Mulder Favorite Superieur 54 à vendre
€ 255 000
Détails
Réf du bateau
s320397
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau classique
Modèle
Mulder Favorite Superieur 54
Données techniques
Longueur
16,50 m (54 pieds)
Largeur
4,65 m (15,3 pieds)
Tirant d’eau
1,49 m (4,9 pieds)
Matériau de la coque
acier
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Vitesse de croisière
10 nœuds
moteur 1
Puissance
202 cv (149 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
1991
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 4 250
moteur 2
Puissance
202 cv (149 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
1991
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 4 250
Équipement
chargeur de batteries, climatisation, dessalinisateur, générateur, inverseur, peinture sous-marine, pompe de cale, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave
passerelle, pont en teck
lave-vaisselle, machine à laver, micro-ondes
TV
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Disponible à Leros, Dodécanèse, Grèce
Excellent état
Caractéristiques
Longueur hors tout (LOA) : environ 16,95 m (55 ft 7 in)
Largeur : 4,65 m (15 ft 3 in)
Tirant d’eau : 1,49 m (4 ft 11 in)
Déplacement : environ 23 000 kg (env. 25 tonnes)
Propulsion et performances
Moteurs : deux moteurs in-bord diesel Volvo Penta TAMD 41A, d’une puissance de 202 ch (~149 kW) chacun, avec ligne d’arbre
Heures moteur : environ 4 250 heures
Vitesse de croisière et consommation : à 10 nœuds, les deux moteurs ensemble consomment 50–60 L/h à environ 2 800 tr/min ; jusqu’à 3 600 tr/min pour la vitesse maximale
Réservoirs et capacités
Capacité carburant : environ 2 000 L
Circuits d’eau :
Eau douce : 750 L
Eaux grises : 650 L
Eaux noires : 800 L
Électricité et systèmes auxiliaires
Générateur : un Fischer Panda de 15 kW (installé en 2018)
Améliorations électriques :
Deux chargeurs de batteries (3 000 W et 2 000 W)
Deux inverseurs totalisant 5 000 W
Alimentation à quai :
Câble de quai, panneaux solaires, propulseur d’étrave et installation électrique moderne complète ajoutés ou refaits en 2018
Batteries (à la date de 2021) :
5 batteries de service
2 batteries moteur
1 batterie de générateur
2 pour le propulseur d’étrave
Coque : acier, avec un design classique à bouchains arrondis et une timonerie en bois (acajou)
Épaisseur de l’acier : environ 5,9 mm, gage d’une construction robuste
Grands travaux (2018) :
Entretien du moteur et des prises d’eau de mer ; remplacement des injecteurs et alternateurs tous les deux ans
Carène décapée et repeinte avec antifouling, ce qui a permis de gagner environ 1,5 nœud de vitesse
Refonte complète de l’installation électrique, nouveau dessalinisateur, équipements de pont modernisés (passerelle et plateforme de bain hydrauliques), pont en acier inoxydable et cabine capitaine ajoutée
Aménagements et équipements de bord
Cabines : à l’origine 3 cabines invités, plus une cabine skipper (équipage) ajoutée lors des travaux
Toilettes et salles de bains : au total 2 toilettes avec douche, plus des installations pour l’équipage
Équipement de cuisine :
Plusieurs réfrigérateurs (jusqu’à 3), congélateurs, micro-ondes, cuisinière, lave-vaisselle et four
Dessalinisateur Idromar (180 L/h) installé en 2018
Confort et divertissement :
Climatisation indépendante (Webasto), chauffage à diesel, chauffe-eau, machine à laver, système audio et télévision
Pont et flottabilité
Ponts et extérieur : pont en teck, passerelle et plateforme de bain hydrauliques (capacité 350 kg), coussins de pont, éclairages sous-marins, portes d’accès latérales
Équipement de mouillage : ancre ultra de 45 kg, 105 m de chaîne G60 en acier inoxydable, guindeau hydraulique ou électrique, pompes de cale, chaîne
Navigation et électronique
Équipements de navigation (installés en 2018) : traceur de cartes, radar, VHF Raymarine, sondeur, autopilote et commande à distance, sondeur de profondeur, instruments Tridata
Avertissement :
La Société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. L’acheteur doit charger ses agents ou ses experts de vérifier les points qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Une commission de 5 % sera facturée à l’acheteur.
