Posillipo Tobago 47 Gulf à vendre
€ 27 000
Ancien prix: € 35 000
HT
Prix en baisse
1 / 33
Détails
Réf du bateau
s267599
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Posillipo Tobago 47 Gulf
Constructeur de bateaux
Année de construction
1977
Données techniques
Longueur
14,50 m (48 pieds)
Largeur
4,37 m (14,3 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène planante
Couleur de la coque
bleu
Flybridge
oui
Déplacement
environ 16 000 kg
Nombre de douches
3
Nombre de WC
3
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
600 l
Réservoir de carburant
2 000 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Vitesse max.
27 nœuds
Vitesse de croisière
20 nœuds
Consommation de croisière
130 l/heure
moteur 1
Modèle
General Motors
Puissance
430 cv (316 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
moteur 2
Modèle
General Motors
Puissance
430 cv (316 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Équipement
batterie, bossoir, cabestan d'ancre électrique, chargeur de batteries, feux de position, générateur, pompe de cale - automatique, pompe de cale - électrique, pompe de cale - manuelle, prise électrique 220, système d'eau chaude, voltmètre, wet bar
four, plaques électriques, réfrigérateur électrique, robinet
haut-parleurs dans le cockpit, radio
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Posillipo Tobago 47 Gulf 1977
Un yacht à moteur classique du célèbre chantier italien, qui se distingue par son design élégant, sa construction solide et sa grande longévité, ce qui en fait un choix attrayant pour les passionnés de cette catégorie. Ce navire particulier dispose de 3 cabines invités, chacune avec sa propre salle de bains attenante. Il est propulsé par deux moteurs diesel General Motors (2 x 430 CV), lui permettant de naviguer efficacement à 20–22 nœuds avec une consommation d’environ 130 litres par heure. Notamment, en 2017, le yacht a subi un traitement anti-osmose. Plus récemment, il a été remis à l’eau après un carénage d’un mois en cale sèche en juin 2025, pendant lequel il a pu sécher complètement et a reçu de nouvelles peintures antifouling Jotun. Il bat pavillon néerlandais (il appartient à une société basée dans le Delaware), et le nouveau propriétaire a la possibilité de conserver le même emplacement au port.
Un yacht à moteur classique du célèbre chantier italien, qui se distingue par son design élégant, sa construction solide et sa grande longévité, ce qui en fait un choix attrayant pour les passionnés de cette catégorie. Ce navire particulier dispose de 3 cabines invités, chacune avec sa propre salle de bains attenante. Il est propulsé par deux moteurs diesel General Motors (2 x 430 CV), lui permettant de naviguer efficacement à 20–22 nœuds avec une consommation d’environ 130 litres par heure. Notamment, en 2017, le yacht a subi un traitement anti-osmose. Plus récemment, il a été remis à l’eau après un carénage d’un mois en cale sèche en juin 2025, pendant lequel il a pu sécher complètement et a reçu de nouvelles peintures antifouling Jotun. Il bat pavillon néerlandais (il appartient à une société basée dans le Delaware), et le nouveau propriétaire a la possibilité de conserver le même emplacement au port.
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