Stentor 1500 Stabilizers

Une offre exceptionnelle : après 50 ans de navigation de plaisance, le propriétaire de ce bateau, soigneusement entretenu, le met en vente. Bien que ce modèle Vripack soit conçu à tous égards de manière solide et pratique, l’expérience du propriétaire se remarque dans toutes sortes d’ajouts ou de modifications pratiques, parfois peu visibles au premier abord. Cela commence par la rénovation complète de la cabine avant, passant de couchettes superposées à un lit double, ce qui a permis en même temps de gagner en rangement grâce à l’installation d’étagères, d’un meuble TV, de radiateurs et de prises supplémentaires, jusqu’à des grilles de ventilation permanentes étanches à la pluie dans les hublots (pas d’humidité, pas de moisissure à bord !) ainsi qu’une « cave » sous la cuisine. Sur demande, un inventaire détaillé séparé, l’historique des propriétaires et l’historique d’entretien sont disponibles. Grâce au chauffage central, au double vitrage et à une coque parfaitement isolée, y compris le plancher, le bateau convient à une habitation permanente. La remise s’effectue prête à naviguer, si vous le souhaitez en personne par le propriétaire. Un inventaire complet de la cuisine ainsi qu’un large assortiment de pièces de rechange sont fournis. Particularités : une bâche complète sur le pont arrière (lavée en 2025) avec parties amovibles, grilles de ventilation, moustiquaires ; salon et avant avec écoutille coulissante et moustiquaires. Sur le pont arrière, sous une bâche de protection, se trouvent des passerelles, une échelle, des planches d’amortisseurs et des amortisseurs longs pour les écluses, ainsi que des chaises pliantes supplémentaires ; rideaux occultants dans la cabine arrière ; protection solaire extérieure pour toutes les fenêtres. La dînette peut être abaissée et, avec des coussins sur mesure, transformée en lit double, à fermer par un rideau. Vue dégagée depuis la dînette et la cuisine vers l’extérieur. L’« équipement de base » comprend notamment un mât rabattable hydrauliquement, une douche de pont sur le pont arrière, deux raccords d’eau sur le pont, des bossoirs avec annexe assortie, un accès latéral dans le bastingage et des portes latérales des deux côtés de la superstructure, des bittes doubles avant et arrière, une bitte centrale, une salle des machines très bien agencée avec caméra et garde-corps de sécurité autour du moteur, des trous d’homme dans les réservoirs et un grand nombre de plaques d’insonorisation pour réduire le bruit, des liston de protection doubles (empêchant les amortisseurs de frotter contre la coque), un système de double filtration pour le gazole et l’eau de refroidissement ainsi qu’une prise d’eau de refroidissement commutable. Équipements notamment : lave-linge-séchant Candy (2015), téléviseur Intellion (2015), lave-vaisselle Bosch (2015), télécommandes pour le pilote automatique, le moteur et les propulseurs d’étrave et de poupe (2015), AIS actif (2025). Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting. Motorisation : 1 x 192 ch Vetus Deutz DT64, heures de fonctionnement moteur Nombre de couchages : Couchettes Nombre de cabines : 2 x Nombre de toilettes : 2 Réservoir(s) de carburant : Réservoir(s) de carburant Réservoir(s) d’eau : Réservoir(s) d’eau Couchage(s) : Couchettes Poste(s) de barre : Poste(s) de barre Matériau de superstructure : Matériau de superstructure Matériau du pont : Matériau du pont Bossoirs : Bossoirs Guindeau : Guindeau Cadres de hublots : Cadres de hublots Aménagement intérieur : Aménagement intérieur Dinette : Dinette