RM Yachts RM 1350 à vendre
€ 183 000
HT
Détails
Réf du bateau
s301272
Type de bateau
Catégorie de bateau
sloop
Modèle
RM Yachts RM 1350
Constructeur de bateaux
Données techniques
Longueur
13,61 m (45 pieds)
Largeur
4,49 m (14,7 pieds)
Tirant d’eau
2,60 m (8,5 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
600 l
moteur
Modèle
Volvo Penta
Puissance
75 cv (55 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 640
Équipement
chargeur de batteries, pompe de cale, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave
four, réfrigérateur, robinet
canot de sauvetage, EPIRB
capote (de descente)
Description
Le RM 1350 est un voilier de croisière rapide conçu pour la navigation hauturière, construit par le chantier naval français Fora Marine. Ce yacht aux lignes modernes et aux excellentes performances allie vitesse, robustesse et confort pour les traversées au long cours. Il est parfaitement équipé pour la navigation hauturière.
Version à quille fixe (quille à aileron) avec un tirant d'eau de 2,6 m.
Intérieur fonctionnel et lumineux, avec un agencement pensé pour les longues traversées et un confort optimal à bord. Vaste carré avec coin repas, banquettes à bâbord et à tribord, et nombreux rangements.
Cuisine en U à bâbord, entièrement équipée avec un grand plan de travail, des rangements, une plaque de cuisson, un réfrigérateur et un évier. À tribord, une excellente table à cartes orientée vers l'avant avec équipement électronique complet et tableau électrique.
Cabine avant avec lit double, étagères, grande penderie et salle de bain privative.
Cabine arrière à bâbord avec lit double et rangements. Cabine à tribord avec deux couchettes et espace de rangement technique. Salle de bain équipée de toilettes marines.
Cockpit spacieux et sécurisé, conçu pour la navigation hauturière, offrant une excellente ergonomie et un accès aisé à toutes les commandes de navigation et de manœuvre. Double barre à roue, rail d'écoute de cockpit et équipement électronique complet.
Équipements divers :
Électronique et navigation : Propulseur d'étrave, radar, GPS/traceur (cockpit), GPS/traceur (table à cartes), VHF fixe avec ASN, VHF portable avec ASN, VHF portable de secours, téléphone satellite Iridium, AIS, Navtex, réflecteur radar actif bande X Echomax, radeau de sauvetage à largage hydrostatique (service valable jusqu'en 2028), balise de détresse Ocean Signal EPIRB, feu de mât tricolore à LED avec fonction mouillage, sac de survie, extincteurs, équipement de sécurité hauturière complet.
Équipements de pont : Guindeau électrique (LEWMAR) + chaîne + ancre, double barre à roue, douche de cockpit.
Équipements intérieurs : Chauffage diesel, cuisinière à gaz avec four, réfrigérateur, eau chaude, pompe à eau de mer, radio avec haut-parleurs, table de carré rabattable.
Moteur et électricité
Moteur diesel Volvo Penta 74 cv, prise de quai, chargeur de batterie 220 V, parc de batteries : 3 batteries de service AGM (110 Ah, 2 ans), 1 batterie moteur.
Annexe
Seatec Yachting 250 RIB avec moteur hors-bord Mercury 3,5 cv.
Voiles et tauds
Grand-voile avec lazy bag, génois sur enrouleur, trinquette sur enrouleur, boomjack, rail d'écoute de cockpit, rails de génois et de trinquette, 5 winchs, pataras réglable. Capote de descente, lazy bag, protection UV pour le génois et la trinquette, housses de barre.
Bateau très bien équipé pour la navigation hauturière.
Version à quille fixe (quille à aileron) avec un tirant d'eau de 2,6 m.
Intérieur fonctionnel et lumineux, avec un agencement pensé pour les longues traversées et un confort optimal à bord. Vaste carré avec coin repas, banquettes à bâbord et à tribord, et nombreux rangements.
Cuisine en U à bâbord, entièrement équipée avec un grand plan de travail, des rangements, une plaque de cuisson, un réfrigérateur et un évier. À tribord, une excellente table à cartes orientée vers l'avant avec équipement électronique complet et tableau électrique.
Cabine avant avec lit double, étagères, grande penderie et salle de bain privative.
Cabine arrière à bâbord avec lit double et rangements. Cabine à tribord avec deux couchettes et espace de rangement technique. Salle de bain équipée de toilettes marines.
Cockpit spacieux et sécurisé, conçu pour la navigation hauturière, offrant une excellente ergonomie et un accès aisé à toutes les commandes de navigation et de manœuvre. Double barre à roue, rail d'écoute de cockpit et équipement électronique complet.
Équipements divers :
Électronique et navigation : Propulseur d'étrave, radar, GPS/traceur (cockpit), GPS/traceur (table à cartes), VHF fixe avec ASN, VHF portable avec ASN, VHF portable de secours, téléphone satellite Iridium, AIS, Navtex, réflecteur radar actif bande X Echomax, radeau de sauvetage à largage hydrostatique (service valable jusqu'en 2028), balise de détresse Ocean Signal EPIRB, feu de mât tricolore à LED avec fonction mouillage, sac de survie, extincteurs, équipement de sécurité hauturière complet.
Équipements de pont : Guindeau électrique (LEWMAR) + chaîne + ancre, double barre à roue, douche de cockpit.
Équipements intérieurs : Chauffage diesel, cuisinière à gaz avec four, réfrigérateur, eau chaude, pompe à eau de mer, radio avec haut-parleurs, table de carré rabattable.
Moteur et électricité
Moteur diesel Volvo Penta 74 cv, prise de quai, chargeur de batterie 220 V, parc de batteries : 3 batteries de service AGM (110 Ah, 2 ans), 1 batterie moteur.
Annexe
Seatec Yachting 250 RIB avec moteur hors-bord Mercury 3,5 cv.
Voiles et tauds
Grand-voile avec lazy bag, génois sur enrouleur, trinquette sur enrouleur, boomjack, rail d'écoute de cockpit, rails de génois et de trinquette, 5 winchs, pataras réglable. Capote de descente, lazy bag, protection UV pour le génois et la trinquette, housses de barre.
Bateau très bien équipé pour la navigation hauturière.
Votre demande a été envoyée.
€ 183 000
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Vendeur
Edificio Gonçalves Zarco, Loja 8 Doca de Alcântara
1350-352 LISBOA
Portugal
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