Dufour Gib'Sea 43 à vendre
€ 79 000
HT
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Détails
Données techniques
Longueur
12,45 m (41 pieds)
Largeur
3 m (9,8 pieds)
Tirant d’eau
1,70 m (5,6 pieds)
Matériau de la coque
polyester
moteur
Puissance
40 cv (29 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 4 000
Voiles
Type de quille
quille fixe
Équipement
cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, équipement solaire, feux de position, générateur, peinture sous-marine, pompe de cale, système d'eau chaude
canot de sauvetage, cockpit en teck, coussin de soleil, douche de pont, échelle de bain
congélateur, couverture de coussin, four, plaque de cuisson, réfrigérateur, table de cabine
EPIRB, gilet de sauvetage
génois, grand-voile, lazy bag, lazy jacks
Description
GIB'SEA 43 de 2002
Voilier bien équipé pour la navigation hauturière, ce modèle offre 3/4 cabines modulables, incluant une cabine propriétaire transformable, et 2 salles de bain (WC chimique et électrique). Propulsé par un Volvo Penta MD22 (injecteurs et pompe révisés en 2019, démarreur neuf en 2024), il est prêt pour l’aventure. L'électronique de navigation comprend une VHF ASN, un traceur Furuno, un pilote Raymarine hydraulique et des panneaux solaires (3x140W) couplés à une éolienne Aerogen 4 pour une autonomie renforcée. Le gréement dormant a été remplacé en 2019, avec des voiles révisées récemment (gênois de 2020 et grand-voile révisée en 2021).
Réservoirs généreux : 600L d’eau et 250L de gasoil, idéaux pour les longues traversées. Le confort à bord est optimisé avec un grand réfrigérateur à vidange électrique, une cuisine équipée d’un four et de plaques à gaz, ainsi qu’un guindeau révisé en 2024 pour faciliter les manœuvres. Ce voilier offre également un système audio Alpine avec 4 haut-parleurs (intérieur et cockpit) et une vaste capacité énergétique grâce à des batteries AGM neuves (2023 pour les services, 2024 pour le moteur). Enfin, une annexe Bigship de 2021 et des équipements de sécurité complets, tels que 8 gilets de sauvetage et une balise Epirb, en font un bateau prêt à naviguer en toute sérénité.
Voilier bien équipé pour la navigation hauturière, ce modèle offre 3/4 cabines modulables, incluant une cabine propriétaire transformable, et 2 salles de bain (WC chimique et électrique). Propulsé par un Volvo Penta MD22 (injecteurs et pompe révisés en 2019, démarreur neuf en 2024), il est prêt pour l’aventure. L'électronique de navigation comprend une VHF ASN, un traceur Furuno, un pilote Raymarine hydraulique et des panneaux solaires (3x140W) couplés à une éolienne Aerogen 4 pour une autonomie renforcée. Le gréement dormant a été remplacé en 2019, avec des voiles révisées récemment (gênois de 2020 et grand-voile révisée en 2021).
Réservoirs généreux : 600L d’eau et 250L de gasoil, idéaux pour les longues traversées. Le confort à bord est optimisé avec un grand réfrigérateur à vidange électrique, une cuisine équipée d’un four et de plaques à gaz, ainsi qu’un guindeau révisé en 2024 pour faciliter les manœuvres. Ce voilier offre également un système audio Alpine avec 4 haut-parleurs (intérieur et cockpit) et une vaste capacité énergétique grâce à des batteries AGM neuves (2023 pour les services, 2024 pour le moteur). Enfin, une annexe Bigship de 2021 et des équipements de sécurité complets, tels que 8 gilets de sauvetage et une balise Epirb, en font un bateau prêt à naviguer en toute sérénité.
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Vendeur
Marina du Marin, Boulevard Allegre
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinique
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