Dyas Kielboot à vendre
€ 2 500
Ancien prix: € 5 500
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
Prix en baisse
1 / 24
Détails
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Köpenick
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
2
Données techniques
Longueur
7,15 m (23,5 pieds)
Largeur
1,95 m (6,4 pieds)
Tirant d’eau
1,10 m (3,6 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
C - A proximité des côtes
moteur
Refroidissement
eau douce
Hélice
hélice monopropulseur
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
aluminium
Modèle
Suzuki
Puissance
2,2 cv (1,6 kW)
Type de moteur
hors bord
Carburant
moteur à essence
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
Voiles
Type de quille
quille fixe
Mâts
navire à un seul mât
Matériel du mât
acier
Équipement
ancre, peinture sous-marine, verin automatique
amortisseur, échelle de bain, plateforme de bain intégrée
tauds complets
bome de spinnaker, bôme en aluminium, foc sur enrouleur, génois, grand-voile, spinnaker (mit Spinnakerschlauch)
position de conduite extérieure
Description
Dyas-offenes Kielboot – Segelboot – sehr gepflegt, segelklar
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
– Winterplane
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
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