Fountaine Pajot Lipari 41 à vendre

Catamaran (FP) LIPARI 41 — 2012, 4 cabines, 8 couchages (+ 2 coqueronnes), 2 salles d’eau

Emplacement : Las Palmas, Grande Canarie
Immatriculé en Pologne, mise à l’eau prévue en 2025

4 cabines • 8 couchages • 2 toilettes (électriques) • 2 douches intérieures + douche arrière

Le catamaran est en bon état technique, entièrement entretenu et professionnellement équipé pour la location et la croisière au long cours.

En novembre 2025, il a effectué une traversée de 11 mois : îles Canaries - Transatlantique - canal de Panama - océan Pacifique - canal de Panama - Transatlantique - Açores - mer Méditerranée - Monténégro - îles Canaries.
Entièrement autonome : grands panneaux solaires, batterie au lithium, dessalinisateur, électronique neuve et nombreuses améliorations récentes.

Caractéristiques techniques

Année : 2012 (un seul propriétaire)
Cabines : 4 doubles + 2 coqueronnes avec matelas pour 1 couchage

Couchages : 8 + 2

Toilettes : 2 (électrique + manuelle)

Douches : 2 intérieures + 1 arrière

Immatriculation : Pologne

TVA : non acquittée

Moteurs et transmission

Volvo Penta D1-20 (neuf en 2023) — 1 200 h

Volvo Penta D1-30 (d’origine) — 6 500 h

Saildrive 2 - 130 (d’origine)

Entretien complet du D1-30, remplacement des soupapes et des injecteurs, révision de la transmission — 2025

Avitaillement

Carburant : 300 l + bidons de 250 l

Eau : 500 l

Dessalinisateur : 12 V • capacité de 10 l/h

Voilure, gréement et protections

Grand-voiles : grand-voile lattée (catamaran, trapèze), foc enrouleur.

Jeu supplémentaire : grand-voile lattée (yacht, triangulaire), foc enrouleur (2020)

Bout-dehors - 70 cm avec balancines

Gennaker - tricolore, 70 m²

Le gréement fait l’objet d’un entretien régulier. Remplacement des haubans et des taquets en 2023

Winch électrique + deux winchs manuels

Barre à roue neuvement tressée

Capote en toile avec hublot bâbord

Toile sous le siège du capitaine

Bimini au-dessus du siège du capitaine

Housse en toile pour la barre

Housse en toile pour le cockpit contre la pluie et les embruns, côté tribord

Housse de voile Lezibek

Lezijack pour la grand-voile

Double jeu de chariots de grand-voile (de secours)

Système électrique

Panneaux solaires : 1 500 W

Onduleur : 2 500 W

Lithium : neuf en 2025 • 400 Ah

Batteries de démarrage : 2 x 100 Ah (2024)

Câblage 220 V pour les cabines et le carré

Prises 12 V dans le carré et à la barre

Sécurité

Canot de sauvetage 8 personnes

8 gilets de sauvetage + 4 gilets de sauvetage gonflables

Deux jeux de pyrotechnie

AIS actif (nous sommes identifiés comme voilier)

EPIRB (kit océan)

Bouée en fer à cheval avec lampe de poche

Perche de récupération flottante

6 extincteurs

4 pompes électriques - 2 dans les flotteurs, 2 dans les moteurs

Pompe manuelle de secours

Pompe de secours 220 V

Électronique, navigation et communication

Garmin. Nouveau traceur de cartes dans la cabine + traceur principal pour la gestion des e-mails

Radar Garmin

Réflecteur de radar de 15 m²

Navigation entièrement fonctionnelle : unité multifonction dans la cabine

Furuno Wind, pilote automatique, multifonction - à la barre

Pilote automatique (cap, route, angle du vent)

VHF avec AIS de secours passif + VHF portable

inReach Satellite Communications (Garmin)

Communications par satellite Starlink

Toute l’électronique mise à jour et révisée en 2025

Équipement de mouillage

Ancre neuve en 2023

Chaîne de 75 m (2023)

Guindeau de 1 500 W, révisé, deux commandes près de la barre et près du guindeau

Ancre supplémentaire avec 5 m de chaîne et 100 m de cordage

Équipements supplémentaires

Machine à laver automatique dans le coqueron bâbord

Alimentation d’eau douce de secours (deux pompes à fonction commutable)

Annexe à fond aluminium 2025

Moteur Honda de 5 CV

Installation gaz - 4 bouteilles de gaz de camping, réchaud neuf à trois feux, four à gaz.

Cuisine - grand service de vaisselle et d’ustensiles, poêles et casseroles, tout le nécessaire.

Égouttoir à verres.

Machine à glaçons

Micro-ondes

Filet de trinquette neuf en 2025

Intérieur entièrement retapissé, cuir marron

12 réservoirs de carburant supplémentaires de 250 litres

Sièges de proue sur les flotteurs

Jeu de drapeaux : Méditerranée, Atlantique, Caraïbes

Grill à charbon de bois

Table du carré avec film pour cartes régionales

Stores pour hublots

Pompe d’évacuation des eaux de douche - bouton avec protection

1 réservoir d’eaux usées dans les toilettes tribord

10 amortisseurs avec crochets à accrocher sur les filières, 1 ballon, 2 gros amortisseurs de poupe

6 taquets d’amarrage

Bande antidérapante sur les marches

Alimentation en eau de mer de la cuisine (pompe électrique)

Motif de la vente

Passage à un bateau plus grand.

Acheté au chantier naval en 2012. Un seul propriétaire. Aucun accident. Jamais pris dans un ouragan.

Le catamaran est entièrement prêt pour la haute mer.

Lieu de visite : Las Palmas, Grande Canarie, Espagne