Sunseeker 40M

Ce Tri-Deck phénoménal est un yacht à moteur de 40 mètres, construit au Royaume-Uni par Sunseeker et livré en 2010. Le design emblématique du Sunseeker 40M est immédiatement reconnaissable dans le monde entier. Ce yacht a été conçu à l’origine pour un propriétaire souhaitant pouvoir accueillir un grand nombre d’invités et disposer de la polyvalence nécessaire pour recevoir à bord aussi bien des membres de sa famille que des relations d’affaires. En conséquence, la configuration comprend de vastes espaces de réception tout en conservant plusieurs zones au design plus cosy et intime. Il est unique en son genre avec 7 cabines avec salle de bains privative (1 immense suite principale sur le pont principal / 2 cabines doubles VIP / 4 cabines jumelles), pouvant accueillir jusqu’à 14 invités, avec 7 membres d’équipage aux petits soins. Un style intemporel, un mobilier raffiné et des assises somptueuses caractérisent l’ensemble du yacht, pour créer une atmosphère élégante et confortable. Les installations de loisirs et de divertissement impressionnantes en font le yacht idéal pour la convivialité et la réception de la famille et des amis. Posséder un Sunseeker a été comparé à l’adhésion à un club privé : distingué, mais sans complexe ostentatoire. Sunseeker, en tant que société, jouit d’une réputation d’innovation alliée à des valeurs traditionnelles, et ce Sunseeker 40M a été finement achevé grâce à des techniques et matériaux ultramodernes. L’ampleur offerte par le design extérieur comme intérieur est vraiment le principal atout de ce yacht à moteur. Il dispose de stabilisateurs à ailerons à vitesse zéro, d’un jacuzzi, d’une plateforme de bain hydraulique, d’une climatisation adaptée aux climats tropicaux et de nombreux autres équipements (voir la liste d’équipements dans cette brochure). Sa vitesse maximale est de 27 nœuds et sa vitesse de croisière de 23 nœuds, grâce à deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M93L de 4680 CV chacun (9360 CV au total) n’ayant que 1900 heures d’utilisation. Ce n’était pas un yacht de charter. Il affiche un tonnage brut de 338,0 GT, un tirant d’eau maximal de 2,85 m et un maître-bau de 8,09 m. Le yacht embarque 30 030 litres de carburant et 4 039 litres d’eau. Équipé de réservoirs longue autonomie, il parcourra 2000 Nm à 10 nœuds. Doté d’une coque semi-déplacement en polyester et d’une superstructure en polyester, il a été construit selon les règles de la société de classification RINA, catégorie Private. Sa dernière inspection RINA a eu lieu le 26 octobre 2021, et la certification RINA actuelle est valable jusqu’au 8 juillet 2025. En 2022, il a fait l’objet de nombreux travaux et se présente dans un état superbe : + Générateurs : révision générale complète effectuée + Moteurs principaux : révision complète, comprenant turbo, refroidisseur intermédiaire, joints de culasse, 32 injecteurs neufs … + Teck du pont supérieur et de la plateforme remplacé + Toutes les portes intérieures en bois restaurées / remplacées + Nouvelle TV par satellite + nouveau téléphone par satellite + Dessalinisateur révisé + Bimini remplacé + Remplacement de plusieurs réservoirs de vidange + Remplacement de plusieurs moquettes C’est vraiment un yacht unique, avec une combinaison phénoménale de taille / puissance / autonomie / équipements / 7 cabines / faible utilisation. Il ne s’agit pas d’une vente forcée ou urgente : seules les offres raisonnables seront examinées. Veuillez nous contacter pour organiser une visite, en personne ou par visioconférence en direct.