Jeanneau 64 à vendre
€ 895 000
HT
1 / 23
Détails
Cabines
4
couchettes
8
Homologué pour X personnes
10
Lieu
Italie, Civitavecchia, Lazio
Pavillon
Malte
Catégorie
Données techniques
Longueur
20,40 m (67 pieds)
Largeur
5,40 m (17,7 pieds)
Tirant d’eau
2,30 m (7,5 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Déplacement
environ 31 000 kg
Nombre de WC
3
Réservoir d’eau
3 000 l
Réservoir des eaux usées
795 l
Réservoir de carburant
825 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Vitesse max.
10 nœud
Vitesse de croisière
8 nœud
Consommation de croisière
10 l/heure
Modèle
Volvo Penta D4
Puissance
180 cv (132 kW)
Type de moteur
inboard
Nombre d’heures moteur
environ 1 200
Équipement
climatisation, générateur (1 x 17,5 kW - Onan), prise électrique 220
génois, grand-voile
cabine d' equipage - séparé
Description
CHIRI est un Jeanneau 64 à propriétaire unique, jamais utilisé pour des vols affrètés et principalement pour des croisières familiales privées. Construit en 2019 et immatriculé en 2020, il a été configuré dès le départ avec un équipement complet orienté vers le confort, la sécurité et la facilité de gestion à bord.
Conçu par Philippe Briand en collaboration avec le cabinet Jeanneau Design, avec des intérieurs réalisés par Andrew Winch et Jeanneau Design Office, CHIRI propose des volumes généreux et une disposition avec quatre cabines pour invités plus cabine d’équipage, incluant une suite propriétaire pleine poutre à l’arrière.
L’équipement comprend un générateur Onan de 17 kW, un dissalateur DUO 100 l/h, des instruments Raymarine avec vision nocturne FLIR, un propulseur proue et arrière, la climatisation Cruisair, un système de surveillance à distance Victron, quatre treuils électriques Harken, un tender Highfield 280 avec Yamaha 15 ch hors-bord, la grand-voile North Sails et le code 0.
Ces dernières années, d’importantes maintenances et mises à niveau ont été réalisées : installation de l’interface Easy Connect en 2022, remplacement des roulements sans coupe et de l’alignement moteur en 2024, interventions sur le moteur et le générateur en 2025. En 2026, les 8 batteries ont été remplacées et une nouvelle protection UV pour Code 0 a été installée.
Conçu par Philippe Briand en collaboration avec le cabinet Jeanneau Design, avec des intérieurs réalisés par Andrew Winch et Jeanneau Design Office, CHIRI propose des volumes généreux et une disposition avec quatre cabines pour invités plus cabine d’équipage, incluant une suite propriétaire pleine poutre à l’arrière.
L’équipement comprend un générateur Onan de 17 kW, un dissalateur DUO 100 l/h, des instruments Raymarine avec vision nocturne FLIR, un propulseur proue et arrière, la climatisation Cruisair, un système de surveillance à distance Victron, quatre treuils électriques Harken, un tender Highfield 280 avec Yamaha 15 ch hors-bord, la grand-voile North Sails et le code 0.
Ces dernières années, d’importantes maintenances et mises à niveau ont été réalisées : installation de l’interface Easy Connect en 2022, remplacement des roulements sans coupe et de l’alignement moteur en 2024, interventions sur le moteur et le générateur en 2025. En 2026, les 8 batteries ont été remplacées et une nouvelle protection UV pour Code 0 a été installée.
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