Terranova T90 à vendre
€ 5 800 000
HT
1 / 13
Détails
Réf du bateau
s299362
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Terranova T90
Constructeur de bateaux
Année de construction
2028
Données techniques
Longueur
23,96 m (79 pieds)
Largeur
7,14 m (23,4 pieds)
Tirant d’eau
1,80 m (5,9 pieds)
Déplacement
environ 101 000 kg
Nombre de WC
4
Réservoir d’eau
2 460 l
Réservoir des eaux usées
950 l
Réservoir de carburant
8 900 l
moteur
Vitesse max.
13 nœud
Vitesse de croisière
12 nœud
Marque de l’hélice
in
Pales d’hélice
5 pâles
Matériau de l’hélice
alliage
moteur 1
Modèle
MAN
Puissance
730 cv (537 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
moteur 2
Modèle
MAN
Puissance
730 cv (537 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Équipement
peinture sous-marine
cabine d' equipage - séparé
Description
Explorer T90 – version magnétoscope « Le Voyageur des océans » ou VERSION ACIER
L’Explorer T90 est le yacht parfait pour les propriétaires qui recherchent robustesse, confort et efficacité dans un projet italien. Avec une construction en résine vinylester et des renforts mécaniques ciblés, la coque offre une résistance aux conditions de mer les plus exigeantes sans sacrifier son élégance. La ligne d’arbre traditionnelle assure un réglage agréable pendant la navigation, une consommation de carburant optimisée et une maintenance facile.
Revêtement et superposition en résine vinylester et isophthalique avec des fibres de verre unidirectionnelles, biaxiales et quadriaxiales.
Mur et terrasse avec un sandwich Airex haute densité.
Travail vivant avec des renforts longitudinaux/transversaux et le doublement de la stratification dans la quille.
Terminant sous la ligne de flottaison avec trois couches d’antifouling noir.
Protection appropriée contre les courants galvaniques
Notes équipement:
MOTEURS ET PROPULSION
N°2MAN D2676LE443 Onduleur 730 ch ZF 500.1-IVi=3
N°2 Essieux
hélice D.85 dans MAR17 hélices à 5 pales en Nibral
L’Explorer T90 est le yacht parfait pour les propriétaires qui recherchent robustesse, confort et efficacité dans un projet italien. Avec une construction en résine vinylester et des renforts mécaniques ciblés, la coque offre une résistance aux conditions de mer les plus exigeantes sans sacrifier son élégance. La ligne d’arbre traditionnelle assure un réglage agréable pendant la navigation, une consommation de carburant optimisée et une maintenance facile.
Revêtement et superposition en résine vinylester et isophthalique avec des fibres de verre unidirectionnelles, biaxiales et quadriaxiales.
Mur et terrasse avec un sandwich Airex haute densité.
Travail vivant avec des renforts longitudinaux/transversaux et le doublement de la stratification dans la quille.
Terminant sous la ligne de flottaison avec trois couches d’antifouling noir.
Protection appropriée contre les courants galvaniques
Notes équipement:
MOTEURS ET PROPULSION
N°2MAN D2676LE443 Onduleur 730 ch ZF 500.1-IVi=3
N°2 Essieux
hélice D.85 dans MAR17 hélices à 5 pales en Nibral
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