Iron 767 mit 250PS und Trailer à vendre
€ 96 670
Ancien prix: € 98 652
TVA incluse
Prix en baisse
Détails
Réf du bateau
s196467
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau de sport
Modèle
Iron 767 mit 250PS und Trailer
Constructeur de bateaux
Données techniques
Longueur
7,67 m (25,2 pieds)
Largeur
2,44 m (8 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène planante
Certification UE
C - A proximité des côtes
Déplacement
environ 1 600 kg
Réservoir de carburant
262 l
moteur
Propulsion
hors bord
Modèle
Mercury F250 XL V8 DS
Puissance
250 cv (184 kW)
Type de moteur
hors bord
Année de construction moteur
2026
Carburant
moteur à essence
Équipement
feux de position, peinture sous-marine, pompe de cale
amortisseur, échelle de bain
extincteur
capote (de descente)
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Bateau : IRON 767 modèle 2026, neuf
avec équipement de série selon catalogue, y compris direction hydraulique
Moteur : Mercury 4-temps hors-bord F 250 XL V8 DS
avec VesselView Mobile et Activ Trimm
250 ch, 4-temps, V8, arbre ultra-long, démarrage électrique, Power-Trimm, garantie 5 ans
Remorque : Ohlmeier Bootstrailer 2200 kg freiné (charge utile 1780kg)
avec rallonge de châssis, châssis soudé, moyeux de roue étanches, décor noir
avec ensemble de rouleaux de slip composé de : dispositif de déroulement avec 4 rouleaux de slip par côté en complément des patins longs, conversion à des rouleaux en polyuréthane, berceau de déroulement, sangle au lieu de câble métallique
avec sangles d’arrimage pour le transport
Entièrement monté et prêt à naviguer, frais de transport départ usine inclus, initiation technique lors de l’enlèvement du bateau.
Autres équipements sur demande. Financements avantageux possibles. Photo à titre indicatif !
IRON BOATS - UN SUV SUR L’EAU !
Design Stealth
Le profil unique de l’amortisseur et les surfaces variées, inspirées des navires et avions de la marine moderne, donnent à Iron son caractère propre. Même au port, IRON conserve son allure.
Une coque de classe mondiale
Conçue par Mannerfelt Design, avec plus de 100 projets de bateaux réalisés, une douzaine de prix de design et 16 titres de champion du monde en course offshore. Aujourd’hui, vous êtes mondialement réputés pour votre design remarquable, vos coques économes en carburant et vos solutions innovantes.
L’amortisseur Iron
Cet amortisseur unique atténue les mouvements et les résonances sonores et abaisse le centre de gravité. Cela garantit une excellente tenue en mer et rend l’accostage sans stress.
Grande fonctionnalité
La proue haute maintient le bateau au sec dans les eaux agitées, tandis que le bordé bas réduit le poids, ce qui assure une excellente stabilité en navigation. La console centrale garantit une répartition parfaite du poids et une grande maniabilité.
De grands rangements à l’avant, à l’arrière, dans la console centrale, avec le mât de ski nautique, et des plateformes de bain faciles d’accès rendent les bateaux IRON simples et confortables.
Tenue en mer exceptionnelle
L’expérience de course de l’équipe Mannerfelt Design associe les qualités de glisse douces des coques IRON à un comportement prévisible, pour une traversée sûre et agréable en mer.
Production efficace
Là où d’autres constructeurs utilisent souvent 20 - 40 pièces pour leurs modèles, IRON utilise 9 modules communs. Ainsi, les bateaux IRON sont fabriqués à moindre coût avec une qualité élevée et ne le cèdent en rien aux bateaux de performance bien plus chers.
