Bénéteau Oceanis 40 à vendre

Nous connaissons bien cet Océanis 40... Bertrand, son propriétaire actuel, l'avait acheté par notre intermédiaire en 2023. Il a navigué en Bretagne Sud, d'abord avec un skipper pour bien prendre le bateau en main, puis en solitaire ou en famille pour des navigations estivales entre le Finistère Sud et l'Ile d'Yeu. Le bateau est à terre 6 mois par an, moteur hiverné et voiles soigneusement rangées. Bertrand l'a amélioré avec un parc batteries de bonne qualité, un panneau solaire volant, des coussins de cockpit, un carré modifiable, etc... Les vannes et passes coque ont été remplacés, la carène entièrement grattée pour revenir sur le gelcoat et refaire plusieurs couches d'epoxy. Un super bateau pour un programme côtier ou hauturier.

OCEANIS 40, 2010, Yanmar 3JH4E, 40 cv (env. 2000 h), Propulseur d'étrave, Finition Elegance, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, 2 cabinets de toilettes et douche (douche séparée dans la salle d'eau arrière), Housses de matelas + 1 surmatelas cabine arrière + alèses et draps housses couchettes faits sur mesure (2025), Table de carré convertible en couchette double, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46ST (entièrement révisés et certaines pièces remplacées en 2025), 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof à babord - HARKEN 40ST, Table de cockpit avec abattants plaqués bois, Housse de table de cockpit (2024), Housses de barre à roue, Capote de roof (révisée 2025 + ajout fenêtre de toit), Bimini top cockpit, Coussins de cockpit (2024), Etai remplacé en 2024, Grand-voile full batten 3 ris - SAIL CONCEPT 2014 (révisée 2025), Lazy-bag de grand voile - SAIL CONCEPT 2014 (révisé 2024), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL (2024), Génois sur enrouleur - LEM 2017 (révisé 2025), Etai largable avec système de tension, Trinquette pour étai largable - 18 m2 - SEXTANT 2014, Spinnaker asymétrique - DEME 2010, Code 0 sur emmagasineur - North Sails 2023, Chaussette à spi, Pilote automatique in board Raymarine - SPX ST 70, Option gyrocompas, Télécommande à distance du pilote, Centrale de navigation Raymarine - ST 70, Répétiteurs cockpit - Raymarine I70s (2024 et 2025), GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine C90 W9, Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine, VHF à la table à carte - NAVICOM RT 650 ASN AIS reception, Double station VHF sans fil - NAVICOM TR 650, Radio-CD (2024) + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD et VHF) (2024), Balise de détresse - OCEAN SIGNAL E100G GPS 2014 (révisée en 2024), Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus - 170 l (compresseur 2019 - rechargé en gaz 2023), Eau chaude et froide sous pression, Batterie moteur (+ coupleur batteries), Batteries service - AGM 3 x 100Ah (2025), Batteries propulseur et guindeau - 2 x 50Ah (2025), Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron BMV-712 Smart (2024), Chauffage EBERSPACHER Airtronic D4 (chaudière déposée et révisée 2025), Réservoir rigide eaux noires, 1 Panneau solaire volant souple back contact 150W (2024), 2 prises de pont + 2 régulateurs MPPT pour panneau solaire (2024), Feux de navigations à Led, Eclairages intérieurs à Led, Mouillage principal ancre - KOBRA, *Davier modifié pour gagner 28cm et rentrer dans la catégorie moins de 12m hors tout + davier d'origine, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - (e-mail in contact data)