Orkney Yole Elliptische Spiegel à vendre

Pays-Bas, Sneek chaloupe (à moteur) il y a 3 jours
€ 14 500
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Détails

Réf du bateau
s320083
Type de bateau
Catégorie de bateau
chaloupe (à moteur)
Modèle
Orkney Yole Elliptische Spiegel
Constructeur de bateaux
Nom du bateau
Wonne
Architecte
Ian Richardson
Année de construction
2011
Année de restauration
2025
Lieu
Pays-Bas, Sneek
Catégorie

Données techniques

Longueur
5,58 m (18,3 pieds)
Largeur
2,15 m (7,1 pieds)
Tirant d’eau
0,80 m (2,6 pieds)
Matériau de la coque
bois
Couleur de la coque
marron
Déplacement
environ 850 kg

moteur


Modèle
Mastervolt Drivemaster 3.6 KW
Puissance
48,3 cv (36 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
propulsion électrique

Équipement

feux de position, pompe de cale, prise de quai 220 V

Ce texte a été traduit automatiquement.

Construction du pont : bois, cockpit ouvert

Description

Yole des Orcades avec une magnifique poupe elliptique

À découvrir au salon nautique traditionnel de Den Helder ! Les 6, 7 et 8 novembre 2026. (website in contact data)/

Yole des Orcades dotée d’une magnifique poupe elliptique. Construite en 2011 à Stromness par Ian Richardson, en Écosse.

L’Ecliptic Stern Yole — également appelée « elliptical-stern yole » — est une version particulière de la Yole des Orcades traditionnelle. La différence réside principalement dans la forme de la poupe : alors que la yole de travail classique se termine en pointe aux deux extrémités, cette variante présente une poupe arrondie et elliptique. Cette forme de coque adaptée a été développée pour améliorer les performances de navigation, notamment lors des compétitions.

La coque est fabriquée en bois de haute qualité et a fait l’objet d’une remise en état complète en 2025. Tous les accastillages sont en bronze. Même sans gréement, le bateau est magnifique et, avec ses lignes classiques, il apporte une touche charmante aux canaux et ports historiques.

Le gréement se compose d’une grand-voile à corne, d’un foc enrouleur et d’un génois pour temps léger, qui est également enroulable.

Le bateau dispose d’une tente de pont qui ferme entièrement le cockpit.

Longueur de la coque : 5,58 m
Largeur de la coque : 2,15 m
Tirant d'eau : 0,80 m
Quille longue, fixe et continue
Pale de gouvernail en inox
Poids : 850 kg

Propulsion électrique assurée par un Mastervolt Drive Master 3,6 - 36 volts/3,6 kW
Trois batteries AGM-SL 12/185 A, autonomie d'environ 10 heures
Système de charge automatique et prise de quai
Hélice fixe
Feux de navigation
Pompe de cale automatique

Remorque Vlemmix avec essieu de 1 500 kg à reprendre avec le bateau pour 2 350 €

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Contrat de vente (Ouvre une nouvelle fenêtre)
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 JN Sneek
Pays-Bas