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date d’impression: 14.11.2026 01:01:41

Voormalig Strand Reddingboot 10.32

€ 99 500
€ 87 500
Voormalig Strand Reddingboot 10.32
Constructeur de bateaux:Voormalig Strand Reddingboot Type de bateau:bateau à moteur Catégorie:bateau ancien Lieu:Pays-Bas, Almere
Longueur:10,32 m Largeur:3,14 m Année de construction:1934 moteur:Perkins Sabre 4.270, 60 cv (44 kW), diesel

Vendeur:
Doeve Brokers and Appraisers Yachts and Ships
Jitse Doeve
Schiedamsedijk 52
3134 KK Vlaardingen
Pays-Bas
Téléphone: +31 10 248 98 30
Portable: +31 6 53 20 20 84
Site web: http://www.doevemakelaar.nl
Langues: allemand, anglais, hollandais
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Détails

Réf du bateau s308880
Architecte Noord- en Zuid-Hollandsche Reddings Maatschappij (NZHRM)

Données techniques

Tirant d’eau 0,60 m

moteur

Modèle Perkins Sabre 4.270
Puissance 60 cv (44 kW)

Équipement

Equipement technique batterie (2x 100 Ah accu), chargeur de batteries (Victron Blue Smart acculader 24/12), pompe de cale (3x elektrische pomp)
Couvertures capote (de descente) (aanwezig)

Description

Une occasion unique pour les passionnés de patrimoine maritime d’acquérir le canot de sauvetage de plage authentique et historique Jhr. H.J. Ortt, construit en 1934 par les chantiers Gebroeders Taat à Katwijk (Pays-Bas). Il appartient à la célèbre classe Eierland de la Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM), prédécesseur de l’actuelle KNRM. Conçu pour les opérations de sauvetage difficiles depuis les plages néerlandaises, il est basé sur un modèle naval danois et construit en teck de Java avec des membrures en chêne. Au cours de sa carrière active, il a été stationné à IJmuiden, Ameland, Texel et Terschelling (Pays-Bas). Sa première opération de sauvetage enregistrée remonte à 1935 près de Wijk aan Zee et il est resté en service jusqu’en 1990. Diverses améliorations ont été apportées au fil des années, notamment l’installation d’un capot moteur en aluminium. Son apparence et ses couleurs actuelles correspondent à l’état dans lequel il a été retiré du service en 1990. Le navire a bénéficié d’un entretien important et se trouve dans un excellent état, confirmé par un expert indépendant HISWA. Il convient parfaitement aux événements nautiques, aux rassemblements de patrimoine maritime ou à une utilisation de plaisance par un propriétaire attaché à l’authenticité, au savoir-faire et à l’histoire.
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