Tukkervlet 11.00 à vendre
€ 79 500
Ancien prix: € 89 000
Prix en baisse
Détails
Réf du bateau
s307718
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Tukkervlet 11.00
Constructeur de bateaux
Tukkervlet
Données techniques
Longueur
11 m (36 pieds)
Largeur
3,60 m (11,8 pieds)
Tirant d’eau
1,05 m (3,4 pieds)
Matériau de la coque
acier
moteur
Modèle
Iveco 8061 M 14.02
Puissance
120 cv (88 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 2 200
Équipement
chargeur de batteries, feux de position, inverseur, peinture sous-marine, propulseur d'étrave
barrière de sécurité, échelle de bain
réfrigérateur
CD, DVD
Description
Tukervlet avec aménagement ouvert, Iveco 120 hp
Navire de construction lourde (15 tonnes) avec un agencement ouvert spécial, beaucoup d'entretien récent, y compris le pont Flexiteek et de nouvelles fenêtres.
Des bateaux comme celui-ci n'arrivent pas souvent sur le marché ! Poste d'amarrage unique (par un propriétaire privé) à reprendre éventuellement.
Général
Autre: Couleur de la coque noire avec une bande vert foncé,
Pont récent en flexiteek, nouvelles fenêtres dans des cadres en plastique.
Aménagement
Autre: Le bateau a une disposition ouverte, ce qui n'est pas très courant ; il est conçu pour 2 personnes.
Il est décrit de l'avant à l'arrière :
Lit double dans la pointe, coin salon devant et sur BB la cuisine, avant la salle d'eau, avec des marches jusqu'à la timonerie, sur BB le poste de pilotage, sur SB possibilité de s'asseoir à côté du poste de pilotage, avant l'entrée. Banc longitudinal dans la timonerie sur SB.
La salle des machines est accessible par des trappes dans le plancher, mais aussi par un garde-manger sur SB à l'extérieur.
Cockpit spacieux avec banquette arrière fixe, belle tente arrière avec bonne vue sur l'extérieur.
Moteur, électricité, eau
Heures: moteur remplacé à mi-parcours, peu d'heures de fonctionnement.
Réservoir de carburant: 2 réservoirs de carburant couplés
Compteur de carburant: par l'intermédiaire d'un voyant
Autre: Moteur surdimensionné qui fonctionne très silencieusement et fait peu de bruit. Nouvellement installé en 2005.
Palier de butée pour absorber la poussée de l'hélice,
Batteries du propulseur d'étrave à partir de 2022, batteries utilitaires à partir de 2023.
Gréement et voiles
Autre: Voile de soutien destiné à rendre la navigation du navire plus agréable dans la voie maritime, également emplacement pour le feu de navigation.
Equipement
Garde-corps, siège de proue: garde-corps en acier inoxydable soudé très résistant
Autre: Pont Flexiteek posé en 2022, acier en dessous sablé et traité contre la rouille avant la pose.
Tente de cockpit neuve en 2022
Les fenêtres latérales sont des Topwindows et ont été renouvelées en 2022, les fenêtres sont dans un cadre en plastique.
Le navire O.W. a été traité préventivement contre la rouille là où c'était nécessaire et un antifouling a été appliqué au mois 7 de 2024, dans le cadre de l'entretien normal.
Navire de construction lourde (15 tonnes) avec un agencement ouvert spécial, beaucoup d'entretien récent, y compris le pont Flexiteek et de nouvelles fenêtres.
Des bateaux comme celui-ci n'arrivent pas souvent sur le marché ! Poste d'amarrage unique (par un propriétaire privé) à reprendre éventuellement.
Général
Autre: Couleur de la coque noire avec une bande vert foncé,
Pont récent en flexiteek, nouvelles fenêtres dans des cadres en plastique.
Aménagement
Autre: Le bateau a une disposition ouverte, ce qui n'est pas très courant ; il est conçu pour 2 personnes.
Il est décrit de l'avant à l'arrière :
Lit double dans la pointe, coin salon devant et sur BB la cuisine, avant la salle d'eau, avec des marches jusqu'à la timonerie, sur BB le poste de pilotage, sur SB possibilité de s'asseoir à côté du poste de pilotage, avant l'entrée. Banc longitudinal dans la timonerie sur SB.
La salle des machines est accessible par des trappes dans le plancher, mais aussi par un garde-manger sur SB à l'extérieur.
Cockpit spacieux avec banquette arrière fixe, belle tente arrière avec bonne vue sur l'extérieur.
Moteur, électricité, eau
Heures: moteur remplacé à mi-parcours, peu d'heures de fonctionnement.
Réservoir de carburant: 2 réservoirs de carburant couplés
Compteur de carburant: par l'intermédiaire d'un voyant
Autre: Moteur surdimensionné qui fonctionne très silencieusement et fait peu de bruit. Nouvellement installé en 2005.
Palier de butée pour absorber la poussée de l'hélice,
Batteries du propulseur d'étrave à partir de 2022, batteries utilitaires à partir de 2023.
Gréement et voiles
Autre: Voile de soutien destiné à rendre la navigation du navire plus agréable dans la voie maritime, également emplacement pour le feu de navigation.
Equipement
Garde-corps, siège de proue: garde-corps en acier inoxydable soudé très résistant
Autre: Pont Flexiteek posé en 2022, acier en dessous sablé et traité contre la rouille avant la pose.
Tente de cockpit neuve en 2022
Les fenêtres latérales sont des Topwindows et ont été renouvelées en 2022, les fenêtres sont dans un cadre en plastique.
Le navire O.W. a été traité préventivement contre la rouille là où c'était nécessaire et un antifouling a été appliqué au mois 7 de 2024, dans le cadre de l'entretien normal.
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€ 79 500
Ancien prix: € 89 000
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Vendeur
H. Bulthuisweg 2
8606 K Sneek
Pays-Bas
8606 K Sneek
Pays-Bas