Bénéteau Evasion 36 à vendre
€ 55 000
TVA incluse
Détails
Année de construction
1991
Cabines
2
couchettes
4
Lieu
Guatemala, Marina Manglar del Rio, Río Dulce
Catégorie
Données techniques
Longueur
10,80 m (35 pieds)
Largeur
3,85 m (12,6 pieds)
Tirant d’eau
1,45 m (4,8 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Nombre de douches
1
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Pales d’hélice
3 pâles
Modèle
Volvo Penta 2003T
Puissance
44 cv (32 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 6 000
Voiles
Type de quille
quille à ailettes
Équipement
cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, équipement solaire, feux de position, générateur, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale, réservoir de rétention, système d'eau chaude
canot de sauvetage, cockpit en teck, douche de pont, échelle de bain
couverture de coussin, four, glacière, plaque de cuisson, réfrigérateur, robinet, table de cabine
CD, TV
canot de sauvetage, EPIRB
bimini, capote (de descente)
grand voile lattée, lazy bag, lazy jacks, spinnaker, tourmentin
Description
L’Evasion 36 construit en 1991 par le chantier Beneteau est un voilier robuste et confortable, idéal pour la grande croisière. Dessiné par l’architecte Philippe Briand, l’Evasion 36 a été développé sur la base de l’Oceanis 370, dans une version avec timonerie intérieure et deck saloon offrant une vue panoramique à 360°.
Ce voilier séduit par son excellent compromis entre confort de vie à bord, sécurité en navigation et protection par tous les temps, en faisant un bateau particulièrement adapté aux programmes de grande croisière et de voyage au long cours.
Pavillon français, TVA européenne acquittée, stationné et visible en marina à Rio Dulce, au Guatemala
Aménagements : Deux cabines doublesUne cabine double à l’avant
Une salles d’eau à l’avant bâbord avec douche, lavabo et WC avec holding tank Eaux noires 80 L
Timonerie avec poste de barre
Table à cartes
Table de carré et banquette à bâbord
Cuisine en L à tribord
Réservoir d’eau 420L
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau 40L
Cuisine :Evier double bac
Eau de mer sous pression
Cuisinière deux feux avec four Eno
Réfrigérateur XL 12v
Voiles et gréement : Neuf en 2024 mât marque Selden Neuf 2024 gréement dormant et courantNeuve 2024 grand-voile full batten 3 ris auto bon état
Hale bas rigide
Neuf 2024 génois sur enrouleur 150%
Neuf 2024 enrouleur Facnor
Etai largable
Trinquette sur étai largable
Tourmentin sur étai largable
Spinnaker asymétrique avec chaussette
Electronique :
Radar Furuno
Pilote automatique Raymarine ST 6000 hydraulique charbons viennent d’être changés
Ais émetteur récepteur sur ordinateur
Tablette avec cartes Navionics
GPS traceurs Lorenz
Centrale de navigation Nasa clipper loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
VHF fixe au poste de barre
Une VHF portable
Balise de détresse
Electricité : Panneaux solaires dernière génération 2X165W Régulateur MPPT 150/ 45
Éolienne Aérogène 4
Batteries de service au Gel 4X100A
Onduleur 220v
Gestionnaire de batteries
Pont :
Guindeau électrique
Mouillage principal ancre Rocna 15 kg de 2024 avec 80 m chaîne en 10 mn de 2024
Deux ancres plates 15 et 10 kg
Eau de mer sous pression
Portique arrière pour panneaux solaires et bossoir d’annexe antennes Ais et Starlink
Housse de barre à roue
Fond de cockpit et assises en Teck
Douche de pont
Echelle de bain
Divers :Neuve 2026 Annexe Bris 2,90 m
Moteur Johnson 6 cv 2 temps
Armement de sécurité pour quatre personnes
Radeau de survie en cours de validité
Dernier carénage avec ponçage, + primaire et antifouling en 2026
Jerricans fuel 60L Jerricans essence 60 L
Traitement préventif osmose à l’époxy
Moteur d’origine 6000 h échangeur, coude, pompe refroidissement remplacés en 2024
Deux paddles gonflables
Quatre blocs de plongée
Trois équipements de plongée complets
Trois bouteilles de gaz (Françaises et espagnoles)
Ce voilier séduit par son excellent compromis entre confort de vie à bord, sécurité en navigation et protection par tous les temps, en faisant un bateau particulièrement adapté aux programmes de grande croisière et de voyage au long cours.
Pavillon français, TVA européenne acquittée, stationné et visible en marina à Rio Dulce, au Guatemala
Aménagements : Deux cabines doublesUne cabine double à l’avant
Une salles d’eau à l’avant bâbord avec douche, lavabo et WC avec holding tank Eaux noires 80 L
Timonerie avec poste de barre
Table à cartes
Table de carré et banquette à bâbord
Cuisine en L à tribord
Réservoir d’eau 420L
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau 40L
Cuisine :Evier double bac
Eau de mer sous pression
Cuisinière deux feux avec four Eno
Réfrigérateur XL 12v
Voiles et gréement : Neuf en 2024 mât marque Selden Neuf 2024 gréement dormant et courantNeuve 2024 grand-voile full batten 3 ris auto bon état
Hale bas rigide
Neuf 2024 génois sur enrouleur 150%
Neuf 2024 enrouleur Facnor
Etai largable
Trinquette sur étai largable
Tourmentin sur étai largable
Spinnaker asymétrique avec chaussette
Electronique :
Radar Furuno
Pilote automatique Raymarine ST 6000 hydraulique charbons viennent d’être changés
Ais émetteur récepteur sur ordinateur
Tablette avec cartes Navionics
GPS traceurs Lorenz
Centrale de navigation Nasa clipper loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
VHF fixe au poste de barre
Une VHF portable
Balise de détresse
Electricité : Panneaux solaires dernière génération 2X165W Régulateur MPPT 150/ 45
Éolienne Aérogène 4
Batteries de service au Gel 4X100A
Onduleur 220v
Gestionnaire de batteries
Pont :
Guindeau électrique
Mouillage principal ancre Rocna 15 kg de 2024 avec 80 m chaîne en 10 mn de 2024
Deux ancres plates 15 et 10 kg
Eau de mer sous pression
Portique arrière pour panneaux solaires et bossoir d’annexe antennes Ais et Starlink
Housse de barre à roue
Fond de cockpit et assises en Teck
Douche de pont
Echelle de bain
Divers :Neuve 2026 Annexe Bris 2,90 m
Moteur Johnson 6 cv 2 temps
Armement de sécurité pour quatre personnes
Radeau de survie en cours de validité
Dernier carénage avec ponçage, + primaire et antifouling en 2026
Jerricans fuel 60L Jerricans essence 60 L
Traitement préventif osmose à l’époxy
Moteur d’origine 6000 h échangeur, coude, pompe refroidissement remplacés en 2024
Deux paddles gonflables
Quatre blocs de plongée
Trois équipements de plongée complets
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Votre demande a été envoyée.
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Vendeur
Bd Allegre
97290 Le Marin
Martinique
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Martinique