X-Yachts Xp 50

Description complèteÀ vendre par le second propriétaire | Usage privé uniquement | Immatriculation UK Part 1 | Croiseur de performance idéal VALENA est un X-Yachts Xp 50 de 2021, le fleuron de la gamme XPerformance du chantier danois, et l’un des cinquante pieds les plus gratifiants qui soient. Dessiné par l’équipe de conception X-Yachts sous la direction de Niels Jeppesen, le Xp 50 associe une longue ligne de flottaison, un gréement puissant et élevé, et une coque en époxy infusé, rigide et légère, à un intérieur confortable à trois cabines. Elle remportera la régate du club samedi et emmènera la famille en croisière dimanche. Proposé par son second propriétaire et jamais affrété, VALENA dispose d’un équipement axé sur la voile. Elle est dotée de winches Harken, dont un électrique, d’une instrumentation B&G complète, de deux postes de barre sur un cockpit en teck et d’un ensemble de coinceurs reportés vers l’arrière, de sorte que chaque commande reste à portée de la barre. Un saildrive Yanmar 80 ch avec une hélice pliante Flexofold à trois pales offre une puissance généreuse au moteur et une traînée minimale sous voile. Elle est entièrement équipée pour une croisière prolongée et autonome : un générateur Panda 8000, un dessalinisateur, chauffage et climatisation, radar et AIS, un propulseur d’étrave, une plateforme de bain électrique et des installations domestiques complètes à bord. Sous le pont, elle est lumineuse et bien finie, avec des boiseries en chêne clair chaleureuses, un véritable poste de navigation, une cuisine généreuse et trois cabines doubles desservies par deux salles d’eau. Construction 2021, second propriétaire, jamais affrété Immatriculé UK Part 1, TVA non acquittée Coque en époxy infusé avec doublure structurelle renforcée au carbone et structure de quille en carbone Quillard en fonte avec bulbe en plomb, lest de 5 600 kg Voilure généreuse : grand-voile de 87,6 m², génois de 64,3 m², spinnaker asymétrique de 220 m² Deux postes de barre, cockpit et passavants en teck, commandes de voiles reportées vers l’arrière sur coinceurs Winches Harken (6, dont un électrique) Saildrive Yanmar 4JH80 80 ch, hélice pliante Flexofold à 3 pales Propulseur d’étrave Générateur Panda 8000, dessalinisateur, chauffage et climatisation Pack de navigation B&G complet : radar, AIS, traceur, autopilote Plateforme de bain électrique et échelle de bain Aménagement trois cabines / 2 salles d’eau Le Xp 50 est le bateau pour les propriétaires qui veulent une véritable performance sans renoncer au confort. Il file vite et se barre à merveille, tout en offrant l’espace, les rangements et l’aménagement d’un vrai yacht de croisière. VALENA est un bateau de 2021 n’ayant eu que deux propriétaires et aucun historique de location, ce qui devient de plus en plus rare pour un yacht de cette taille et de cette qualité. Son aménagement de manœuvre convient à la croisière en petit équipage, et il est tout aussi bien équipé pour la course avec équipage ou les traversées hauturières. Grâce à son générateur, son dessalinisateur, sa climatisation et sa plateforme de bain électrique, il est prêt pour des croisières autonomes prolongées dans le confort. Coque et construction Coque en polyester, infusée en époxy, avec doublure structurelle collée Structure renforcée au carbone pour reprendre les efforts de quille et de mât Quillard en fonte avec bulbe en plomb Plateforme de bain électrique rabattable Moteur et mécanique 2021 Yanmar 4JH80 80 ch - environ 1 200 heures Saildrive Hélice pliante Flexofold à 3 pales Propulseur d’étrave Générateur Panda 8000 Dessalinisateur Pompe de cale Réservoir de carburant 260 L Réservoir d’eau douce 520 L Installation d’eau sous pression Production d’eau chaude Pont et cockpit Cockpit en teck Deux barres à roue avec pupitres de barre Table de cabine Haut-parleurs dans le cockpit Capote (de descente) Bimini Échelle de bain Plateforme de bain en teck Passerelle Système de lavage de pont Feux de navigation Balcon arrière, chaire et filières en acier inoxydable Guindeau électrique Gréement et voiles Gréement sloop fractionné, mât posé sur quille Bôme avec pantographe rigide Grand-voile en laminé Génois enrouleur Spinnaker asymétrique Chariots de génois sur rails avec inhaleurs Coinceurs à corde reportés vers l’arrière de chaque côté de la descente 5 winches Harken manuels 1 winch Harken électrique Installation électrique Installation électrique 12 V Alimentation à quai Batterie Chargeur de batteries Inverseur Ordinateur de bord Navigation et électronique Système de navigation B&G Compas GPS Autopilote VHF Radar Réflecteur de radar Traceur de cartes Anémomètre Loch AIS EPIRB Aménagement et confort Cabine propriétaire avant avec lit double et salle d’eau attenante Deux cabines doubles arrière Deux salles d’eau (une attenante à la cabine propriétaire et une à l’arrière), chacune avec cabine de douche séparée, caillebotis en teck, lavabo et WC électrique Boiseries en chêne clair chaleureuses avec revêtements gris Carré avec banquettes et table fixe Poste de navigation avec table à cartes coulissante Chauffage Climatisation TV Radio Lecteur CD Lecteur DVD Interface iPod Cuisine Cuisinière Cuisinière à gaz Four Évier Glacière Réfrigérateur Congélateur Équipement de sécurité Radeau de survie (8 personnes, révisé en 2026) EPIRB Extincteur Détecteur de gaz Pompe de cale Feux de navigation Réflecteur de radar Annexe et moteur hors-bord Annexe Honda (2021) Moteur hors-bord Honda 2,3 ch (2021) Avertissement Nicolle Associates communique les informations sur ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. L’acheteur doit charger ses agents ou ses experts de vérifier les détails qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Ce navire est non acquitté de TVA. Comme toujours, les photographies ne rendent pas justice au bateau ; une visite est vivement recommandée. Ce bateau se trouve à Ancône, en Italie. © 2026 Nicolle Associates