Astondoa 54 GLX à vendre

Il y a des bateaux dont on profite pendant quelques heures et d'autres qui font imaginer des voyages entiers avant même de quitter le port. Cette Astondoa 54 GLX 2006 appartient clairement à cette dernière. Son flybridge, les différents espaces extérieurs, ses trois cabines et un aménagement pensé pour rester confortablement à bord permettent de profiter de la Méditerranée autrement : relier les ports, passer plusieurs jours au mouillage, recevoir des amis ou transformer des vacances entières en une succession de nouvelles côtes. Cette unité combine cette habitabilité avec une configuration mécanique et de confort typique d'un véritable yacht de croisière. Deux Volvo Penta D12 de 715 CV, transmission par arbre, générateur Kohler, climatisation, électronique Raymarine, passerelle hydraulique et une grande capacité de carburant et d'eau forment un ensemble conçu pour naviguer et vivre à bord en toute autonomie. À cela s'ajoute un jet ski Sea-Doo Spark, élargissant encore les possibilités de profiter de chaque mouillage.
À propos de cet Astondoa 54 GLX
Construit en 2006, cet Astondoa 54 GLX représente l'une des configurations les plus reconnaissables du chantier espagnol : un flybridge aux lignes classiques, une construction solide, de bons volumes intérieurs et un aménagement clairement orienté vers la croisière familiale. Cette unité est équipée de deux moteurs Volvo Penta D12 de 715 CV, avec environ 1 100 heures de fonctionnement, une transmission par arbre et une puissance combinée de 1 430 CV. Une configuration particulièrement adaptée pour un bateau de cette longueur et de cette philosophie. A bord nous trouvons trois cabines, deux salles de bain complètes, un salon principal, une cuisine équipée, la climatisation, un générateur et différents espaces extérieurs qui permettent de répartir confortablement la vie à bord entre cockpit, proue, plateforme de bain et flybridge. L'ensemble est complété par l'électronique Raymarine, un propulseur d'étrave, une passerelle hydraulique Besenzoni, de grands réservoirs et un Sea-Doo Spark 2019, créant une configuration particulièrement intéressante pour ceux qui recherchent un yacht familial prêt à profiter de plusieurs jours avec autonomie et confort.
Données techniques
Chantier naval : Astondoa
Modèle : 54 GLX
Année : 2006
Type : Yacht à moteur / Flybridge
Longueur : 15,40 m
Largeur : 4,65 m
Matériau de la coque : GRP / GRP
Catégorie CE : B Offshore
Capacité maximale : 12 personnes
Cabines : 3
Salles de bain : 2
Carburant : Diesel
Réservoir de carburant : 2 600 l
Réservoir d'eau douce : 600 l
système d'eaux noires
Drapeau : espagnol
Inscription : 7ème Liste
Taxes : Payées
Lieu : Andalousie, Espagne
Motorisation et manœuvre
Moteurs : 2 × Volvo Penta D12
Puissance : 715 CV par moteur
Puissance totale : 1 430 CV
Carburant : Diesel
Heures moteur : env. 1 100 heures
Transmission : arbres de transmission
Système de contrôle : Volvo EVC
Arbres de transmission remplacés : 2024
Hélices remplacées : 2024
Propulseur d'étrave BCS
Volets hydrauliques
Double poste de pilotage
Instrumentation moteur en position principale
Instrumentation moteur sur flybridge
Electronique et navigation
GPS/Traceur Raymarine E80
Radars
Pilote automatique Raymarine ST6001
Raymarine Bidata
Sondeur
Loch/speedomètre
VHF
Boussole
Instruments de navigation
Instrumentation répétée sur flybridge
Système Volvo EVC
Propulseur d'étrave BCS
Volets hydrauliques
réflecteur radar
projecteur
Mouillage et positionnement
Guindeau électrique
Ancre
Chaîne
Puits à chaîne
Commandes du guindeau
Équipement d'ancrage
Amarres
Pare-battages
système électrique
Générateur Kohler
Panneau de commande numérique du générateur
Connexion 220 V à la terre
Prise de quai
Convertisseur
Chargeur de batterie
Banques de batteries de service