Excellent état
Caractéristiques
Longueur hors tout (LOA) : environ 16,95 m (55 ft 7 in)
Largeur : 4,65 m (15 ft 3 in)
Tirant d’eau : 1,49 m (4 ft 11 in)
Déplacement : environ 23 000 kg (env. 25 tonnes)
Propulsion et performances
Moteurs : deux moteurs in-bord diesel Volvo Penta TAMD 41A, d’une puissance de 202 ch (~149 kW) chacun, avec ligne d’arbre
Heures moteur : environ 4 250 heures
Vitesse de croisière et consommation : à 10 nœuds, les deux moteurs ensemble consomment 50–60 L/h à environ 2 800 tr/min ; jusqu’à 3 600 tr/min pour la vitesse maximale
Réservoirs et capacités
Capacité carburant : environ 2 000 L
Circuits d’eau :
Eau douce : 750 L
Eaux grises : 650 L
Eaux noires : 800 L
Électricité et systèmes auxiliaires
Générateur : un Fischer Panda de 15 kW (installé en 2018)
Améliorations électriques :
Deux chargeurs de batteries (3 000 W et 2 000 W)
Deux inverseurs totalisant 5 000 W
Alimentation à quai :
Câble de quai, panneaux solaires, propulseur d’étrave et installation électrique moderne complète ajoutés ou refaits en 2018
Batteries (à la date de 2021) :
5 batteries de service
2 batteries moteur
1 batterie de générateur
2 pour le propulseur d’étrave
Coque : acier, avec un design classique à bouchains arrondis et une timonerie en bois (acajou)
Épaisseur de l’acier : environ 5,9 mm, gage d’une construction robuste
Grands travaux (2018) :
Entretien du moteur et des prises d’eau de mer ; remplacement des injecteurs et alternateurs tous les deux ans
Carène décapée et repeinte avec antifouling, ce qui a permis de gagner environ 1,5 nœud de vitesse
Refonte complète de l’installation électrique, nouveau dessalinisateur, équipements de pont modernisés (passerelle et plateforme de bain hydrauliques), pont en acier inoxydable et cabine capitaine ajoutée
Aménagements et équipements de bord
Cabines : à l’origine 3 cabines invités, plus une cabine skipper (équipage) ajoutée lors des travaux
Toilettes et salles de bains : au total 2 toilettes avec douche, plus des installations pour l’équipage
Équipement de cuisine :
Plusieurs réfrigérateurs (jusqu’à 3), congélateurs, micro-ondes, cuisinière, lave-vaisselle et four
Dessalinisateur Idromar (180 L/h) installé en 2018
Confort et divertissement :
Climatisation indépendante (Webasto), chauffage à diesel, chauffe-eau, machine à laver, système audio et télévision
Pont et flottabilité
Ponts et extérieur : pont en teck, passerelle et plateforme de bain hydrauliques (capacité 350 kg), coussins de pont, éclairages sous-marins, portes d’accès latérales
Équipement de mouillage : ancre ultra de 45 kg, 105 m de chaîne G60 en acier inoxydable, guindeau hydraulique ou électrique, pompes de cale, chaîne
Navigation et électronique
Équipements de navigation (installés en 2018) : traceur de cartes, radar, VHF Raymarine, sondeur, autopilote et commande à distance, sondeur de profondeur, instruments Tridata
Avertissement :
La Société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. L’acheteur doit charger ses agents ou ses experts de vérifier les points qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Une commission de 5 % sera facturée à l’acheteur.
Votre demande a été envoyée.
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