Amel Super Maramu à vendre
€ 129 900
Ancien prix: € 140 500
TVA incluse
Prix en baisse
1 / 41
Détails
Année de construction
1997
Cabines
3
couchettes
6
Lieu
Guadeloupe, Marina Bas-du-Fort (Pointe-à-Pitre / le Gosier) , Pointe-à-Pitre
Catégorie
Données techniques
Longueur
15,97 m (52 pieds)
Largeur
4,60 m (15,1 pieds)
Tirant d’eau
2,05 m (6,7 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Nombre de douches
2
Réservoir d’eau
900 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Pales d’hélice
3 pâles
Modèle
Volvo Penta TMD22
Puissance
80 cv (59 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 4 500
Voiles
Type de quille
quille fixe
Équipement
batterie (9), cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, climatisation, dessalinisateur, équipement solaire, feux de position, générateur, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale, prise électrique 220, propulseur d'étrave, réservoir de rétention, système d'eau chaude
douche de pont, échelle de bain, passerelle, plateforme de bain
congélateur, couverture de coussin, four, glacière, micro-ondes, plaque de cuisson, réfrigérateur, table de cabine
antenne TV, CD, DVD, haut-parleurs dans le cockpit, TV
extincteur
bimini, capote (de descente)
génois sur enrouleur (Hydranet), grand-voile sur enrouleur, spinnaker (asymétrique), tourmentin (enrouleur)
cabine d' equipage - séparé
Description
À vendre, magnifique voilier de grande croisière Amel Super Maramu, construit en France en 1997 par le chantier AMEL, reconnu pour ses unités hauturières sûres, robustes et parfaitement adaptées au grand voyage. Ce ketch dessiné par Henri Amel et Jacques Carteau offre une vraie autonomie de navigation et de vie à bord, avec un gréement de ketch équipé d’enrouleurs électriques pour la grand-voile et le génois, ainsi qu’un équipement de pont complet avec winches électriques et nombreux systèmes facilitant les manœuvres en équipage réduit.
L’intérieur propose un aménagement confortable et fonctionnel pour la croisière longue durée avec 7 couchages, deux cabines doubles, deux salles d’eau, un carré convivial et de nombreux rangements. L’autonomie est assurée par un groupe électrogène ONAN, des panneaux solaires, une éolienne, ainsi qu’un dessalinisateur (à réviser). Le bateau est également bien équipé en navigation avec radar, GPS, centrale B&G, pilotes automatiques Raymarine, VHF, BLU et Iridium.
La motorisation repose sur un Volvo TMD22 de 80 CV révisé en 2025, associé à une hélice MaxProp et un propulseur d’étrave rétractable (à réviser). Globalement, ce Super Maramu représente une excellente base pour la grande croisière, déjà très équipé et prêt à naviguer, nécessitant seulement quelques mises à jour sur certains équipements pour retrouver tout son potentiel hauturier.
L’intérieur propose un aménagement confortable et fonctionnel pour la croisière longue durée avec 7 couchages, deux cabines doubles, deux salles d’eau, un carré convivial et de nombreux rangements. L’autonomie est assurée par un groupe électrogène ONAN, des panneaux solaires, une éolienne, ainsi qu’un dessalinisateur (à réviser). Le bateau est également bien équipé en navigation avec radar, GPS, centrale B&G, pilotes automatiques Raymarine, VHF, BLU et Iridium.
La motorisation repose sur un Volvo TMD22 de 80 CV révisé en 2025, associé à une hélice MaxProp et un propulseur d’étrave rétractable (à réviser). Globalement, ce Super Maramu représente une excellente base pour la grande croisière, déjà très équipé et prêt à naviguer, nécessitant seulement quelques mises à jour sur certains équipements pour retrouver tout son potentiel hauturier.
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€ 129 900
Ancien prix: € 140 500
TVA incluse
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Vendeur
Marina du Marin, Boulevard Allegre
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinique
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinique
