Lemsteraak - Schokker 18.60 Meter Hoek Design à vendre
€ 795 000
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Détails
Réf du bateau
s313275
Type de bateau
Catégorie de bateau
plate
Modèle
Lemsteraak - Schokker 18.60 Meter Hoek Design
Constructeur de bateaux
Lemsteraak - Schokker
Année de construction
1996
Mis à l’eau
1996
Cabines
3
Cabines propriétaires
3
Lieu
Pays-Bas, Workum
Catégorie
Propriétaires précédents
1
Données techniques
Longueur
18,60 m (61 pieds)
Largeur
6,30 m (20,7 pieds)
Tirant d’eau
1,40 m (4,6 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2 m (6,6 pieds)
Matériau de la coque
acier
Couleur de la coque
blanc
Nombre de WC
2
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
1 200 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
900 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Modèle
Perkins Sabre M185C
Puissance
185 cv (136 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 7 832
Nombre de cylindres
6
Voiles
Type de quille
dériveur
Équipement
ancre, batterie, chargeur de batteries, feux de position, générateur, inverseur, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé
échelle de bain, pont en teck
chauffage, congélateur, four, plaques électriques, réfrigérateur électrique, table de cabine, WC manuel
canot de sauvetage, EPIRB, extincteur, gilet de sauvetage
taud de pare-brise
cabine arrière, cabine propriétaire
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Bateau exceptionnellement bien entretenu, à la finition magnifique. La Fuga est une schokker marine offrant un grand confort. Refit 2019 / 2021 / 2024
La Fuga est la plus grande et la plus connue des Schokker, après plusieurs publications relatant de spectaculaires traversées vers la Scandinavie et la Méditerranée. Ce bateau à fond plat robuste et puissant dispose d’un intérieur spacieux et luxueux. Dans la cabine avant, il y a 2 x 2 couchettes doubles et 2 x 1 couchette simple. En outre, il y a 2 cabines pour deux personnes, dont l’une avec un lit double et une cabine avec 2 couchettes simples, ce qui porte le nombre de couchages fixes à 10.
Le bateau est en outre équipé, entre autres, d’un générateur, d’un pilote automatique, d’un radar, d’un équipement de navigation complet et convient aux longues traversées avec un équipage pouvant compter jusqu’à 10 personnes.
Ce bateau à fond plat unique est le bateau familial ultime, mais convient aussi tout particulièrement à la location. Les winchs hydrauliques pour les drisses, les écoutes, les dérives latérales et l’équipement de mouillage en font un bateau facile à manœuvrer, y compris avec un équipage réduit.
En 2020, le bateau a subi une grande rénovation comprenant notamment de nouvelles voiles, un enrouleur de génois, un foc sur enrouleur, un gréement courant et dormant, un générateur. En 2024/2025, plusieurs éléments ont été installés, entretenus et remplacés, qui améliorent encore le confort de navigation à la voile, notamment un propulseur d’étrave, une bâche d’été pour le cockpit, des capotes au-dessus des dérives et des bannettes, un radeau de sauvetage, un AIS classe A, des batteries et des installations hydrauliques.
ÉCHANGE POSSIBLE
La Fuga est la plus grande et la plus connue des Schokker, après plusieurs publications relatant de spectaculaires traversées vers la Scandinavie et la Méditerranée. Ce bateau à fond plat robuste et puissant dispose d’un intérieur spacieux et luxueux. Dans la cabine avant, il y a 2 x 2 couchettes doubles et 2 x 1 couchette simple. En outre, il y a 2 cabines pour deux personnes, dont l’une avec un lit double et une cabine avec 2 couchettes simples, ce qui porte le nombre de couchages fixes à 10.
Le bateau est en outre équipé, entre autres, d’un générateur, d’un pilote automatique, d’un radar, d’un équipement de navigation complet et convient aux longues traversées avec un équipage pouvant compter jusqu’à 10 personnes.
Ce bateau à fond plat unique est le bateau familial ultime, mais convient aussi tout particulièrement à la location. Les winchs hydrauliques pour les drisses, les écoutes, les dérives latérales et l’équipement de mouillage en font un bateau facile à manœuvrer, y compris avec un équipage réduit.
En 2020, le bateau a subi une grande rénovation comprenant notamment de nouvelles voiles, un enrouleur de génois, un foc sur enrouleur, un gréement courant et dormant, un générateur. En 2024/2025, plusieurs éléments ont été installés, entretenus et remplacés, qui améliorent encore le confort de navigation à la voile, notamment un propulseur d’étrave, une bâche d’été pour le cockpit, des capotes au-dessus des dérives et des bannettes, un radeau de sauvetage, un AIS classe A, des batteries et des installations hydrauliques.
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