Trewes Spitsgatkotter 12.00 à vendre
€ 99 500
Ancien prix: € 109 500
TVA incluse
Prix en baisse
1 / 41
Détails
Réf du bateau
s272707
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Trewes Spitsgatkotter 12.00
Constructeur de bateaux
Trewes Spitsgatkotter
Année de construction
1968
Lieu
Catégorie
Données techniques
Longueur
12 m (39 pieds)
Largeur
3,50 m (11,5 pieds)
Tirant d’eau
1,15 m (3,8 pieds)
Réservoir de carburant
1 200 l
moteur
moteur 1
Puissance
120 cv (88 kW)
moteur 2
Puissance
120 cv (88 kW)
Équipement
bossoir, chargeur de batteries, inverseur, propulseur d'étrave, propulseur de poupe
chauffage, réfrigérateur
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Trewes Spitsgatkotter 12.00 a été conçu en 1968 par le célèbre architecte naval SM van der Meer et construit par le chantier Van Dam à Aalsmeer. C’est un exemplaire unique, charmant et sur mesure, à l’allure classique. Le cockpit ouvert et le salon sont reliés par 2 portes battantes ; le vaste cockpit ouvert dispose d’une banquette en U, idéale pour passer une belle journée sur l’eau en compagnie d’invités, un 2e poste de barre extérieur est présent, avant avec 2 couchettes fixes et de généreux rangements suspendus/en étagères, grande cuisine à tribord avec réfrigérateur Electrolux intégré, évier en inox. À bâbord, grand espace toilette avec lavabo fixe. Dans le salon, à tribord, grande banquette en L, coffre-bar à tribord, buffet avec divers placards et tiroirs à bâbord. Sols de l’avant, de la cuisine et du salon finis en lattes de teck décoratives. Verre Securit dans des profilés en laiton chromé, fenêtres fixes dans la cloison arrière et les portes, hublots latéraux centraux coulissants, 1 pare-brise avant et 1 fenêtre à demi-ouvrante. Teck avec joints en caoutchouc sur pont en acier. Superstructure entière en acajou massif de 20 mm, toits en 3 x 7 mm de bois dur Occumé lamellé. Grand panneau coulissant dans le toit du salon. Cockpit en acier autovidangeant, revêtu de teck avec joints en caoutchouc. Banquettes et bordures du cockpit entièrement en acajou massif. Cockpit doté d’une bâche complète avec fenêtres de visibilité. Le bateau a subi en 2022 une rénovation complète du pont en teck, vaste cockpit ouvert surélevé, 2e poste de barre, taquets en inox, haut bastingage double, tous les bords de calfatage ont été refaits en 2022, mât rabattable en teck, éclairage LED dans tout le bateau, Victron Digital Multi Control, système électrique, nombreux rangements. La hauteur de passage mât abattu est d’env. 2,50 m. Le bateau a passé les dernières saisons hivernales à l’intérieur. Pour toute question et/ou prise de rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.
Motorisation : 2 x 60 ch Volvo Penta MD 19, heures de fonctionnement moteur
Nombre de couchages : Couchettes
Nombre de cabines : 1 x
Nombre de toilettes : 1
Réservoir(s) de carburant : Réservoir(s) de carburant
Réservoir(s) d’eau : Réservoir(s) d’eau
Couchage(s) : Couchettes
Poste(s) de barre : Poste(s) de barre
Matériau de superstructure : Matériau de superstructure
Matériau du pont : Matériau du pont
Bossoirs : Bossoir
Guindeau : Guindeau
Cadres de fenêtres : Cadres de fenêtres
Intérieur : Intérieur
Dinette : Dinette
Motorisation : 2 x 60 ch Volvo Penta MD 19, heures de fonctionnement moteur
Nombre de couchages : Couchettes
Nombre de cabines : 1 x
Nombre de toilettes : 1
Réservoir(s) de carburant : Réservoir(s) de carburant
Réservoir(s) d’eau : Réservoir(s) d’eau
Couchage(s) : Couchettes
Poste(s) de barre : Poste(s) de barre
Matériau de superstructure : Matériau de superstructure
Matériau du pont : Matériau du pont
Bossoirs : Bossoir
Guindeau : Guindeau
Cadres de fenêtres : Cadres de fenêtres
Intérieur : Intérieur
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