Bénéteau Oceanis 38 Cruiser à vendre

Ce Beneteau Oceanis 38 Cruiser de 2014 associe un aménagement intérieur à trois cabines, une barre à roue double, un cockpit spacieux et une plateforme de bain rabattable. Dessiné par Finot-Conq, avec un aménagement intérieur signé Nauta Design, il offre une disposition pratique pour la croisière en famille et les vacances à bord.

Son équipement comprend un diesel Yanmar 3YM30E, l’électronique de cockpit B&G, une VHF Simrad RS35, une chaîne stéréo Fusion, des panneaux solaires avec régulateur Victron SmartSolar et un chargeur de batteries Cristec. Un bimini et une capote (de descente) protègent le cockpit, tandis que le carré dispose d’une cuisinière à deux feux avec four et d’un réfrigérateur Vitrifrigo. Un canot pneumatique et un hors-bord quatre temps Suzuki de 2,5 hp complètent l’inventaire de croisière photographié.

Immatriculé en Turquie et exploité en charter, il est proposé TVA UE non acquittée et avec environ 3 000 heures moteur, selon les déclarations du vendeur. Veuillez contacter Storm Yachting pour de plus amples informations, les modalités de livraison actuelles et la prise de rendez-vous pour une visite en Turquie.

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Spécifications générales ;

Prix demandé : EUR 99 000

Constructeur et modèle : Beneteau, France / Oceanis 38 Cruiser

Année de construction : 2014

Pavillon et statut fiscal : turc / TVA UE non acquittée

Longueur hors tout : 11,50 m

Longueur de coque et longueur à la flottaison : 11,13 m / 10,72 m
Déplacement lège : environ 6 850 kg

Lest : 1 790 kg, quille profonde

Tirant d’air : 16,55 m

Conception : architecture navale Finot-Conq / aménagement intérieur et pont Nauta Design

Construction : coque et pont moulés en polyester antidérapant ; assises et plancher du cockpit en bois à clins

Barre : double barre à roue ; deux safrans dans la conception standard du modèle

Aménagement : trois cabines doubles / six couchages en cabines / un cabinet de toilette

Catégories de conception CE : plaque du constructeur : A 8 personnes / B 9 / C 10 / D 10

Propulsion et installations électriques ;

Moteur principal : Yanmar 3YM30E, diesel trois cylindres

Puissance nominale : 30 hp

Heures moteur : environ 3 000 heures

Date de fabrication du moteur : décembre 2013

Propulsion / transmission : installation en saildrive

Chargeur de batteries : Cristec CPS3, 12 V / 40 A

Charge solaire : régulateur Victron Energy SmartSolar MPPT 100/30, avec Bluetooth ; courant de charge maximal de 30 A et tension maximale en circuit ouvert des panneaux PV de 100 V

Panneaux solaires : panneaux montés au-dessus du bimini ; installés

Alimentation électrique : réseau 12 V CC et distribution et prises à quai 220 V CA

Contrôle : affichage du niveau des batteries et des réservoirs, jauge de carburant et prise USB de charge

Batteries : 3 x batteries de service, 1 x batterie de démarrage moteur

Réservoirs et circuits d’eau ;

Carburant : 130 litres

Eau douce : 330 litres

Réservoir de rétention : 80 litres

Circuits d’eau : robinets d’eau sous pression, raccord de lavabo et de douche ; circuit de chauffe-eau au tableau de distribution

Navigation et électronique ;

Traceur de cartes : traceur couleur B&G à la barre

Instruments de cockpit : écran multifonction B&G et compas de barre

Radio VHF : VHF fixe Simrad RS35 avec DSC et capacité de réception AIS

Audio : chaîne marine Fusion MS-RA200 avec haut-parleurs Fusion du carré et haut-parleurs dans le cockpit

Gréement et voiles ;

Gréement : mât et bôme en aluminium Z-spar, gréement de sloop fractionné avec hale-bas rigide

Enroulement : grand-voile à enrouleur dans le mât et foc à enrouleur

Winches : winches autovireurs Harken ; winches principaux de taille 40 et winch de roof de taille 35

Manœuvre des voiles : coinceurs de manœuvre sur le roof, rails de génois et drisses guidées vers le cockpit

Équipement de pont et sécurité ;

Cockpit : deux postes de barre, table centrale à abattants en bois et assises et plancher en bois à clins

Toile : bimini et capote (de descente) avec panneaux transparents

Arrière : plateforme de bain rabattable, échelle télescopique d’accès et filières en acier inoxydable

Mouillage : ancre d’étrave, davier, guindeau électrique vertical rapide et chaîne de 50 mètres, 10 mm, dans le puits d’ancre

Équipement d’amarrage : amortisseurs, aussières, taquets, stanchions en acier inoxydable et filières

Annexe : canot pneumatique rangé sur le pont avant

Hors-bord : Suzuki 2,5 hp quatre temps avec support de fixation sur balcon arrière

Équipement de sécurité visible : bouée en fer à cheval, ligne de lancer et équipements de flottaison orange dans un coffre

Aménagement et cuisine ;

Cabine avant : couchette double, panneau de pont ouvrant, hublots de coque et rangements

Cabines arrière : deux cabines doubles séparées avec hublots ouvrants et rangements

Carré : banquettes rembourrées grises, table à manger, espace table à cartes et coffres en hauteur

Intérieur : menuiseries en bois clair, sol stratifié, hublots de coque et descente vitrée

Toilettes : toilettes marines manuelles, lavabo, raccord de douche et panneau ouvrant

Cuisine : kitchenette longitudinale à tribord, évier en acier inoxydable, mitigeur, plan de travail et placards

Cuisson : cuisinière à gaz Eno cardan à deux feux avec four

Réfrigérateur : Vitrifrigo C130L DX 06, volume indiqué sur l’étiquette 133 litres, 12/24 V CC, 46 W ; compresseur Danfoss BD35F

Avertissement ;

Les informations et spécifications de cette annonce sont fournies de bonne foi, à partir de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par Storm Yachting Ltd. Les acheteurs potentiels doivent vérifier indépendamment toutes les caractéristiques, l’équipement, la propriété/le titre, le statut TVA/fiscal et l’état du navire par une inspection, une expertise professionnelle et un essai en mer.

Storm Yachting Ltd. agit uniquement en qualité de courtier/intermédiaire. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis. Les caractéristiques figurant dans l’annonce ne constituent pas une déclaration ou une garantie contractuelle, sauf si elles sont expressément intégrées à un accord écrit.