Storebro Royal Cruiser Storö 34 à vendre
kr. 749 000
Détails
Réf du bateau
s308722
Type de bateau
Catégorie de bateau
daycruiser
Modèle
Storebro Royal Cruiser Storö 34
Constructeur de bateaux
Données techniques
Longueur
10,50 m (34 pieds)
Largeur
3,25 m (10,7 pieds)
Tirant d’eau
1,10 m (3,6 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Déplacement
environ 7 000 kg
Nombre de douches
1
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
300 l
Réservoir de carburant
1 000 l
moteur
moteur 1
Modèle
Volvo Penta D4
Puissance
225 cv (165 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 200
moteur 2
Modèle
Volvo Penta D4
Puissance
225 cv (165 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 200
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Ce n’est pas seulement un bateau à moteur : c’est un objet de passion véritable, destiné au propriétaire de bateau exigeant en matière de qualité. Storebro est réputé pour son savoir-faire suédois sans compromis, et Primadonna se distingue comme un exemplaire exceptionnellement bien conservé, doté d’une modernisation poussée, ce qui en fait un classique très attractif pour le bon acquéreur.
Le bateau a été importé de Suède au Danemark en octobre 2018. À cette date, il n’avait pas navigué depuis plusieurs années et avait été entreposé à l’intérieur, dans un local chauffé, par le précédent propriétaire. Les travaux de rénovation ont débuté en août 2019 et ont comporté des améliorations techniques, de confort et esthétiques.
MOTORISATION ET PROPULSION
• 2 x Volvo Penta D4-225 ch (2008)
• Direction hydraulique
• Hélices
• Heures moteur env. 200 h
NAVIGATION ET INSTRUMENTS
• Traceur Garmin 7416 (2020)
• Pilote automatique avec télécommande
• Direction hydraulique
• VHF
• AIS
INTÉRIEUR ET CONFORT
• Banquette en L dans le cockpit avec coussins gris anthracite
• Table de cabine en teck dans le cockpit
• Table du salon abaissable et transformable en deux couchettes supplémentaires
• Cuisine
• Chauffage diesel / chauffage central
• Eau chaude et froide dans la cuisine
• Eau chaude et froide dans les toilettes
• Chauffe-eau 35 litres
• Réfrigérateur à compresseur à commande électronique
• Nouvelle cuisinière à gaz avec four (2020)
• WC électrique
• Matelas de couchage
• Vaisselle d’origine Storebro incluse
• Moquettes complètes de Carpets with Edge (2020)
• Éclairage
ÉQUIPEMENT TECHNIQUE
• 3 batteries (2020)
• Inverseur/chargeur Victron 2000 W (2020)
• Disjoncteur différentiel avec fusibles automatiques
• Pompe à eau Jabsco
• Nouveau circuit d’eau (2020–2023)
• Système de filtration de l’eau douce
• Nouveaux flexibles d’eau (2020–2023)
• Plusieurs prises 230 V
• Prises USB
• Fosse septique avec pompe de vidange Jabsco
ÉQUIPEMENT DE PONT
• Plateforme de bain recouverte de teck (2020)
• Échelle de bain
• Douche eau chaude et froide sur la plateforme de bain (2020)
• Capote de cockpit (2023)
• Capote d’hiver (2023)
• Matelas de bain de soleil sur mesure pour le toit au-dessus de la cabine arrière (2020)
• Nouvelle rambarde arrière en acier inoxydable (2020)
• 6 amortisseurs
• Ancre parapluie avec ligne de plomb
• Divers amarres
SÉCURITÉ
• VHF
• AIS
• Détecteur de gaz
• Extincteur
• Disjoncteur différentiel
DIVERS
• Remorque pour le stockage hivernal
• Support d’hivernage
• Bâche en fibre de verre
• Hivernage à l’intérieur
• Numéro de construction 2232
RÉNOVATIONS ET AMÉLIORATIONS
• Pont en teck de 12 mm en teck à coupe miroir, collé sous vide sur trois couches de fibre de verre et contreplaqué marine de 12 mm (2020)
• Tout l’acajou extérieur traité au système Coelan (2020)
• Bordés poncés, rebouchés finement et vernis avec Toplac Plus
• Rénovation complète réalisée à partir de 2019
• Technologie, confort et aménagement intérieur modernisés
• Importé de Suède en 2018
• Précédemment entreposé dans un hall chauffé pendant plusieurs années avant le début de la rénovation
Le bateau a été importé de Suède au Danemark en octobre 2018. À cette date, il n’avait pas navigué depuis plusieurs années et avait été entreposé à l’intérieur, dans un local chauffé, par le précédent propriétaire. Les travaux de rénovation ont débuté en août 2019 et ont comporté des améliorations techniques, de confort et esthétiques.
MOTORISATION ET PROPULSION
• 2 x Volvo Penta D4-225 ch (2008)
• Direction hydraulique
• Hélices
• Heures moteur env. 200 h
NAVIGATION ET INSTRUMENTS
• Traceur Garmin 7416 (2020)
• Pilote automatique avec télécommande
• Direction hydraulique
• VHF
• AIS
INTÉRIEUR ET CONFORT
• Banquette en L dans le cockpit avec coussins gris anthracite
• Table de cabine en teck dans le cockpit
• Table du salon abaissable et transformable en deux couchettes supplémentaires
• Cuisine
• Chauffage diesel / chauffage central
• Eau chaude et froide dans la cuisine
• Eau chaude et froide dans les toilettes
• Chauffe-eau 35 litres
• Réfrigérateur à compresseur à commande électronique
• Nouvelle cuisinière à gaz avec four (2020)
• WC électrique
• Matelas de couchage
• Vaisselle d’origine Storebro incluse
• Moquettes complètes de Carpets with Edge (2020)
• Éclairage
ÉQUIPEMENT TECHNIQUE
• 3 batteries (2020)
• Inverseur/chargeur Victron 2000 W (2020)
• Disjoncteur différentiel avec fusibles automatiques
• Pompe à eau Jabsco
• Nouveau circuit d’eau (2020–2023)
• Système de filtration de l’eau douce
• Nouveaux flexibles d’eau (2020–2023)
• Plusieurs prises 230 V
• Prises USB
• Fosse septique avec pompe de vidange Jabsco
ÉQUIPEMENT DE PONT
• Plateforme de bain recouverte de teck (2020)
• Échelle de bain
• Douche eau chaude et froide sur la plateforme de bain (2020)
• Capote de cockpit (2023)
• Capote d’hiver (2023)
• Matelas de bain de soleil sur mesure pour le toit au-dessus de la cabine arrière (2020)
• Nouvelle rambarde arrière en acier inoxydable (2020)
• 6 amortisseurs
• Ancre parapluie avec ligne de plomb
• Divers amarres
SÉCURITÉ
• VHF
• AIS
• Détecteur de gaz
• Extincteur
• Disjoncteur différentiel
DIVERS
• Remorque pour le stockage hivernal
• Support d’hivernage
• Bâche en fibre de verre
• Hivernage à l’intérieur
• Numéro de construction 2232
RÉNOVATIONS ET AMÉLIORATIONS
• Pont en teck de 12 mm en teck à coupe miroir, collé sous vide sur trois couches de fibre de verre et contreplaqué marine de 12 mm (2020)
• Tout l’acajou extérieur traité au système Coelan (2020)
• Bordés poncés, rebouchés finement et vernis avec Toplac Plus
• Rénovation complète réalisée à partir de 2019
• Technologie, confort et aménagement intérieur modernisés
• Importé de Suède en 2018
• Précédemment entreposé dans un hall chauffé pendant plusieurs années avant le début de la rénovation
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