Örnvik 610 à vendre

Örnvik 610 maintenant en vente aux enchères en ligne. Chacun peut enchérir jusqu’au 14 décembre 2026.
Örnvik 610 pour la pêche en eaux intérieuresImpression générale de l’Örnvik 610Cette Örnvik 610 de 1979 est un bateau compact en polyester, doté d’un aménagement pratique et d’une orientation claire vers la pêche. Elle mesure 6 mètres de long, 2,20 mètres de large et tire 60 centimètres. Grâce à son faible tirant d’eau, le bateau convient à une utilisation sur diverses eaux intérieures, notamment les lacs, canaux et rivières où il n’y a pas toujours beaucoup d’eau sous la quille.
L’Örnvik possède une carène en V et une installation de gouvernail unique. La commande se fait par une barre à roue, et il y a deux postes de conduite. Cela vous permet de barrer depuis différents endroits à bord selon les circonstances. Le tirant d’air est de 1,50 mètre. À l’intérieur, la hauteur sous barrot est de 1,60 mètre, ce qui offre un espace pratique pour un bateau de cette taille.
Avec son poids d’environ 600 kilogrammes, cette Örnvik reste relativement maniable. Le bateau a été utilisé sur des eaux intérieures et convient à une personne recherchant un bateau de pêche simple pour un usage de loisir, la pêche sportive ou des travaux où un dispositif de filets est utile.
Örnvik 610 maintenant en vente aux enchères en ligne. Chacun peut enchérir jusqu’au 14 décembre 2026 inclus.Quel moteur équipe ce bateau ?Le bateau est propulsé par un moteur diesel Yanmar YD12 de 1979. Il possède un cylindre et développe 12 ch. Le moteur est intérieur et démarre électriquement. D’après les informations disponibles, le moteur est en état de marche. La propulsion correspond à l’usage auquel cette Örnvik est destinée : une navigation tranquille sur les eaux intérieures et le travail avec un équipement de pêche.
À bord, une pompe hydraulique est montée sur le moteur. Cette pompe actionne le vireur de filet présent, un dispositif permettant de remonter un filet de pêche. Le bateau intéresse ainsi non seulement les pêcheurs sportifs, mais aussi une personne recherchant un petit bateau de travail doté d’une fonction de levage ou de treuil pratique. L’équipement est de nature fonctionnelle, et il est judicieux pour l’acheteur d’examiner attentivement, lors de la visite, l’état du moteur, de l’installation hydraulique et des autres éléments techniques.
L’installation électrique fonctionne en 12 volts. La batterie actuelle doit être remplacée. Prévoyez donc un investissement supplémentaire avant qu’il soit à nouveau pleinement opérationnel pour une utilisation quotidienne.
Ce bateau convient-il à la pêche ?Oui, son aménagement et son équipement le rendent adapté à la pêche en eaux intérieures. Le vireur de filet et la pompe hydraulique donnent à l’Örnvik une fonction pratique qui va au-delà de la simple navigation de plaisance. Le bateau a un format bien proportionné, un faible tirant d’eau et une commande à barre à roue adaptée à une utilisation sur des plans d’eau plus petits.
Il est néanmoins important d’avoir des attentes réalistes. Le bateau date de 1979 et, d’après les informations disponibles, il est en état raisonnable. Il s’adresse donc surtout à une personne recherchant une base utilisable, prête à consacrer de l’attention à la batterie, à la technique et à d’autres souhaits personnels. Pour qui recherche un simple bateau de pêche sans luxe excessif, l’Örnvik 610 peut être une option appropriée.
Quelles sont les dimensions de l’Örnvik ?La longueur est de 6 mètres et la largeur de 2,20 mètres. Le tirant d’eau est de 60 centimètres, tandis que le tirant d’air est de 1,50 mètre. À l’intérieur, la hauteur sous barrot est de 1,60 mètre. Ces dimensions la rendent adaptée à une utilisation sur des plans d’eau à espace restreint et sous des ponts bas, bien qu’il reste important de vérifier à l’avance les conditions locales.
La carène en polyester présente une forme en V. Ce type de carène offre une combinaison reconnaissable de tenue de cap et de qualités de navigation pour un bateau de ces dimensions. L’installation de gouvernail unique et le moteur diesel donnent une conception technique traditionnelle et claire.
Que faire de récent sur le bateau ?Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026. Le dernier traitement antifouling a eu lieu en 2024. Ces données vous donnent un point de repère pratique pour l’inspection ultérieure et la planification de l’entretien à venir. Le bateau est en état raisonnable et les informations disponibles indiquent qu’il n’y a aucun signe d’osmose.
Un acte de vente est présent lors de la vente. Aucune autre documentation n’est mentionnée. Il est donc judicieux de examiner attentivement, lors de la visite, les papiers présents et l’état technique du bateau lui-même. Le fonctionnement du moteur, de la direction, de l’installation électrique et de la pompe hydraulique mérite également attention.
Pour qui cette Örnvik est-elle intéressante ?Ce bateau vous convient si vous recherchez un bateau de pêche compact avec un moteur diesel, un double poste de conduite et un vireur de filet. Il peut intéresser les pêcheurs de loisir, les pêcheurs sportifs et les acheteurs recherchant un petit bateau de travail pour les eaux intérieures. En raison de son âge et de son état raisonnable, il convient surtout à une personne souhaitant elle-même consacrer de l’attention à l’inspection, à l’entretien et à d’éventuelles améliorations.
Si vous cherchez en ligne des conseils pour acheter un bateau, il est judicieux de ne pas seulement regarder le prix demandé, mais aussi les coûts d’une nouvelle batterie, l’entretien futur et un éventuel transport. Pour l’achat d’un bateau d’occasion, il est important d’évaluer le bateau calmement et de prendre en compte l’état des principaux systèmes dans votre décision. Si vous souhaitez acheter un bateau pour un usage pratique, cette Örnvik vous offre une base simple dotée d’un équipement de pêche spécifique.
Visite et livraisonL’Örnvik 610 peut être visitée lors de la journée d’inspection. C’est le moment indiqué pour évaluer sa coque, son moteur, son aménagement, sa direction, son vireur de filet et son installation hydraulique. Un essai en mer ne fait pas partie des informations de vente. La livraison aux Pays-Bas peut être discutée.