Riva Super Florida à vendre
€ 95 000
TVA incluse
1 / 31
Détails
Réf du bateau
s314512
Type de bateau
Catégorie de bateau
runabout
Modèle
Riva Super Florida
Constructeur de bateaux
Nom du bateau
Emanuela
Architecte
Carlo Riva
Année de construction
1963
Année de restauration
2025
Cabines
0
Lieu
Pavillon
France
Catégorie
Données techniques
Longueur
5,90 m (19,4 pieds)
Largeur
2,16 m (7,1 pieds)
Tirant d’eau
0,47 m (1,5 pieds)
Type de coque
carène planante
Couleur de la coque
blanc
Déplacement
environ 1 250 kg
Réservoir de carburant
130 l
moteur
Vitesse max.
40 nœud
Vitesse de croisière
30 nœud
Modèle
Riva General Motors 350 V8 5,7 L
Puissance
270 cv (199 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2004
Carburant
moteur à essence
Équipement
ancre, batterie de démarrage, chaîne d'ancrage, essuie-glace, feux de position, pompe de cale - automatique
échelle de bain
bouée de sauvetage
bimini, tauds complets
Description
RIVA SUPER FLORIDA 1963 nº704
Une pièce de collection exceptionnelle.
Proposé à la vente, ce magnifique Riva Super Florida de 1963 représente l’une des plus belles expressions du savoir-faire de Carlo Riva avant l’arrivée du légendaire Aquarama.
Conservé avec un soin remarquable, ce bateau appartient au même propriétaire depuis 1997. Durant toutes ces années, il a bénéficié d’un entretien rigoureux assuré exclusivement par des spécialistes reconnus de la marque Riva, lui permettant de se présenter aujourd’hui dans un état remarquable, proche de l’état concours.
L’ensemble du bateau est demeuré fidèle à sa configuration d’origine. Les chromes, l’accastillage, les instruments, les aménagements et les finitions ont été préservés avec le plus grand respect de l’authenticité. Les vernis sont réalisés selon les règles de l’art et témoignent du niveau d’exigence apporté à sa conservation.
En 2005, le moteur a été remplacé par un bloc GM, parfaitement conforme à l’esprit et à la configuration de l’époque. En effet, les Super Florida étaient historiquement équipés selon les versions de motorisations Chrysler ou General Motors. Ce moteur GM, réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d’entretien, constitue aujourd’hui une évolution particulièrement appréciée des connaisseurs.
Rarement utilisé autrement que pour des sorties de plaisance soigneusement encadrées, ce Super Florida a toujours été entre les mains de passionnés qui ont privilégié sa préservation à son exploitation intensive.
Aujourd’hui, ce Riva ne constitue pas seulement un bateau de prestige ; il représente un véritable patrimoine nautique, destiné à un amateur éclairé souhaitant acquérir un exemplaire authentique, parfaitement suivi et prêt à naviguer.
Une pièce de collection exceptionnelle.
Proposé à la vente, ce magnifique Riva Super Florida de 1963 représente l’une des plus belles expressions du savoir-faire de Carlo Riva avant l’arrivée du légendaire Aquarama.
Conservé avec un soin remarquable, ce bateau appartient au même propriétaire depuis 1997. Durant toutes ces années, il a bénéficié d’un entretien rigoureux assuré exclusivement par des spécialistes reconnus de la marque Riva, lui permettant de se présenter aujourd’hui dans un état remarquable, proche de l’état concours.
L’ensemble du bateau est demeuré fidèle à sa configuration d’origine. Les chromes, l’accastillage, les instruments, les aménagements et les finitions ont été préservés avec le plus grand respect de l’authenticité. Les vernis sont réalisés selon les règles de l’art et témoignent du niveau d’exigence apporté à sa conservation.
En 2005, le moteur a été remplacé par un bloc GM, parfaitement conforme à l’esprit et à la configuration de l’époque. En effet, les Super Florida étaient historiquement équipés selon les versions de motorisations Chrysler ou General Motors. Ce moteur GM, réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d’entretien, constitue aujourd’hui une évolution particulièrement appréciée des connaisseurs.
Rarement utilisé autrement que pour des sorties de plaisance soigneusement encadrées, ce Super Florida a toujours été entre les mains de passionnés qui ont privilégié sa préservation à son exploitation intensive.
Aujourd’hui, ce Riva ne constitue pas seulement un bateau de prestige ; il représente un véritable patrimoine nautique, destiné à un amateur éclairé souhaitant acquérir un exemplaire authentique, parfaitement suivi et prêt à naviguer.
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