Constructeur de bateaux:X-Yachts
Type de bateau:voilier
Catégorie:bateau d'occasion
Lieu:France, Port Camargue
Longueur:12,19 m
Largeur:3,81 m
Année de construction:2005
Cabines:3
moteur:Yanmar 3JH40, 40 cv (29 kW), diesel
Détails
Réf du bateau
s321779
Architecte
Niels Jeppesen
Pavillon
France
Données techniques
Tirant d’eau
2,46 m
Réservoir d’eau
180 l
Réservoir de carburant
80 l
moteur
Modèle
Yanmar 3JH40
Puissance
40 cv (29 kW)
Équipement
Navigation
AIS - Système d'identification automatique (Raymarine - Classe B (2025)), autopilote (Raymarine (2025) - B&G power), cartes marines (Méditerranée, Atlantique, Caraïbes), compas (Compas gyroscopique Raymarine (2025)), GPS, plotter (Raymarine), sondeur (Raymarine), VHF (Navicom (2025))
Equipement technique
ancre (Spade 22 kg), batterie (Service 280 Ah 12 V (2025)), batterie de démarrage (Optima 50 Ah 12 V (2025)), cabestan d'ancre sur la proue - électrique (Quick 1500 W), chaîne d'ancrage (50 m de 10 mm), chargeur de batteries (Mastervolt)
Equipement du pont
cockpit en teck
Intérieur
chauffage, four (Gaz), plaque de cuisson gaz (2 feux), réfrigérateur
Equipement de divertissement
haut-parleurs dans le cockpit (Fusion - 2 HP extérieurs), internet (Starlink), internet par satellite (Starlink), lecteur mp3 avec bluetooth (Fusion (2025) Bluetooth)
Sécurité
canot de sauvetage (Radeau Plastimo 6 pers. (2025)), EPIRB (1 balise bateau + 1 individuelle), gilet de sauvetage (6 gilets gonflables dont 2 avec longe)
Couvertures
capote (de descente)
Voiles
bôme en aluminium, gennaker (Asymétrique 120 m²), génois sur enrouleur (North Sails carbone 125% 50 m² + Dacron 110% 40 m² - Profurl), grand voile lattée (North Sails carbone 50 m² + Dacron 50 m²), spinnaker (Symétrique 120 m²)
Distribution - cabines
cabine arrière (2 cabines arrière), cabine invités (2 cabines invités), cabine propriétaire (Avec salle d'eau privative), salon (Central, grande table et 2 banquettes), toilettes
Description
AMORADA est un X-Yachts X-40 de 2005 dessiné par Niels Jeppesen. C’est un voilier performant, capable de traverser l’Atlantique à une moyenne de 7 nœuds (avec des pointes à 17 nœuds), et qui reste agréable à barrer et simple à manœuvrer. Son intérieur soigné en teck accueille 6 personnes dans 3 cabines : une cabine propriétaire à l’avant avec salle d’eau privative et deux cabines invités à l’arrière. Le carré central offre une grande table et deux banquettes, avec une table à cartes et une cuisine équipée à bâbord. Le grand cockpit en teck, comme neuf, est protégé par une capote.
Le bateau a été bien entretenu et mis à jour en 2025 : pilote automatique, compas gyroscopique, AIS classe B, VHF Navicom, hi-fi Fusion, batteries moteur et service, radeau de survie Plastimo 6 places et moteur hors-bord Yamaha 6 CV. Il dispose aussi du Starlink, d’un traceur Raymarine avec cartes Méditerranée, Atlantique et Caraïbes, et d’un jeu de voiles complet (grand-voile et génois carbone North Sails, voiles Dacron, spinnakers symétrique et asymétrique). Le moteur Yanmar 40 CV affiche environ 700 heures.