Westport Forty LOVE à vendre

Remarques :
Qui est-elle ?
Forty Love est un yacht à moteur à trois ponts de 42 mètres, issu de West Coast Custom à Long Beach, un chantier qui s’est fait un nom en faisant les choses autrement. Dessiné par Jack Sarin Naval Architects sur une coque semi-déplaçante, il se situe à la croisée du bateau de croisière au long cours sérieux et du divertisseur assumé : 2 700 ch de puissance Caterpillar à la demande, et suffisamment d’espace sur le pont pour oublier que l’on est en mer.
Sur le pont
Le jacuzzi à l’avant annonce d’emblée la couleur : c’est un yacht conçu autour des moments passés entre deux destinations. À l’arrière, l’espace repas du pont principal est le cœur social du bateau : une table ovale en teck assez grande pour accueillir une tablée complète, ouverte sur l’eau de trois côtés. Au-dessus, le pont supérieur s’articule autour d’un bar humide incurvé, le genre d’espace qui retient les invités sur le pont bien après le coucher du soleil. Plus haut encore, le pont solarium fait office de salle de sport à ciel ouvert, avec un véritable équipement et non comme un simple accessoire. Une fois la nuit tombée, les éclairages sous-marins prennent le relais.
À l’intérieur
L’intérieur raconte deux histoires. Le salon principal est formel et soigné : boiseries en acajou profond, détails de plafond ovales, une table à manger qui rivalise avec n’importe quel lieu à terre. À l’avant, le salon offre une atmosphère plus calme. En bas, l’ambiance change complètement : les cabines sont finies en érable chaleureux et en frêne, la suite principale éclairée par des LED d’ambiance, paisible et intime. La cuisine est conçue pour nourrir une foule sans compromis.
En bref
Un semi-déplaçant de 42 mètres à trois ponts, certifié ABS, doté de l’autonomie nécessaire pour de longues croisières en Méditerranée et d’une présence à la hauteur. Proposé à 5 800 000 €.

Aménagement :
Avertissement
La Société communique les caractéristiques de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Il appartient à l’acheteur de charger ses mandataires ou ses experts de vérifier les détails qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.

Inventaire :

Mécanique :