Offshore Monte Carlo 30 à vendre
€ 89 000
TVA incluse
Détails
Réf du bateau
s220427
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau offshore
Modèle
Offshore Monte Carlo 30
Constructeur de bateaux
Architecte
RIVA
Année de construction
1989
Cabines
1
couchettes
2
Lieu
Pavillon
Allemagne
Catégorie
Condition
comme neuf
Données techniques
Longueur
8,90 m (29,2 pieds)
Largeur
2,45 m (8 pieds)
Tirant d’eau
0,90 m (3 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Déplacement
environ 3 480 kg
Réservoir d’eau
100 l
Réservoir de carburant
500 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Vitesse max.
52 nœud
Pales d’hélice
3 pâles
moteur 1
Modèle
Crusader Classic 6,0L MPi
Puissance
375 cv (276 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
moteur à essence
moteur 2
Modèle
Crusader Classic 6,0L MPi
Puissance
375 cv (276 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
moteur à essence
Équipement
compensateur électrique, pompe de cale - électrique
échelle de bain (ausklappbar)
Description
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
Sellerie et tauds:
Supplément bain de soleil.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
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Supplément bain de soleil.
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