Bugausstieg), position de conduite extérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
La Skilsø 23 « Kleine Krabbe » compte parmi les spitzgatters en polyester les plus durables de sa catégorie et reste présente aujourd’hui encore dans les eaux scandinaves. Mais c’est surtout l’état de cet exemplaire qui est déterminant : la carène a été entièrement rénovée en 2022 et un nouveau roof de cockpit a été fabriqué – tous les travaux sont documentés. Concrètement, cela signifie : pas de projet de remise en état, mais une base claire et préparée.
La motorisation aussi est conçue pour la fiabilité : le diesel Yanmar de 27 CV a récemment fait l’objet d’un entretien complet (huile et filtre compris) et représente une technique simple et durable. Une installation qui fonctionne – et qui n’a pas besoin d’être préparée.
La coque classique en spitzgatter montre ses qualités précisément là où d’autres bateaux atteignent leurs limites : par conditions plus dures en mer du Nord et en mer Baltique ou dans les fjords. Par ailleurs, le faible tirant d’eau de seulement 65 cm permet d’accéder à des ports et zones peu profondes, fermés aux bateaux plus grands.
À l’intérieur, l’aménagement en acajou avec quatre couchages, cuisine et WC de bord offre exactement ce qui caractérise cette classe de bateaux : chaleur, caractère et simplicité fonctionnelle – au lieu d’un aspect de série standardisé.
Un avantage décisif : la remorque bi-essieu Sigma adaptée (jusqu’à 2,5 t, TÜV 06/2025) est incluse dans l’offre. Vous n’êtes pas lié à un poste d’amarrage fixe et pouvez choisir votre zone de navigation en toute flexibilité.
En bref : un spitzgatter classique et bien entretenu, avec carène rénovée, technique entretenue et remorque – pour les acheteurs qui veulent démarrer immédiatement, sans avoir à investir au préalable du temps et de l’argent.
Les faits principaux : 7 m × 2,4 m × 0,65 m | année de construction 1975 | diesel Yanmar 27 CV | état : soigné | carène rénovée en 2022 | emplacement : Elmshorn, Schleswig-Holstein | remorque Sigma incluse (2,5 t, TÜV 06/2025)
Autres informations :
www.yachtundboot.de/a/10031
Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595
(joignable personnellement, sans attente, directement auprès du conseiller.)