Lemsteraak Zonnewind - Roefuitvoering à vendre
€ 145 000
TVA incluse
Détails
Réf du bateau
s289284
Type de bateau
Catégorie de bateau
plate
Modèle
Lemsteraak Zonnewind - Roefuitvoering
Constructeur de bateaux
Lemsteraak
Année de construction
1993
Mis à l’eau
1993
Cabines
2
Cabines propriétaires
2
Lieu
Pays-Bas, Workum
Catégorie
Propriétaires précédents
1
Données techniques
Longueur
10,05 m (33 pieds)
Largeur
3,85 m (12,6 pieds)
Tirant d’eau
0,85 m (2,8 pieds)
Matériau de la coque
acier
Couleur de la coque
blanc
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
250 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
90 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Modèle
Volvo Penta 2003T
Puissance
43 cv (32 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Voiles
Type de quille
dériveur
Équipement
ancre, batterie, chargeur de batteries, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, verin automatique
échelle de bain, pont en teck
chauffage, congélateur, plaques électriques, réfrigérateur électrique, table de cabine, WC manuel
extincteur
bimini, taud de pare-brise
foc sur enrouleur, grand-voile
cabine arrière, cabine propriétaire
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Lemsteraak Zonnewind est un bateau très complet, prêt à naviguer. Le Zonnewind est un beau bateau familial qui peut être manœuvré par un petit équipage. Dessiné par A. de Boer, le bateau a été mis à l’eau chez Van Rijnsoever en 1993. Le bateau est en très bon état. Il est sobrement mais fonctionnellement décoré de sculptures sur bois. Il y a peu de teck, ce qui limite l’entretien. Ce bateau reçoit régulièrement des compliments.
Avec une longueur de 10,05 m et une largeur de 3,85 m, le Zonnewind est un bateau maniable, également au moteur, bien manœuvrant et stable.
Lest en plaque plate épaissie. Barre hydraulique, avec pilote automatique Evolution EV 400 couplé. Le traceur de cartes Raymarine Axiom 9 et le pilote automatique qui y est couplé, la profondeur, l’indicateur de direction du vent et le loch sont regroupés au poste de barre, ce qui rend le bateau adapté à un petit équipage (en solitaire). Le traceur de cartes se démonte facilement et est installé au poste de barre. La garde-robe de voiles comprend une grand-voile portant le numéro de voile VB 208, un foc et un genois. Dans le cockpit creux, des winches Lewmar sont prévus pour le genois, le foc et les bastaques. La grand-voile se hisse facilement grâce au système éprouvé à un seul palan (de Groot Stavoren). Le bateau est en outre équipé de enrouleurs de focs et de lazy jacks.
Le bateau offre étonnamment beaucoup d’espace. L’intérieur clair (peint en blanc avec du teck) donne une impression spacieuse. Grâce à la construction sur plate-forme, on profite d’une hauteur de station debout de plus de 190 cm sous la roof complet. Il présente une disposition classique et fonctionnelle avec un salon spacieux et une cuisine à bâbord, et un coin navigation et une banquette à tribord.
Les banquettes en cuir bleu, confortables, avec table rabattable rendent le salon agréable à vivre. Le roof peut être chauffé grâce au chauffage à air chaud Webasto avec thermostat. Eau chaude et froide sous pression avec pompe de surpression, également pour une douche extérieure (une douche intérieure est prévue), dans la cuisine et dans le cabinet de toilette. Il y a 7 couchages dont 5 fixes répartis dans deux cabines à l’avant. Le bateau est équipé d’une batterie de démarrage, de deux batteries de service et de prises de quai.
Le mât simple, à guibre, rabattable et la tête de mât rabattable élargissent la zone de navigation. Le pont de Hollandse, le pont de Stichtse et le pont de Ketel ne constituent donc pas des obstacles pour le Zonnewind. Vader Jacob est un bateau familial plein de charme, adapté aux longs voyages, y compris au large.
Avec une longueur de 10,05 m et une largeur de 3,85 m, le Zonnewind est un bateau maniable, également au moteur, bien manœuvrant et stable.
Lest en plaque plate épaissie. Barre hydraulique, avec pilote automatique Evolution EV 400 couplé. Le traceur de cartes Raymarine Axiom 9 et le pilote automatique qui y est couplé, la profondeur, l’indicateur de direction du vent et le loch sont regroupés au poste de barre, ce qui rend le bateau adapté à un petit équipage (en solitaire). Le traceur de cartes se démonte facilement et est installé au poste de barre. La garde-robe de voiles comprend une grand-voile portant le numéro de voile VB 208, un foc et un genois. Dans le cockpit creux, des winches Lewmar sont prévus pour le genois, le foc et les bastaques. La grand-voile se hisse facilement grâce au système éprouvé à un seul palan (de Groot Stavoren). Le bateau est en outre équipé de enrouleurs de focs et de lazy jacks.
Le bateau offre étonnamment beaucoup d’espace. L’intérieur clair (peint en blanc avec du teck) donne une impression spacieuse. Grâce à la construction sur plate-forme, on profite d’une hauteur de station debout de plus de 190 cm sous la roof complet. Il présente une disposition classique et fonctionnelle avec un salon spacieux et une cuisine à bâbord, et un coin navigation et une banquette à tribord.
Les banquettes en cuir bleu, confortables, avec table rabattable rendent le salon agréable à vivre. Le roof peut être chauffé grâce au chauffage à air chaud Webasto avec thermostat. Eau chaude et froide sous pression avec pompe de surpression, également pour une douche extérieure (une douche intérieure est prévue), dans la cuisine et dans le cabinet de toilette. Il y a 7 couchages dont 5 fixes répartis dans deux cabines à l’avant. Le bateau est équipé d’une batterie de démarrage, de deux batteries de service et de prises de quai.
Le mât simple, à guibre, rabattable et la tête de mât rabattable élargissent la zone de navigation. Le pont de Hollandse, le pont de Stichtse et le pont de Ketel ne constituent donc pas des obstacles pour le Zonnewind. Vader Jacob est un bateau familial plein de charme, adapté aux longs voyages, y compris au large.
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