Neraida Motorsailer 20m à vendre

Neraida Motorsailer 20m est un motor-sailer en acier gréé en ketch, construit en 1974 par Chantier Brument et préparé pour la croisière longue distance en vie à bord. C’est un bateau d’occasion qui a fait l’objet d’une remise en état réalisée entre 2012 et 2023, et la documentation des travaux effectués et des investissements réalisés est disponible. La coque à bouchains ronds, le pont en acier et la muraille blanche visibles sur les photos lui donnent un caractère classique et marin. La catégorie de conception B autorise jusqu’à 12 personnes à bord.

L’intérieur est finI en bois chaleureux : cloisons lambrissées, plafond à lattes et plancher en bois. Le salon comprend une banquette rembourrée avec une table ronde, tandis qu’un espace repas séparé offre une grande table avec des bancs autour. La hauteur debout à l’intérieur est de 200 cm et le yacht dispose de 7 couchages. Un compartiment WC séparé avec toilettes est aménagé de surfaces claires. La cuisine comprend une cuisinière, un four, un réfrigérateur et un congélateur, et les hublots sont équipés de rideaux. La barre se fait à la roue, depuis un poste de barre intérieur comme extérieur, avec un seul gouvernail.

La propulsion est assurée par un moteur diesel in-bord à 6 cylindres Berliet MK640 de 220 ch, avec démarrage électrique et 3 985 heures de fonctionnement indiquées. Un propulseur d’étrave hydraulique facilite les manœuvres au port. La surface de voilure de 144,5 m² est portée par deux mâts et comprend une grand-voile enrouleur et un foc enrouleur, ainsi qu’un génois, un foc, un tourmentin et un spinnaker. Un réservoir d’eau douce de 3 000 l et un réservoir d’eaux grises de 600 l permettent des séjours plus longs à bord, tandis que les manomètres de pression d’huile, de température et de niveau de carburant, ainsi qu’un compte-tours, permettent de surveiller le moteur.

L’équipement de navigation repose sur les appareils Garmin et VesperMarine : traceur de cartes, radar, AIS, pilote automatique, sondeur, loch, compas et VHF. L’installation électrique comprend un chargeur de batteries, un alternateur, un inverseur et un voltmètre. Sur le pont, on trouve une plateforme de bain avec échelle, une grue de charge, des bossoirs, des chaires avant et arrière, un canot de sauvetage, une bouée de sauvetage, une pompe de cale manuelle, ainsi que des amortisseurs et des cordages.

Ses dimensions principales sont : longueur 20,00 m, largeur 4,04 m, tirant d’eau 2,30 m, hauteur 24,00 m et déplacement de 35 000 kg. Souhaitez-vous en savoir plus sur la configuration de ce bateau en particulier ou organiser une visite ? Contactez l’équipe PR Boats.