Hallberg-Rassy 312 MK II à vendre

Remarques :
990 Hallberg-Rassy 312 Mk2 – « Quinta » Emplacement : à flot à Milford Marina, Pembrokeshire
Courtier : Yachts Co Milford Haven | 01646 278270
De retour sur le marché ! Vendu par nos soins en avril 2025, le propriétaire récent de Quinta est tombé tellement amoureux de l’expérience Hallberg-Rassy qu’il a déjà fait passer son bateau à un HR 36 !
Hallberg-Rassy est synonyme de style intemporel, de qualité de construction exceptionnelle et de performances renommées en mer, conçues pour vous emmener loin, en toute sécurité et avec un confort suprême.
« Quinta » (coque n° 635 sur 690) est un exemplaire Mk2 de fin de série, de premier choix, exceptionnellement propre, bien entretenu, et qui ne manquera pas de séduire dès la visite.
Points forts et équipements principaux : L’avantage du Mk2 : hublots plus grands, carré allongé, superstructure surélevée et cabine de toilette séparée et dédiée. Ces améliorations apportent nettement plus de lumière, d’espace et de confort moderne à l’intérieur par rapport au Mk1.

Intérieur impeccable : boiseries et tapisseries magnifiquement préservées ; on jurerait qu’elle est bien plus jeune que sa date de construction.

Moteur et mécanique : équipé d’un fiable moteur diesel Volvo Penta MD2003 associé à une embase Volvo Saildrive, avec des heures de fonctionnement faibles (environ 1 300 h).

Gréement : sloop, gréement dormant remplacé en 2019.

Tranquillité d’esprit : expertise récente de 2025 incluse.

« Quinta » est à flot et prête pour sa prochaine aventure. Les premières visites sont vivement recommandées.
Contactez Yachts Co Milford Haven dès aujourd’hui pour organiser une visite :
- 01646 278270

- WhatsApp : 07709 095683

Aménagement :
Accueil lumineux, aéré et spacieux, adapté aux longues traversées.
Boiseries en teck bien entretenues et équipements de haute qualité.

Grand cockpit arrière, pont en teck avec coffres de rangement dessous. Accès au logement.

Cuisine à bâbord, avec évier, four et rangements.

Table à cartes et couchette arrière à tribord, avec instrumentation et rangements.

Carré avec banquettes des deux côtés. Table centrale. Rangements.

Descente menant à la couchette avant en V.

Cabinet de toilette à tribord en passant, et penderie à bâbord.

Couchette avant en V avec rangements et trappe.

Inventaire :
Inventaire

Expertise 2025
Traceur B&G avec AIS
Radar
Pilote automatique
Sondeur Raymarine ST40
VHF Shipmate
Balise EPIRB Ocean Signal
3 batteries 12 V (neuves en 2023)
Chargeur de batteries 240 V
Radeau de survie 4 personnes (révisé en 2024)
Taud de cockpit complet
Table de cabine
Capote (de descente)
Bossoirs
Chauffage Wallas (entièrement rénové en 2025)
Eau sous pression chaude/froide (calorifère de 20 litres)
Ancre Danforth de 10 kg et 50 m de chaîne de 8 mm
Canot de sauvetage Seago (2021)
Moteur hors-bord Suzuki 2,5 ch (2021)
Pompe de cale - électrique
Pompe de cale - manuelle
Détecteur de gaz
Extincteurs

Mécanique :
Moteur et gréement
Moteur

Volvo Penta MD 2003
Embase Volvo Penta 120B Saildrive
1200 heures
Révisé en janvier 2026

Gréement
Sloop
Gréement dormant 2019
Enrouleur de foc (2010)
Spi de route avec sock
Génois n° 2
Enrouleur Selden (2019)
Bâton de tangon (2022)
Tangon de spi

5 winchs

Dimensions
LOA – 30 pi 11 po
LWL – 25 pi 3 po
Largeur – 10 pi 1 po
Tirant d’eau (lège) – 5 pi 4 po
Déplacement (lège) – 4,9 tonnes
Poids de la quille – 2,2 tonnes
Surface de voilure – 45 m²
Hauteur de transport – 11 pi 7 po (pare-brise inclus)