Regal Ambassador 255 XL à vendre
€ 19 900
TVA incluse
Détails
Réf du bateau
s313851
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau avec cabine à moteur
Modèle
Regal Ambassador 255 XL
Constructeur de bateaux
Nom du bateau
REGAL Ambassador 255 XL mit nur 102 BS mit
Année de construction
1988
Cabines
1
couchettes
4
Lieu
Allemagne, Halle
Catégorie
Condition
bon état
Données techniques
Longueur
8,50 m (27,9 pieds)
Largeur
2,55 m (8,4 pieds)
Tirant d’eau
0,95 m (3,1 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
bleu
Nombre de douches
1
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
100 l
Réservoir de carburant
250 l
moteur
Propulsion
stern-drive
Modèle
Mercruiser
Puissance
270 cv (199 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
moteur à essence
Nombre d’heures moteur
environ 106
Nombre de cylindres
8
Équipement
TV
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Regal Ambassador 255 XL – sport-cruiser millésime 1988 avec V8, seulement 102,6 heures de fonctionnement et remorque en aluminium
Rare classique des années 80 en état exceptionnellement bon
Si vous recherchez un sport-cruiser de caractère datant de 1988, vous trouverez ici une occasion presque unique : une solide qualité des années 80, un état d’entretien remarquablement bon et un V8 MerCruiser à peine utilisé, avec seulement 102,6 heures de fonctionnement. Avec la remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, la Regal peut être utilisée de façon souple : pour des sorties à la journée, des baignades et des week-ends à bord.
Caractéristiques techniques et points forts
Modèle : Regal Ambassador 255 XL
Chantier : Regal Marine Industries
Année de construction : 1988
Type de bateau : sport-cruiser
Coque : polyester
Longueur hors tout : env. 8,20–8,50 m, selon les équipements rapportés
Largeur : env. 2,50–2,55 m
Tirant d’eau : 0,95 m
Poids : env. 2 060 kg à vide
Moteur : MerCruiser 350 Mag, V8 essence de 5,7 l avec carburateur
Puissance : 270 ch
Transmission : MerCruiser Alpha One stern-drive
Heures de fonctionnement : seulement 102,6 heures
Réservoir de carburant : env. 280 l
Réservoir d’eau douce : 100 l
Couchages : jusqu’à 4 couchettes
Remorque : remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, avec contrôle technique valide
Bâche : bâches de cockpit et de navigation sur mesure, réalisées par un sellier
Bâche d’hivernage : exécution sur mesure
Équipement d’ancrage : cabestan d’ancre électrique
Autres équipements : antenne TV satellite et équipement de série habituel
Lieu de stationnement : Halle (Saale)
Aménagement et confort
Le sport-cruiser offre un cockpit spacieux pour des sorties agréables, des pauses baignade et des moments conviviaux sur l’eau. La cabine, avec jusqu’à quatre couchettes, rend le bateau également intéressant pour des week-ends à bord. Des coussins en parfait état ainsi que des bâches sur mesure renforcent l’impression générale d’un bateau très bien entretenu.
Pourquoi ce bateau
La Regal Ambassador 255 XL allie le caractère unique d’un sport-cruiser américain à une utilisation exceptionnellement faible. Un V8 de 5,7 l qui n’a accumulé que 102,6 heures de fonctionnement en près de quatre décennies est extrêmement rare dans cette configuration. Pour qui recherche un véritable classique de 1988, doté d’une solide qualité des années 80 et d’un caractère d’origine bien conservé, il s’agit ici d’un exemplaire remarquable.
Le V8 MerCruiser classique offre une propulsion puissante et correspond parfaitement au caractère sportif de la Regal. Grâce à la remorque, le bateau reste indépendant d’un emplacement fixe : sortie à la journée aujourd’hui, autre plan d’eau demain ou week-end sur l’eau. L’ensemble formé par ce sport-cruiser, une motorisation très peu utilisée, un équipement bien entretenu et une remorque en aluminium se trouve rarement sur le marché.
État et entretien
État général remarquablement bon et nettement mieux entretenu que la moyenne
Utilisation très faible depuis 1988
V8 MerCruiser avec des heures de fonctionnement exceptionnellement basses, soit 102,6 heures
Coussins sans dommages visibles
Bâches de cockpit et de navigation sur mesure, réalisées par un sellier
Bâche d’hivernage sur mesure
Remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, avec contrôle technique valide
Compte tenu de l’année de construction, aucun marquage CE n’est requis
En raison de l’âge du bateau et des longues périodes d’immobilisation, il convient de faire contrôler par un professionnel, avant la remise ou avant la première utilisation intensive, notamment le soufflet, le palier Gimbal, le circuit de carburant et l’allumage. Le faible nombre d’heures de fonctionnement est un argument fort, mais il ne remplace pas, sur un classique, le contrôle attentif des composants liés à l’âge.
Contact
Vous souhaitez faire la connaissance personnelle de ce sport-cruiser de 1988 en si bon état ? Nous serons heureux de vous exposer les détails et de convenir d’un rendez-vous de visite à Halle (Saale).
Téléphone : +49 171 9599888 – aussi via WhatsApp
Nous nous réjouissons de votre prise de contact et vous adressons nos salutations maritimes.
Avertissement
Toutes les indications proviennent du propriétaire et sont données au mieux de sa connaissance. Elles restent toutefois sans engagement et sans garantie. Les caractéristiques techniques, les équipements, les heures de fonctionnement, l’état et les autres informations peuvent différer malgré un examen minutieux et doivent être vérifiés avant l’achat par l’acquéreur potentiel ou par un professionnel qualifié. Erreurs, vente intermédiaire et modifications réservées.
