Iron 907 Coupe mit 300 PS und Trailer à vendre
€ 135 830
Ancien prix: € 137 681
TVA incluse
Prix en baisse
Détails
Réf du bateau
s266512
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau de sport
Modèle
Iron 907 Coupe mit 300 PS und Trailer
Constructeur de bateaux
Données techniques
Longueur
8,92 m (29,3 pieds)
Largeur
2,44 m (8 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène planante
Certification UE
C - A proximité des côtes
Déplacement
environ 2 200 kg
Réservoir de carburant
350 l
moteur
Propulsion
hors bord
Modèle
Mercury F 300 XL V8
Puissance
300 cv (221 kW)
Type de moteur
hors bord
Année de construction moteur
2026
Carburant
moteur à essence
Équipement
feux de position, pompe de cale
amortisseur, échelle de bain
extincteur
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Bateau : IRON 907 Coupe, modèle 2026, bateau neuf,
équipement de série selon catalogue, y compris direction hydraulique
Moteur : Mercury 4-temps hors-bord F 300 XL V8
300 ch, 4-temps, V8, arbre ultra-long, démarrage électrique, trim électrique, garantie 5 ans
Remorque : Ohlmeier 3000 kg freinée (charge utile 2400 kg), avec rallonge de châssis, châssis soudé, moyeux étanches
, finition noire
avec kit de rouleaux de mise à l’eau composé de sangles au lieu de câble en acier,
rouleaux latéraux de guidage, 2 treuils à chacun roue en PU, triple
bascule de quille avec rouleaux en polymère, support de stationnement pour barre lumineuse
avec sangles d’arrimage pour la sécurisation du transport
Le tout monté prêt à naviguer, frais de livraison départ usine inclus, initiation technique incluse lors de la prise en charge du bateau.
Autres équipements sur demande. Financements avantageux possibles. Illustration à titre indicatif !
IRON BOATS - UN SUV SUR L’EAU !
Design Stealth
Le profil d’amortisseur unique et les surfaces variées, inspirées des navires et avions militaires modernes, donnent à Iron son caractère propre. Même au port, IRON conserve son allure.
Une coque de classe mondiale
Conçue par Mannerfelt Design, avec plus de 100 projets de bateaux réalisés, une douzaine de prix de design et 16 titres de champion du monde en course offshore. Aujourd’hui, vous êtes mondialement reconnus pour un design remarquable, des coques économes en carburant et des solutions innovantes.
L’amortisseur Iron
L’amortisseur unique atténue les mouvements, les résonances sonores et abaisse le centre de gravité. Cela assure une excellente tenue en mer et rend l’accostage sans stress.
Fonctionnalité élevée
La proue haute maintient le bateau au sec dans l’eau agitée, tandis que le bord bas réduit le poids, ce qui assure une excellente stabilité en navigation. La console centrale offre une répartition parfaite du poids et une grande mobilité.
De grands espaces de rangement à la proue, à l’arrière, dans la console centrale, combinés au mât de ski nautique et aux plateformes de bain faciles d’accès, rendent les bateaux IRON simples et confortables.
Tenue en mer exceptionnelle
L’expérience en course de l’équipe Mannerfelt Design associe les qualités de glisse douces des coques IRON à un comportement prévisible pour une traversée sûre et agréable en mer.
Production efficace
Là où d’autres constructeurs utilisent souvent 20 à 40 pièces pour leurs modèles, IRON utilise 9 modules communs. Ainsi, les bateaux IRON sont fabriqués à moindre coût, avec une qualité élevée, et ne le cèdent en rien aux bateaux de performance bien plus chers.
Équipement de série :
Rangements à l’arrière
Mât de ski nautique
Pompe de cale électrique
Échelle de bain
Extincteur
Grand rangement
Amortisseur IRON
Feux de navigation LED
équipement de série selon catalogue, y compris direction hydraulique
Moteur : Mercury 4-temps hors-bord F 300 XL V8
300 ch, 4-temps, V8, arbre ultra-long, démarrage électrique, trim électrique, garantie 5 ans
Remorque : Ohlmeier 3000 kg freinée (charge utile 2400 kg), avec rallonge de châssis, châssis soudé, moyeux étanches
, finition noire
avec kit de rouleaux de mise à l’eau composé de sangles au lieu de câble en acier,
rouleaux latéraux de guidage, 2 treuils à chacun roue en PU, triple
bascule de quille avec rouleaux en polymère, support de stationnement pour barre lumineuse
avec sangles d’arrimage pour la sécurisation du transport
Le tout monté prêt à naviguer, frais de livraison départ usine inclus, initiation technique incluse lors de la prise en charge du bateau.
Autres équipements sur demande. Financements avantageux possibles. Illustration à titre indicatif !
IRON BOATS - UN SUV SUR L’EAU !
Design Stealth
Le profil d’amortisseur unique et les surfaces variées, inspirées des navires et avions militaires modernes, donnent à Iron son caractère propre. Même au port, IRON conserve son allure.
Une coque de classe mondiale
Conçue par Mannerfelt Design, avec plus de 100 projets de bateaux réalisés, une douzaine de prix de design et 16 titres de champion du monde en course offshore. Aujourd’hui, vous êtes mondialement reconnus pour un design remarquable, des coques économes en carburant et des solutions innovantes.
L’amortisseur Iron
L’amortisseur unique atténue les mouvements, les résonances sonores et abaisse le centre de gravité. Cela assure une excellente tenue en mer et rend l’accostage sans stress.
Fonctionnalité élevée
La proue haute maintient le bateau au sec dans l’eau agitée, tandis que le bord bas réduit le poids, ce qui assure une excellente stabilité en navigation. La console centrale offre une répartition parfaite du poids et une grande mobilité.
De grands espaces de rangement à la proue, à l’arrière, dans la console centrale, combinés au mât de ski nautique et aux plateformes de bain faciles d’accès, rendent les bateaux IRON simples et confortables.
Tenue en mer exceptionnelle
L’expérience en course de l’équipe Mannerfelt Design associe les qualités de glisse douces des coques IRON à un comportement prévisible pour une traversée sûre et agréable en mer.
Production efficace
Là où d’autres constructeurs utilisent souvent 20 à 40 pièces pour leurs modèles, IRON utilise 9 modules communs. Ainsi, les bateaux IRON sont fabriqués à moindre coût, avec une qualité élevée, et ne le cèdent en rien aux bateaux de performance bien plus chers.
Équipement de série :
Rangements à l’arrière
Mât de ski nautique
Pompe de cale électrique
Échelle de bain
Extincteur
Grand rangement
Amortisseur IRON
Feux de navigation LED
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