Skilsø 39 Panorama

Néerlandais Cette Skilsø 39 Panorama, très complètement équipée, est dotée de 2 moteurs diesel Yanmar 8LV370 et de la commande Yanmar Joystick, ce qui rend les manœuvres et l’accostage particulièrement faciles. Pour un contrôle supplémentaire, le navire dispose d’un propulseur d’étrave de 8 ch et d’un propulseur de poupe de 8 ch. À bord, vous trouverez un équipement de navigation Raymarine complet comprenant notamment AIS, autopilote, sondeur, caméra et un grand écran Axiom. L’installation électrique est largement équipée d’un inverseur/chargeur Victron MultiPlus 12/3000 (3000 W). En matière de confort, cette Skilsø est elle aussi très complètement équipée, avec notamment une machine à laver-sécheuse Miele, un réfrigérateur supplémentaire, une douche, des fenêtres à battants, des moustiquaires, des stores plissés et une table en teck à réglage électrique avec coin bain de soleil. À l’extérieur, le navire dispose de Flexiteek sur le pont arrière et la plateforme de bain, d’un cabestan d’ancre électrique, d’un beaupré en inox/teck avec échelle, ainsi que d’un ensemble d’assise fixe avec rangement. Le navire est en outre équipé d’interceptors trim-tab Humphree Lightning 450 Chine. Une Skilsø 39 Panorama particulièrement complète et luxueuse, dotée d’une motorisation puissante, de la commande Yanmar Joystick, d’une double assistance par propulseurs et d’un équipement technique et électrique très complet. Anglais Cette Skilsø 39 Panorama, exceptionnellement bien équipée, est motorisée par 2 moteurs diesel Yanmar 8LV370 et dotée de la commande Yanmar Joystick, ce qui rend les manœuvres et l’accostage remarquablement faciles. Pour une manœuvrabilité accrue, le navire est équipé d’un propulseur d’étrave de 8 ch et d’un propulseur de poupe de 8 ch. Le navire dispose d’un ensemble de navigation Raymarine complet, comprenant notamment AIS, autopilote, sondeur, caméra et un grand écran Axiom. L’installation électrique est équipée d’un inverseur/chargeur Victron MultiPlus 12/3000 (3000 W). Le confort est également au cœur de cet ensemble, avec notamment une machine à laver-sécher Miele, un réfrigérateur supplémentaire, une douche, des fenêtres ouvrantes, des moustiquaires, des stores plissés et une table en teck à commande électrique avec coin bain de soleil. Sur le pont, le navire est doté de Flexiteek sur le pont arrière et la plateforme de bain, d’un cabestan d’ancre électrique, d’un beaupré en inox et teck avec échelle, ainsi que d’un coin salon fixe avec rangement. Le navire est en outre équipé d’interceptors Humphree Lightning 450 Chine. Une Skilsø 39 Panorama très bien équipée et luxueuse, alliant des moteurs Yanmar puissants, la commande Yanmar Joystick, des propulseurs d’étrave et de poupe, ainsi qu’un équipement technique et électrique très complet. Allemand Cette Skilsø 39 Panorama, exceptionnellement bien équipée, dispose de 2 moteurs diesel Yanmar 8LV370 et d’une commande Yanmar Joystick, qui rend les manœuvres et l’accostage particulièrement faciles. Pour une manœuvrabilité supplémentaire, le navire est équipé d’un propulseur d’étrave de 8 ch et d’un propulseur de poupe de 8 ch. Le navire dispose d’un ensemble de navigation Raymarine complet avec AIS, autopilote, sondeur, caméra et un grand écran Axiom. L’installation électrique comprend un inverseur/chargeur Victron MultiPlus 12/3000 (3000 W). En matière de confort, cette Skilsø est également très bien équipée, avec notamment une machine à laver-sécher Miele, un réfrigérateur supplémentaire, une douche, des fenêtres ouvrantes, des moustiquaires, des stores plissés et une table en teck à réglage électrique avec coin bain de soleil. À l’extérieur, le navire dispose de Flexiteek sur le pont arrière et la plateforme de bain, d’un cabestan d’ancre électrique, d’un beaupré en inox/teck avec échelle, ainsi que d’un ensemble d’assise fixe avec rangement. Le navire est en outre équipé d’interceptors Humphree Lightning 450 Chine. Une Skilsø 39 Panorama très complète et de grande qualité, avec des moteurs Yanmar performants, la commande Yanmar Joystick, des propulseurs d’étrave et de poupe, ainsi qu’un équipement technique et électrique très complet.