Nous intervenons exclusivement en qualité d’intermédiaire. L’intermédiation a lieu pour le compte du propriétaire. Le contrat de vente est conclu directement entre l’acheteur et le vendeur. Les indications figurant dans la présente annonce ne constituent pas une offre ferme et définitive.
Rare classique des années 80 en état exceptionnellement bon
Si vous recherchez un sport-cruiser de caractère datant de 1988, vous trouverez ici une occasion presque unique : une solide qualité des années 80, un état d’entretien remarquablement bon et un V8 MerCruiser à peine utilisé, avec seulement 102,6 heures de fonctionnement. Avec la remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, la Regal peut être utilisée de façon souple : pour des sorties à la journée, des baignades et des week-ends à bord.
Caractéristiques techniques et points forts
Modèle : Regal Ambassador 255 XL
Chantier : Regal Marine Industries
Année de construction : 1988
Type de bateau : sport-cruiser
Coque : polyester
Longueur hors tout : env. 8,20–8,50 m, selon les équipements rapportés
Largeur : env. 2,50–2,55 m
Tirant d’eau : 0,95 m
Poids : env. 2 060 kg à vide
Moteur : MerCruiser 350 Mag, V8 essence de 5,7 l avec carburateur
Puissance : 270 ch
Transmission : MerCruiser Alpha One stern-drive
Heures de fonctionnement : seulement 102,6 heures
Réservoir de carburant : env. 280 l
Réservoir d’eau douce : 100 l
Couchages : jusqu’à 4 couchettes
Remorque : remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, avec contrôle technique valide
Bâche : bâches de cockpit et de navigation sur mesure, réalisées par un sellier
Bâche d’hivernage : exécution sur mesure
Équipement d’ancrage : cabestan d’ancre électrique
Autres équipements : antenne TV satellite et équipement de série habituel
Lieu de stationnement : Halle (Saale)
Aménagement et confort
Le sport-cruiser offre un cockpit spacieux pour des sorties agréables, des pauses baignade et des moments conviviaux sur l’eau. La cabine, avec jusqu’à quatre couchettes, rend le bateau également intéressant pour des week-ends à bord. Des coussins en parfait état ainsi que des bâches sur mesure renforcent l’impression générale d’un bateau très bien entretenu.
Pourquoi ce bateau
La Regal Ambassador 255 XL allie le caractère unique d’un sport-cruiser américain à une utilisation exceptionnellement faible. Un V8 de 5,7 l qui n’a accumulé que 102,6 heures de fonctionnement en près de quatre décennies est extrêmement rare dans cette configuration. Pour qui recherche un véritable classique de 1988, doté d’une solide qualité des années 80 et d’un caractère d’origine bien conservé, il s’agit ici d’un exemplaire remarquable.
Le V8 MerCruiser classique offre une propulsion puissante et correspond parfaitement au caractère sportif de la Regal. Grâce à la remorque, le bateau reste indépendant d’un emplacement fixe : sortie à la journée aujourd’hui, autre plan d’eau demain ou week-end sur l’eau. L’ensemble formé par ce sport-cruiser, une motorisation très peu utilisée, un équipement bien entretenu et une remorque en aluminium se trouve rarement sur le marché.
État et entretien
État général remarquablement bon et nettement mieux entretenu que la moyenne
Utilisation très faible depuis 1988
V8 MerCruiser avec des heures de fonctionnement exceptionnellement basses, soit 102,6 heures
Coussins sans dommages visibles
Bâches de cockpit et de navigation sur mesure, réalisées par un sellier
Bâche d’hivernage sur mesure
Remorque en aluminium à deux essieux, bien entretenue, avec contrôle technique valide
Compte tenu de l’année de construction, aucun marquage CE n’est requis
En raison de l’âge du bateau et des longues périodes d’immobilisation, il convient de faire contrôler par un professionnel, avant la remise ou avant la première utilisation intensive, notamment le soufflet, le palier Gimbal, le circuit de carburant et l’allumage. Le faible nombre d’heures de fonctionnement est un argument fort, mais il ne remplace pas, sur un classique, le contrôle attentif des composants liés à l’âge.
Contact
Vous souhaitez faire la connaissance personnelle de ce sport-cruiser de 1988 en si bon état ? Nous serons heureux de vous exposer les détails et de convenir d’un rendez-vous de visite à Halle (Saale).
Téléphone : +49 171 9599888 – aussi via WhatsApp
Nous nous réjouissons de votre prise de contact et vous adressons nos salutations maritimes.
Avertissement
Toutes les indications proviennent du propriétaire et sont données au mieux de sa connaissance. Elles restent toutefois sans engagement et sans garantie. Les caractéristiques techniques, les équipements, les heures de fonctionnement, l’état et les autres informations peuvent différer malgré un examen minutieux et doivent être vérifiés avant l’achat par l’acquéreur potentiel ou par un professionnel qualifié. Erreurs, vente intermédiaire et modifications réservées.
Nous intervenons exclusivement en qualité d’intermédiaire. L’intermédiation a lieu pour le compte du propriétaire. Le contrat de vente est conclu directement entre l’acheteur et le vendeur. Les indications figurant dans la présente annonce ne constituent pas une offre ferme et définitive.
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TVA incluse
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