Friendship 28 Type 900 à vendre

Pays-Bas, Verkoophaven Goliath Sneek yacht à voile il y a 1 mois
€ 4 950
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Détails

Réf du bateau
s313352
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à voile
Modèle
Friendship 28 Type 900
Constructeur de bateaux
Année de construction
1980
Lieu
Pays-Bas, Verkoophaven Goliath Sneek
Catégorie

Données techniques

Longueur
8,70 m (28,5 pieds)
Largeur
2,85 m (9,4 pieds)
Tirant d’eau
1,60 m (5,2 pieds)
Matériau de la coque
polyester

moteur

Propulsion
saildrive

Modèle
Volvo Penta MD 7B
Puissance
14 cv (10 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel

Équipement

compas

ancre, inverseur, pompe de cale - électrique, pompe de cale - manuelle

échelle de bain

réfrigérateur

gilet de sauvetage

bome de spinnaker, foc sur enrouleur, génois, spinnaker, tourmentin

Description

Voilier très prisé, sans équipement de navigation. Nécessite des travaux.

Le Friendship 28 est un voilier à cabine néerlandais très populaire , conçu par Dick Koopmans. Doté d'une coque stable en polyester et offrant des caractéristiques de navigation agréables, ce voilier est idéal aussi bien pour les eaux intérieures que pour la haute mer, comme le lac IJssemeer et la mer des Wadden. Le gréement est complet, avec notamment un foc de tempête et un spinnaker. La cabine est spacieuse et bien agencée. La barre doit être remplacée et l'installation électrique doit être vérifiée.

Général
Système de barre: La barre doit être remplacée
Vitres: Fenêtre continue dans une bande colorée.
Aménagement
Matériau, couleurs: Une partie des coussins est bleue.
Cabines: Compartiment avant et cage de sécurité
Autre: En 2016, le pied de table télescopique a été remplacé ; en 2017, les vannes et les tuyaux correspondants ont été remplacés. Fonctionnement du chauffage inconnu, jamais utilisé par le propriétaire actuel.

Moteur, électricité, eau
Autre: En 2018, un nouveau manchon extérieur Saildrive a été installé. En 2020, le bouchon de gel qui fuyait a été remplacé par un joint liquide. En 2021, un contrôle du moteur a été effectué ; deux nouvelles batteries, le feu de mât et le câble ont été vérifiés, la prise de pont a été remplacée et, en 2022, un nouvel alternateur et une nouvelle courroie trapézoïdale ont été montés. En 2024, la serrure de contact a été remplacée.

Gréement et voiles
Autre: En 2020, remplacement du Furlex 104 s, du hauban de 6 mm et du système de foc enrouleur. Remplacement de la ralingue avant du génois II ; un nouveau gréement a également été installé dans le gréement dormant en 2020.

Equipement
Autre: En 2020, installation d'une nouvelle capote tubulaire, d'un capot et de bâches anti-éclaboussures (atelier de voilerie Sailtoday). La capote de cockpit et la bâche de pont présentes n'ont pas été utilisées ; on ignore si elles sont adaptées. Le mât peut être abaissé manuellement à l'aide d'une bôme de spinnaker.

Sécurité
Gilets de sauvetage, harnais: Gilets de sauvetage en mousse de différentes tailles
Autre: Pince à cordages fournie. Outre la pompe à lentille avec sa tige, il y a également une pompe électrique et une pompe manuelle séparées.

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Contrat de vente (Ouvre une nouvelle fenêtre)
H. Bulthuisweg 2
8606 K Sneek
Pays-Bas