Moteur
Puissance : 200 - 300 ch
Vitesse env. 40-50 nœuds
Équipement standard
Rangements à l’arrière
Mât de ski nautique
Pompe de cale électrique
Échelle de bain
Extincteur
Grand rangement
Amortisseur IRON
Éclairage de navigation LED
Équipement optionnel
GPS Garmin 9 pouces
Carte Garmin g3
Transducteur Garmin
Radio Garmin
Radio Fusion, 2 haut-parleurs
2 haut-parleurs supplémentaires
Pont Vendeck, revêtement noir
Cache de console
Capote de descente
Table à l’arrière
Bain de soleil avant
Antifouling noir
Tiroir réfrigérateur
6 aussières
Ancre à corne 5,5 kg, 50 m de câble et sac IRON
avec équipement de série selon catalogue, y compris direction hydraulique
Moteur : Mercury 4-temps hors-bord F 250 XL V8 DS
avec VesselView Mobile et Activ Trimm
250 ch, 4-temps, V8, arbre ultra-long, démarrage électrique, Power-Trimm, garantie 5 ans
Remorque : Ohlmeier Bootstrailer 2200 kg freiné (charge utile 1780kg)
avec rallonge de châssis, châssis soudé, moyeux de roue étanches, décor noir
avec ensemble de rouleaux de slip composé de : dispositif de déroulement avec 4 rouleaux de slip par côté en complément des patins longs, conversion à des rouleaux en polyuréthane, berceau de déroulement, sangle au lieu de câble métallique
avec sangles d’arrimage pour le transport
Entièrement monté et prêt à naviguer, frais de transport départ usine inclus, initiation technique lors de l’enlèvement du bateau.
Autres équipements sur demande. Financements avantageux possibles. Photo à titre indicatif !
IRON BOATS - UN SUV SUR L’EAU !
Design Stealth
Le profil unique de l’amortisseur et les surfaces variées, inspirées des navires et avions de la marine moderne, donnent à Iron son caractère propre. Même au port, IRON conserve son allure.
Une coque de classe mondiale
Conçue par Mannerfelt Design, avec plus de 100 projets de bateaux réalisés, une douzaine de prix de design et 16 titres de champion du monde en course offshore. Aujourd’hui, vous êtes mondialement réputés pour votre design remarquable, vos coques économes en carburant et vos solutions innovantes.
L’amortisseur Iron
Cet amortisseur unique atténue les mouvements et les résonances sonores et abaisse le centre de gravité. Cela garantit une excellente tenue en mer et rend l’accostage sans stress.
Grande fonctionnalité
La proue haute maintient le bateau au sec dans les eaux agitées, tandis que le bordé bas réduit le poids, ce qui assure une excellente stabilité en navigation. La console centrale garantit une répartition parfaite du poids et une grande maniabilité.
De grands rangements à l’avant, à l’arrière, dans la console centrale, avec le mât de ski nautique, et des plateformes de bain faciles d’accès rendent les bateaux IRON simples et confortables.
Tenue en mer exceptionnelle
L’expérience de course de l’équipe Mannerfelt Design associe les qualités de glisse douces des coques IRON à un comportement prévisible, pour une traversée sûre et agréable en mer.
Production efficace
Là où d’autres constructeurs utilisent souvent 20 - 40 pièces pour leurs modèles, IRON utilise 9 modules communs. Ainsi, les bateaux IRON sont fabriqués à moindre coût avec une qualité élevée et ne le cèdent en rien aux bateaux de performance bien plus chers.
Moteur
Puissance : 200 - 300 ch
Vitesse env. 40-50 nœuds
Équipement standard
Rangements à l’arrière
Mât de ski nautique
Pompe de cale électrique
Échelle de bain
Extincteur
Grand rangement
Amortisseur IRON
Éclairage de navigation LED
Équipement optionnel
GPS Garmin 9 pouces
Carte Garmin g3
Transducteur Garmin
Radio Garmin
Radio Fusion, 2 haut-parleurs
2 haut-parleurs supplémentaires
Pont Vendeck, revêtement noir
Cache de console
Capote de descente
Table à l’arrière
Bain de soleil avant
Antifouling noir
Tiroir réfrigérateur
6 aussières
Ancre à corne 5,5 kg, 50 m de câble et sac IRON
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