Sweden Yachts 340

Remarque : Vendeur extrêmement motivé, des offres raisonnables seront étudiées. Frais de port à Kas, Turquie, réglés jusqu’en octobre 2026. GRÉEMENT : sloop bermudien à tête de mât Espars en alliage Selden Gréement dormant en inox, remplacé en 2009 Gréement courant, remplacé au besoin Grand-voile entièrement lattée, à ris en plat Génois sur enrouleur Furlex Tangon de spinnaker et accessoires Grand-voile Hyde, 2010 Génois 140 % Kemp, 2018 Spinnaker Doyle 2 x winch de génois Lewmar 44 ST à deux vitesses, autovireur 2 x winch de spinnaker Lewmar 30 à deux vitesses 1 x winch d’écoute Lewmar 16 ST à une vitesse, autovireur Les drisses utilisent les winches de spinnaker via 2 x bancs de coinceurs triples Spinlock 1 x winch de ris Anderson à entraînement par le bas, en inox, sur mât, une vitesse AMÉNAGEMENT : quatre couchettes dans deux cabines doubles, dont une à l’arrière Cuisinière à gaz suédoise Mobi Life avec 2 feux et four Réfrigérateur 12 V DC Waeco Coolmatic Évier double dans le coin cuisine Une tête avec WC Jabsco, lavabo et douche Revêtement en velours bleu Aménagement intérieur en acajou INVENTAIRE : compas Suunto, 1987 Raymarine : speed, loch, sondeur et instruments de vent, 2013 VHF Ocean, 2013 GPS Garmin, 2016 pilote automatique Raymarine, 2013 réflecteur radar Echomax GRÉEMENT DE MOUILLAGE : Ancre Rockna de 15 kg Ancre à jas pliante en alliage Fortress 80 m de chaîne de 8 mm Guindeau Lofrans, 2011 1 x pompe de cale manuelle et 1 x pompe de cale automatique Feux de navigation Bouée de sauvetage Filière, chaire, balcon arrière Capote de descente, 2011 Bimini, 2011 Système audio Blaupunkt, 2013 2 x haut-parleur Free, canot Sun 2.0, 2022 Moteur hors-bord Suzuki DF 2.5, 2015 Nombreuses aussières, plus 2 x ressorts d’aussière en inox, renforcés 6 x défenses rangées dans le coffre à ancre Gaffe Radeau de survie Sea, Go 4 places en étui et berceau en inox sur le tableau arrière Horloge Wempe, baromètre, hygromètre COMMENTAIRES DU PROPRIÉTAIRE : J’ai acheté mon yacht aux Pays-Bas en 2011 à deux anciens propriétaires, tous deux allemands, qui l’avaient gardé sur l’Ijsselmeer sans jamais s’aventurer en mer ouverte. Après un bref carénage à Brighton, je l’ai emmené en Méditerranée, où il est resté depuis. J’ai vécu à bord jusqu’en 2016, en naviguant beaucoup en Grèce et en Turquie, où il se trouve désormais à la marina de Kas. La majorité de mes navigations s’est faite en solitaire, pour laquelle il s’est révélé parfaitement adapté. Un nouveau saildrive a été installé par la marina de Lefkas en 2013, après la défaillance de l’unité d’origine, qui ne pouvait pas être réparée à un coût raisonnable. Le moteur d’origine (Volvo Penta 2003) a été remplacé par la marina de Leros en avril 2018 par un Volvo Penta D1-30F entièrement reconditionné, acheté à Marine Enterprise Ltd au Royaume-Uni. Avant reconditionnement, le moteur avait tourné 1388 heures. COMMENTAIRES DU COURTIER : vendeur motivé, des offres raisonnables seront étudiées. CONSTRUCTION : Sweden Yachts 340 construit en 1987 par Sweden Yachts, d’après les plans de Peter Norlin et Jens Ostmann Pavillon britannique CONSTRUCTION : coque blanche. Pont en teck, d’origine. Safran en fer de lance avec quillard Barre à roue MÉCANIQUE : un moteur diesel Volvo Penta, 3 cylindres, refroidissement à eau de mer, 27 ch. Révisé et installé en 2018. 1565 heures au compteur en mai 2022 (177 heures depuis révision). Entretien annuel. Consommation 2 L/h. Vitesse de croisière 5,5 nœuds. Vitesse maximale 7 nœuds. Boîte de vitesses Volvo Penta. Saildrive (remplacé en 2013) relié à une hélice pliante à 2 pales. ÉLECTRICITÉ : 12 V, 1 x batterie de démarrage 74 Ah, 1 x batterie de guindeau 75 Ah, 2 x 74 Ah et 1 x 105 Ah batteries de service, 2021, commutées. Alternateur moteur. Chargeur de batteries, 2013. 2 x 100 W panneaux solaires souples 18 V via Steca Solarix PRS 3030. Inverseur USB. Contrôleur de batterie NASA Clipper. Alimentation à quai et câble de 15 m. RÉSERVOIRS : 1 x réservoir carburant en inox de 150 L, 1 x réservoir d’eau en inox de 180 L, 1 x réservoir de rétention en polyester de 25 L CIRCUIT D’EAU : pompe à pied dans le coin cuisine. Eau sous pression dans la cuisine et la tête, chauffe-eau de 22 L.