Gruno 1000 Deluxe à vendre
€ 49 000
Ancien prix: € 52 000
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
Prix en baisse
1 / 31
Détails
Réf du bateau
s295239
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau avec cabine à moteur
Modèle
Gruno 1000 Deluxe
Constructeur de bateaux
Année de construction
1989
Cabines
2
couchettes
6
Homologué pour X personnes
6
Lieu
Allemagne, Zehdenick
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Zehdenick
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
2
Données techniques
Longueur
10,40 m (34 pieds)
Largeur
3,40 m (11,2 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2 m (6,6 pieds)
Matériau de la coque
acier
Type de coque
carène à déplacement
Couleur de la coque
blanc + bleu
Certification UE
C - A proximité des côtes
Flybridge
oui
Déplacement
environ 8 000 kg
Nombre de douches
1
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage à diesel
Réservoir d’eau
300 l
Matériel
plastique
Réservoir de carburant
250 l
moteur
Refroidissement
eau douce
Vitesse max.
12 nœud
Vitesse de croisière
8 nœud
Hélice
hélice monopropulseur
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
aluminium
Modèle
Volvo Penta
Puissance
77 cv (57 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
1998
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 5 000
Nombre de cylindres
4
Capacité en mètres cube
2 000 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
Équipement
ancre, batterie (2), bossoir, cabestan d'ancre sur la proue - électrique (mit 180 AH Batterie betrieben), chargeur de batteries, direction monolevier, disjoncteur principal, équipement solaire, feux de position, générateur, horomètre (5000h Ca.), inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale - automatique (1 Stück), prise de quai 220 V, projecteur, propulseur d'étrave, redresseur, système d'eau chaude (mit Boiler), système d'eau pressurisé
barrière de sécurité, coussin de soleil, échelle de bain (Edelstahl), garde-corps arrière, plateforme de bain intégrée, pont en teck (Belag in der Plicht in teakoptik), système de lavage de pont
barbecue, congélateur (im Kühlschrank als Gefrierfach integriert), four (Mini Backofen), hotte, plaque de cuisson gaz, plaques vitrocéramiques (220 V), réfrigérateur électrique (2x vorhanden fest verbaut), robinet, table de cabine, WC électrique
antenne TV / DVB-T, CD (kann gegen Aufpreis übernommen werden), DVD (kann gegen Aufpreis übernommen werden), haut-parleurs dans le cockpit, lecteur mp3, radio, TV (kann gegen Aufpreis übernommen werden)
drapeaux, extincteur (2x), gilet de sauvetage (2 Erwachsen + 2 Kinder + 1 Hundeweste), sirène de brouillard, tirs de détresse
bimini, taud d'hiver, taud de cockpit, taud de flybridge, taud de pare-brise, taud de port, tauds complets, toit ouvrant
position de conduite extérieure, position de conduite intérieure
Description
Tage vor Anker, ohne Hafenzwang: Diese Gruno 1000 Deluxe ist darauf ausgelegt, autark zu leben – nicht nur zu fahren.
Der Unterschied liegt im System, nicht im Einzelteil: Solar, Dieselaggregat, Inverter und eine 2025 erneuerte Verbraucherbatteriebank (3 neue Batterien, dazu Bugstrahlruder-Batterie 180 Ah neu 2024) sorgen dafür, dass Strom an Bord kein limitierender Faktor ist. Kühlschränke, Navigation, Licht – alles läuft, auch wenn kein Landanschluss in Sicht ist.
Die technische Basis wurde in den letzten Jahren gezielt gesichert: Unterwasserschiff 2022 vollständig neu aufgebaut nach Sandstrahlen, Antifouling 2024, Motorwartung 2024. Starterbatterie ebenfalls 2024 erneuert. Das ist kein kosmetisches Update, sondern Substanzarbeit.
Das Layout folgt dem gleichen Anspruch: zwei Kabinen, Nasszelle mit Dusche, Dieselheizung und eine vollwertige Küche mit Keramikherd, Backofen, Gefriertruhe und zwei Kühlschränken. Die Flybridge erweitert den Lebensraum nach außen, während das Cockpit mit zwei Steuerständen und hydraulischer Steuerung auf Kontrolle ausgelegt ist.
Navigation und Technik sind vollständig integriert: 15-Zoll-Bordcomputer mit AIS, Kartenplotter, Sonar und Fischfinder – die Ausrüstung ist komplett.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der ursprüngliche Innensteuerstand ist nicht verloren, sondern bewusst zurückgebaut und vollständig erhalten – jederzeit reaktivierbar. Dazu kommt die Möglichkeit, einen Liegeplatz vor Ort zu übernehmen – ein Faktor, der in vielen Revieren zum Engpass wird.
Kurz gesagt: Autarker Stahlverdränger mit erneuerter Substanz, vollständigem Energiesystem und durchdachtem Raumkonzept – gebaut für Eigner, die unabhängig unterwegs sein wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,40 m × 3,40 m × 1,00 m | Baujahr 1989 | Volvo Penta TMD22, 77 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz übernehmbar (lokal verfügbar) | Standort: Zehdenick, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10334
Der Unterschied liegt im System, nicht im Einzelteil: Solar, Dieselaggregat, Inverter und eine 2025 erneuerte Verbraucherbatteriebank (3 neue Batterien, dazu Bugstrahlruder-Batterie 180 Ah neu 2024) sorgen dafür, dass Strom an Bord kein limitierender Faktor ist. Kühlschränke, Navigation, Licht – alles läuft, auch wenn kein Landanschluss in Sicht ist.
Die technische Basis wurde in den letzten Jahren gezielt gesichert: Unterwasserschiff 2022 vollständig neu aufgebaut nach Sandstrahlen, Antifouling 2024, Motorwartung 2024. Starterbatterie ebenfalls 2024 erneuert. Das ist kein kosmetisches Update, sondern Substanzarbeit.
Das Layout folgt dem gleichen Anspruch: zwei Kabinen, Nasszelle mit Dusche, Dieselheizung und eine vollwertige Küche mit Keramikherd, Backofen, Gefriertruhe und zwei Kühlschränken. Die Flybridge erweitert den Lebensraum nach außen, während das Cockpit mit zwei Steuerständen und hydraulischer Steuerung auf Kontrolle ausgelegt ist.
Navigation und Technik sind vollständig integriert: 15-Zoll-Bordcomputer mit AIS, Kartenplotter, Sonar und Fischfinder – die Ausrüstung ist komplett.
Ein zusätzlicher Vorteil: Der ursprüngliche Innensteuerstand ist nicht verloren, sondern bewusst zurückgebaut und vollständig erhalten – jederzeit reaktivierbar. Dazu kommt die Möglichkeit, einen Liegeplatz vor Ort zu übernehmen – ein Faktor, der in vielen Revieren zum Engpass wird.
Kurz gesagt: Autarker Stahlverdränger mit erneuerter Substanz, vollständigem Energiesystem und durchdachtem Raumkonzept – gebaut für Eigner, die unabhängig unterwegs sein wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,40 m × 3,40 m × 1,00 m | Baujahr 1989 | Volvo Penta TMD22, 77 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Liegeplatz übernehmbar (lokal verfügbar) | Standort: Zehdenick, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
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