Bénéteau Oceanis 473 Clipper à vendre
€ 99 000
TVA incluse
1 / 41
Détails
Données techniques
Longueur
14,30 m (47 pieds)
Largeur
4,31 m (14,1 pieds)
Tirant d’eau
2,10 m (6,9 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Nombre de douches
2
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Pales d’hélice
3 pâles
Modèle
Volvo Penta
Puissance
78 cv (57 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 900
Voiles
Type de quille
quillard
Équipement
peinture sous-marine, propulseur d'étrave, réservoir de rétention, système d'eau chaude
cockpit en teck, douche de pont, échelle de bain, passerelle, plateforme de bain
congélateur, couverture de coussin, glacière, plaque de cuisson, réfrigérateur, table de cabine
CD, haut-parleurs dans le cockpit
bimini, taud de soleil
génois sur enrouleur, grand-voile sur enrouleur, lazy bag
Description
Bénéteau Oceanis 473 Clipper (2001) – Version Propriétaire, jamais loué, UNE VÉRITABLE OCCASION ! L'Oceanis 473 Clipper a marqué l'histoire de la voile mondiale. Conçu par le célèbre Studio Finot, il s'impose comme un voilier robuste, marin, extrêmement confortable et spécialement étudié pour offrir de grandes performances sans renoncer au confort absolu de la vie à bord. Contrairement à la majorité des modèles sur le marché issus du charter, cet exemplaire est un voilier strictement de propriétaire (seulement 2 propriétaires au total), n'ayant jamais fait de location et maintenu avec un soin méticuleux. Le vendeur est particulièrement motivé, ce qui fait de ce yacht une opportunité exceptionnelle avec un rapport qualité-prix imbattable sur le marché.
Points forts et aménagement intérieur :
Aménagement Propriétaire d'excellence : 3 cabines doubles et 2 cabinets de toilette avec WC marin. La cabine propriétaire avant impressionne par son grand lit central (îlot). Finitions intérieures de haut niveau en acajou rouge massif, parfaitement conservées.
Luminosité et volumes généreux : Un carré immense, baigné de lumière naturelle grâce aux larges vitrages en arrière du mât. La cuisine en "L" est parfaitement agencée et équipée d'un double réfrigérateur très pratique pour une autonomie maximale au mouillage.
Manœuvrabilité et puissance : Équipé d'un puissant moteur de 78 CV en ligne d'arbre (avec seulement 900 heures de marche d'origine) et d'un propulseur d'étrave en tunnel avec batterie dédiée. Une configuration idéale pour des amarrages et des manœuvres faciles, même en équipage réduit.
Mises à jour et entretien : Hublots et panneaux de pont entièrement remplacés en 2022. L'électronique B&G a été partiellement mise à jour en 2023 (Loch, Éco et Girouette-Anémomètre). Carénage et révision moteur effectués récemment (06/2024).
Prêt à naviguer : Doté d'un cockpit très large et protégé, d'un accès à la mer facilité par la jupe arrière intégrée, d'une passerelle hydraulique Opacmare et d'un plan de voilure en Dacron avec grand-voile et génois sur enrouleur. Pavillon français. Prêt à prendre la mer vers n'importe quelle destination dans un confort absolu.
Points forts et aménagement intérieur :
Aménagement Propriétaire d'excellence : 3 cabines doubles et 2 cabinets de toilette avec WC marin. La cabine propriétaire avant impressionne par son grand lit central (îlot). Finitions intérieures de haut niveau en acajou rouge massif, parfaitement conservées.
Luminosité et volumes généreux : Un carré immense, baigné de lumière naturelle grâce aux larges vitrages en arrière du mât. La cuisine en "L" est parfaitement agencée et équipée d'un double réfrigérateur très pratique pour une autonomie maximale au mouillage.
Manœuvrabilité et puissance : Équipé d'un puissant moteur de 78 CV en ligne d'arbre (avec seulement 900 heures de marche d'origine) et d'un propulseur d'étrave en tunnel avec batterie dédiée. Une configuration idéale pour des amarrages et des manœuvres faciles, même en équipage réduit.
Mises à jour et entretien : Hublots et panneaux de pont entièrement remplacés en 2022. L'électronique B&G a été partiellement mise à jour en 2023 (Loch, Éco et Girouette-Anémomètre). Carénage et révision moteur effectués récemment (06/2024).
Prêt à naviguer : Doté d'un cockpit très large et protégé, d'un accès à la mer facilité par la jupe arrière intégrée, d'une passerelle hydraulique Opacmare et d'un plan de voilure en Dacron avec grand-voile et génois sur enrouleur. Pavillon français. Prêt à prendre la mer vers n'importe quelle destination dans un confort absolu.
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€ 99 000
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Vendeur
Porto Lotti
19126 La Spezia
Italie
19126 La Spezia
Italie
