Viking 34 Sedan à vendre
€ 148 900
TVA incluse
Détails
Réf du bateau
s316005
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Viking 34 Sedan
Constructeur de bateaux
Nom du bateau
Viking Marin 34 Sedan EignerVersion 520 PS BugHeckst
Données techniques
Longueur
10,80 m (35 pieds)
Largeur
3,35 m (11 pieds)
Tirant d’eau
0,90 m (3 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Déplacement
environ 8 100 kg
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage à diesel
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
moteur 1
Modèle
Yanmar Diesel
Puissance
260 cv (191 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 960
Nombre de cylindres
6
moteur 2
Modèle
Yanmar Diesel
Puissance
260 cv (191 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 960
Nombre de cylindres
6
Équipement
générateur, propulseur de poupe
bimini
Description
Diese Viking Marin 34 Sedan verbindet hochwertige Verarbeitung, außergewöhnlich großzügige Platzverhältnisse und eine umfangreiche technische Ausstattung mit einer kräftigen und zuverlässigen Doppelmotorisierung.
Die Yacht wurde 2007 gebaut und zunächst als Messe- und Ausstellungsyacht des deutschen Viking-Marin-Generalimporteurs eingesetzt. Erst ab 2017 erfolgte die private Nutzung. Besonders interessant ist die seltene Eigner-Version: Anders als bei der Standardausführung befindet sich die Pantry zwei Stufen unterhalb des Salons. Dadurch entsteht im Salon ein deutlich großzügigeres Raumgefühl.
Für den Antrieb sorgen zwei Yanmar 6-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 260 PS und klassischem Wellenantrieb. Insgesamt stehen damit 520 PS zur Verfügung. Bug- und Heckstrahlruder erleichtern das Manövrieren erheblich; das Heckstrahlruder wurde erst 2025 komplett neu eingebaut. Die Motoren weisen aktuell rund 960 Betriebsstunden auf, wobei die Yacht weiterhin genutzt wird.
Auch technisch ist die Viking umfangreich ausgestattet. Raymarine-Kartenplotter und Autopilot, UKW-Funk, elektrische Ankerwinsch, 4-kW-Vetus-Generator, Webasto-Dieselheizung sowie Warmwasserbereitung machen das Schiff auch für längere Aufenthalte und ausgedehnte Törns interessant. Zwei große Schiebefenster im Dach sorgen bei gutem Wetter für ein beinahe offenes „Cabrio“-Gefühl im Salon.
Das großzügige Achterdeck lässt sich mit der 2026 neu angefertigten Vollpersenning aus Sunbrella Marine Plus nahezu zu einem zusätzlichen Wohnraum erweitern. Alternativ steht ein freischwebendes Bimini zur Verfügung. Unter der Plicht befindet sich außergewöhnlich viel Stauraum. Teak auf Plicht, Badeplattform, Gangbord und Vorschiff unterstreicht den hochwertigen Charakter des Schiffes.
Die Yacht wurde laufend gepflegt und technisch modernisiert. Unter anderem wurden 2025 beide Wellendichtungen sowie die Wellenlager erneuert, die Propeller zuvor gestrahlt und gewuchtet und zahlreiche weitere Arbeiten durchgeführt. Eine umfangreiche Dokumentation der Wartungs- und Pflegearbeiten ist laut Eigentümer vorhanden.
Eine interessante Motoryacht für Eigner, die klassischen Wellenantrieb, kräftige Doppelmotorisierung, komfortables Manövrieren und viel Raum auf rund 10,80 Metern Länge suchen.
Die Yacht wurde 2007 gebaut und zunächst als Messe- und Ausstellungsyacht des deutschen Viking-Marin-Generalimporteurs eingesetzt. Erst ab 2017 erfolgte die private Nutzung. Besonders interessant ist die seltene Eigner-Version: Anders als bei der Standardausführung befindet sich die Pantry zwei Stufen unterhalb des Salons. Dadurch entsteht im Salon ein deutlich großzügigeres Raumgefühl.
Für den Antrieb sorgen zwei Yanmar 6-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 260 PS und klassischem Wellenantrieb. Insgesamt stehen damit 520 PS zur Verfügung. Bug- und Heckstrahlruder erleichtern das Manövrieren erheblich; das Heckstrahlruder wurde erst 2025 komplett neu eingebaut. Die Motoren weisen aktuell rund 960 Betriebsstunden auf, wobei die Yacht weiterhin genutzt wird.
Auch technisch ist die Viking umfangreich ausgestattet. Raymarine-Kartenplotter und Autopilot, UKW-Funk, elektrische Ankerwinsch, 4-kW-Vetus-Generator, Webasto-Dieselheizung sowie Warmwasserbereitung machen das Schiff auch für längere Aufenthalte und ausgedehnte Törns interessant. Zwei große Schiebefenster im Dach sorgen bei gutem Wetter für ein beinahe offenes „Cabrio“-Gefühl im Salon.
Das großzügige Achterdeck lässt sich mit der 2026 neu angefertigten Vollpersenning aus Sunbrella Marine Plus nahezu zu einem zusätzlichen Wohnraum erweitern. Alternativ steht ein freischwebendes Bimini zur Verfügung. Unter der Plicht befindet sich außergewöhnlich viel Stauraum. Teak auf Plicht, Badeplattform, Gangbord und Vorschiff unterstreicht den hochwertigen Charakter des Schiffes.
Die Yacht wurde laufend gepflegt und technisch modernisiert. Unter anderem wurden 2025 beide Wellendichtungen sowie die Wellenlager erneuert, die Propeller zuvor gestrahlt und gewuchtet und zahlreiche weitere Arbeiten durchgeführt. Eine umfangreiche Dokumentation der Wartungs- und Pflegearbeiten ist laut Eigentümer vorhanden.
Eine interessante Motoryacht für Eigner, die klassischen Wellenantrieb, kräftige Doppelmotorisierung, komfortables Manövrieren und viel Raum auf rund 10,80 Metern Länge suchen.
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