Bruno Abbate Primatist G 53 à vendre
€ 359 000
TVA incluse
Détails
Réf du bateau
s302352
Type de bateau
Catégorie de bateau
hard top
Modèle
Bruno Abbate Primatist G 53
Constructeur de bateaux
Année de construction
2009
Cabines
3
couchettes
6
Homologué pour X personnes
14
Lieu
Italie, Toscana
Pavillon
Italie
Catégorie
Condition
comme neuf
Données techniques
Longueur
16,12 m (53 pieds)
Largeur
4,95 m (16,2 pieds)
Tirant d’eau
1,50 m (4,9 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2,10 m (6,9 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Déplacement
environ 23 400 kg
Nombre de WC
3
Réservoir d’eau
500 l
Réservoir de carburant
1 000 l
moteur
Propulsion
IPS/POD
Vitesse max.
33 nœud
Vitesse de croisière
26 nœud
Hélice
hélice bi-propulseur
Matériau de l’hélice
alliage
moteur 1
Modèle
Volvo Penta D 11 IPS 900
Puissance
700 cv (515 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 040
moteur 2
Modèle
Volvo Penta D 11 IPS 900
Puissance
700 cv (515 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 040
Équipement
batterie (4x), cabestan d'ancre électrique (Maxwell), chargeur de batteries, climatisation, générateur (1 x 9 Kw - MASE), indicateur de trim, peinture sous-marine, pompe de cale - automatique, prise électrique 220, propulseur d'étrave, système d'eau chaude (elettrico)
douche de pont, échelle de bain, passerelle (idraulica Besenzoni), plateforme de bain (allungata in teak)
congélateur, lave-vaisselle, machine à laver (nel salone), plaques vitrocéramiques (4 fuochi), réfrigérateur (a colonna Candy), table de cabine, WC électrique (3x)
antenne TV par satellite, TV
hard top
cabine d' equipage - séparé
Description
Un toit rigide élégant et sportif. Année modèle 2010. Propulsé par deux Volvo Penta D 11 IPS 900. Les moteurs et transmissions étaient entretenus périodiquement par des officiers Volvo Penta. Sous le pont, il y a trois cabines doubles : une double à la proue, une double au centre du navire et une avec deux lits superposés. En option complète : générateur, joystick, propulseur à arc, climatisation. Version avec plateforme arrière en teck allongée. Application d’antifoulement et approvisionnement annuel en anode sacrificielle.
2022 : fourniture et installation de flexiteak. 2024 : Installation de 4 panneaux solaires, nouveau treuil Maxwell, nouveau chargeur. 2025 : Remplacement de la turbine et nettoyage des pré-filtres Racor.
FEUILLE PROVISOIRE MISE À JOUR
Visitez notre site web : www.valbroker.com.
Pour le transport nautique, nous collaborons avec Yacht Service srl - Como - Paolo Meroni.
Nous parlons anglais, allemand et français. Les données sont considérées comme correctes mais non garanties. Les frais de vente non inclus.
Equipement électronique de navigation:
Compteur de chaîne (quick), Joystick (IPS).
Equipement de pont:
Eau sous pression, Passavant en teck, Lavabo dans le cockpit, Éclairage de courtoisie, 4 Panneau solaire, Porte latérale, Cockpit en teck (sintetico), Prise de quai.
Divers:
Haut-parleurs, Hi-Fi.
Equipement de confort:
Cuisine.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète.
Notes équipement:
Intérieur en bois avec une finition fine, marches en teck, celini intérieur doublé en ciel (contrairement à la fibre de verre standard).
2022 : fourniture et installation de flexiteak. 2024 : Installation de 4 panneaux solaires, nouveau treuil Maxwell, nouveau chargeur. 2025 : Remplacement de la turbine et nettoyage des pré-filtres Racor.
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Equipement électronique de navigation:
Compteur de chaîne (quick), Joystick (IPS).
Equipement de pont:
Eau sous pression, Passavant en teck, Lavabo dans le cockpit, Éclairage de courtoisie, 4 Panneau solaire, Porte latérale, Cockpit en teck (sintetico), Prise de quai.
Divers:
Haut-parleurs, Hi-Fi.
Equipement de confort:
Cuisine.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète.
Notes équipement:
Intérieur en bois avec une finition fine, marches en teck, celini intérieur doublé en ciel (contrairement à la fibre de verre standard).
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