Constructeur de bateaux:Van de Stadt
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:Pays-Bas, Almerimar (Spain)
Longueur:13,50 m
Largeur:3,90 m
Année de construction:1997
Cabines:2
moteur:Cummins 4 Cilinders, 65 cv (48 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s320106
Mis à l’eau
1997
Données techniques
Tirant d’eau
2,30 m
Matériau de la coque
acier
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir de carburant
250 l
moteur
Modèle
Cummins 4 Cilinders
Puissance
65 cv (48 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique, autopilote, compas, compte tours, girouette, GPS, plotter (Simrad, new), radar (Ja), sondeur, speed log
Equipement technique
ancre, batterie, bossoir, chargeur de batteries, dessalinisateur, équipement solaire, feux de position, générateur, inverseur, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, verin automatique
Equipement du pont
barrière de sécurité, coussin de soleil, échelle de bain, grue manuelle, plateforme de bain intégrée
Intérieur
chauffage, plaques électriques, réfrigérateur électrique, robinet, table de cabine, WC manuel
Sécurité
canot de sauvetage, EPIRB, extincteur, gilet de sauvetage, réflecteur de radar, système MOB
Couvertures
bimini, taud de cockpit
Distribution - cabines
cabine arrière, cabine propriétaire
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
« True Blue » vous offre l’occasion idéale de posséder un voilier Van de Stadt 44 en acier bien entretenu. Conçu et préparé pour la navigation hauturière. Pont en bon état avec un bel intérieur en acajou, qui crée une atmosphère chaleureuse et confortable à bord. Cockpit central, aménagement spacieux, cabine propriétaire double privée avec salle de bains à l’arrière et une cabine invités. Grand salon avec un coin cuisine large et confortable. Elle comprend 4 voiles de 2017, un traceur de cartes, un AIS, des instruments de navigation, un chauffage Webasto, un propulseur d’étrave, des bossoirs et un équipement de croisière complet. Motorisée par un moteur diesel Cummins de 65 ch fiable et puissant, datant de 1989 et toujours en bon état (révisé en 2000). Elle est prête à prendre la mer. Ce bateau revient tout juste d’un tour du monde. Pavillon néerlandais, TVA acquittée en Europe.
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