Batteries de démarrage
Système de service électrique
Pompes de cale électriques
système d'eau chaude
Climatisation
Chauffage
Éclairage intérieur
Éclairage extérieur
Extérieur et pont
Cockpit arrière
Cockpit recouverte de teck
Plateforme de bain recouverte de teck
Passerelle hydraulique Besenzoni
échelle de bain
Douche extérieure dans le cockpit
table de cockpit
Coin salon dans le cockpit
Coussins de cockpit
Bain de soleil avant
Matelas de bain de soleil
Couloirs latéraux
Accès au flybridge
Toit bimini
Bâche de protection / hiver
Guindeau électrique
projecteur
Matériel de sécurité
radeau de sauvetage
Balise radio / EPIRB
Pare-battages
Amarres
Équipement spécifique
Grand flybridge
Deuxième poste de pilotage sur flybridge
Instrumentation de navigation répétée
Instrumentation moteur répétée
coin salon du flybridge
Solarium sur flybridge
Tapis
Réfrigérateur sur flybridge
Toit bimini
Stéréo Kenwood avec USB
Passerelle hydraulique Besenzoni
Sea-Doo Spark Jet Ski
Sea-Doo Spark Année : 2019
Propulseur d'étrave BCS
Générateur Kohler
radeau de sauvetage
Balise radio / EPIRB
Intérieur et distribution
Salon
Grand salon principal
Canapé en U
table de salon
Domaine social
Meubles en bois
Tapis
Télévision à écran plat
matériel de musique
Radio
Lecteur CD
Lecteur DVD
Climatisation
Chauffage
Éclairage intérieur
Espaces de stockage
Panneaux d'insonorisation renouvelés
Cuisine
Cuisine indépendante/équipée
réfrigérateur
Micro-ondes
Four
Plaque vitrocéramique 2 feux
cafetière
Évier
eau chaude
Comptoir
Armoires
Espaces de stockage
Alimentation 220 V
Cabines et couchages
3 cabines
Cabine principale
Lit double dans la cabine principale
Salle de bain principale attenante
2 cabines invités
2 lits simples dans chaque cabine invités
Armoires
Espaces de stockage
Éclairage
Climatisation
Salles de bains
2 salles de bain complètes
Salle de bain principale attenante
toilettes électriques
Éviers
Douches
eau chaude
meubles de salle de bain
Espaces de stockage
système d'eaux noires
Confort et équipements complémentaires
Climatisation
Chauffage
système d'eau chaude
Générateur Kohler
Connexion 220 V
Convertisseur
Chargeur de batterie
Réfrigérateur intérieur
Réfrigérateur sur flybridge
Télévision
matériel de sonorisation
Appareil Kenwood avec USB
Trois cabines
Deux salles de bain complètes
Grand salon
Cuisine équipée
Flybridge
Bain de soleil avant
Solarium sur flybridge
cockpit
plateforme de baignade
Passerelle hydraulique Besenzoni
Jet-ski Sea-Doo Spark 2019
Matériel de sécurité
radeau de sauvetage
Balise radio / EPIRB
Toit bimini
Bâche de protection
projecteur
Entretien et améliorations
Arbres de transmission remplacés en 2024
Hélices remplacées en 2024
Entretien général effectué
Entretien moteur récent
Entretien effectué en juillet
Environ 10 heures d'utilisation depuis le dernier entretien indiqué
Antifouling effectué
Anodes vérifiées/remplacées
Panneaux d'insonorisation renouvelés
Revue des systèmes embarqués
Documentation disponible
Pourquoi cette unité se démarque
Ce qui rend cet Astondoa 54 GLX particulièrement intéressant, c'est la somme d'éléments qui lui permettent d'être utilisé comme un véritable yacht de croisière familial. Trois cabines, deux salles de bains, de grands réservoirs, un générateur, la climatisation et différents espaces extérieurs offrent l'habitabilité et l'autonomie nécessaires pour rester plusieurs jours à bord. À cela s'ajoutent deux Volvo Penta D12 de 715 CV, une transmission par arbre, un propulseur d'étrave et une configuration de navigation conçue pour se déplacer confortablement entre différentes destinations. Les arbres de transmission et hélices remplacés en 2024, l'électronique Raymarine, la passerelle hydraulique Besenzoni et le Sea-Doo Spark inclus complètent une unité avec un équipement particulièrement étendu dans son segment.