Victoriasloep 720 Exclusive à vendre
€ 42 500
TVA incluse
1 / 43
Détails
Réf du bateau
s318167
Type de bateau
Catégorie de bateau
chaloupe (à moteur)
Modèle
Victoriasloep 720 Exclusive
Constructeur de bateaux
Victoriasloep
Nom du bateau
Just Luc-qui
Architecte
Dick Koopmans
Année de construction
2017
Lieu
Catégorie
Données techniques
Longueur
7,20 m (23,6 pieds)
Largeur
2,45 m (8 pieds)
Tirant d’eau
0,60 m (2 pieds)
Tirant d’air
1,10 m (3,6 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
C - A proximité des côtes
Déplacement
environ 1 500 kg
Matériel
plastique
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Modèle
Yanmar 4JH57 Common rail
Puissance
57 cv (42 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2017
Carburant
diesel
Nombre de cylindres
4
Équipement
ancre, batterie (75 Ah), chargeur de batteries, feux de position, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, voltmètre
amortisseur, plateforme de bain, pont en teck
réfrigérateur électrique
capote (de descente)
position de conduite extérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
La Victoriasloep 720 Exclusive « Just Luc’qui » est un bateau à moteur au style particulièrement raffiné, une sloep néerlandaise à tableau arrière où lignes classiques et confort moderne se rejoignent avec élégance. Avec ses 7,20 mètres de long, son large cockpit et son faible tirant d’eau de seulement 60 cm, c’est une embarcation qui invite à des excursions journalières détendues, aussi bien sur les lacs frisons que sur les grandes voies navigables néerlandaises. Le dessin caractéristique, la finition soignée et l’intérieur chaleureux et classique lui confèrent un charme intemporel. La combinaison d’une coque à membrures rondes et d’une construction robuste assure en outre un comportement confortable et stable.
À bord, le confort est au cœur de tout. Le vaste cockpit ouvert offre beaucoup de place pour les convives et est parfaitement aménagé pour de longues journées d’été sur l’eau. La finition intérieure classique et chaleureuse, avec ses garnitures rouges, s’accorde parfaitement au caractère du bateau. Pour les journées moins ensoleillées, la sloep est équipée d’une capote et d’une tente de cockpit, permettant de protéger largement le cockpit. Une bâche de couverture totale fait également partie de l’équipement. Le réfrigérateur permet d’emporter facilement des boissons fraîches et des provisions pendant la navigation. Pour ceux qui souhaitent rester plus longtemps à bord, deux couchettes supplémentaires sont en outre disponibles. Par ailleurs, cette sloep est équipée d’une plateforme de baignade et d’une échelle de bain escamotable.
Le bateau est propulsé par un diesel common-rail Yanmar 4JH57 de 57 ch. Ce moteur in-bord à quatre cylindres est accouplé à un arbre d’hélice et offre une belle combinaison de souplesse, de fiabilité et de puissance suffisante. La manœuvre dans un petit port ou l’accostage sont nettement facilités grâce au propulseur d’étrave électrique. En outre, cette Victoriasloep dispose de trim-flaps, d’un GPS/traceur de cartes avec sondeur, ainsi que d’une installation électrique complète comprenant notamment un chargeur de batteries Victron Blue Power et un raccordement au quai.
À bord, le confort est au cœur de tout. Le vaste cockpit ouvert offre beaucoup de place pour les convives et est parfaitement aménagé pour de longues journées d’été sur l’eau. La finition intérieure classique et chaleureuse, avec ses garnitures rouges, s’accorde parfaitement au caractère du bateau. Pour les journées moins ensoleillées, la sloep est équipée d’une capote et d’une tente de cockpit, permettant de protéger largement le cockpit. Une bâche de couverture totale fait également partie de l’équipement. Le réfrigérateur permet d’emporter facilement des boissons fraîches et des provisions pendant la navigation. Pour ceux qui souhaitent rester plus longtemps à bord, deux couchettes supplémentaires sont en outre disponibles. Par ailleurs, cette sloep est équipée d’une plateforme de baignade et d’une échelle de bain escamotable.
Le bateau est propulsé par un diesel common-rail Yanmar 4JH57 de 57 ch. Ce moteur in-bord à quatre cylindres est accouplé à un arbre d’hélice et offre une belle combinaison de souplesse, de fiabilité et de puissance suffisante. La manœuvre dans un petit port ou l’accostage sont nettement facilités grâce au propulseur d’étrave électrique. En outre, cette Victoriasloep dispose de trim-flaps, d’un GPS/traceur de cartes avec sondeur, ainsi que d’une installation électrique complète comprenant notamment un chargeur de batteries Victron Blue Power et un raccordement au quai.
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It Bûtlân 13
8621 DV Heeg
Pays-Bas
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www.prinsvanoranje.nl
