X-Yachts X 412 à vendre
€ 119 500
TVA incluse
Détails
Cabines invités
4
couchettes
8
Homologué pour X personnes
8
Lieu
Pavillon
France
Port d’immatriculation
Port-Saint-Louis-du-Rhone
Catégorie
Données techniques
Longueur
12,50 m (41 pieds)
Largeur
3,10 m (10,2 pieds)
Tirant d’eau
2,10 m (6,9 pieds)
Tirant d’air
20 m (66 pieds)
Déplacement
environ 9 000 kg
Nombre de WC
1
Réservoir de carburant
160 l
moteur
Propulsion
saildrive
Vitesse max.
11 nœud
Vitesse de croisière
6 nœud
Consommation max.
4 l/heure
Consommation de croisière
2 l/heure
Modèle
Yanmar 3JH3E
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 600
Équipement
ancre (SPADE 20 KG · 2024), batterie (2023), chargeur de batteries (2023), dessalinisateur (60L/H · 2024), équipement solaire (2026), inverseur (2023), peinture sous-marine, pompe de cale
échelle de bain
four (2024), WC manuel
canot de sauvetage (à réviser), EPIRB, système d'alarme
capote (de descente) (cristal 2025)
bome de spinnaker, grand-voile (2026), spinnaker (2023)
Description
X 412 - LE PUR-SANG DANOIS PRÊT POUR LE GRAND LARGE
Signé X-Yachts, le X 412 de 1998 incarne cette école danoise qui a su marier l'exigence de la régate au confort du voyage. Ce 12,50 m sous pavillon FRANCE a bénéficié d'un programme d'équipement soutenu ces dernières années, avec un inventaire largement renouvelé entre 2023 et 2026. Il est proposé à 119 500 € TTC.
Une construction taillée pour la mer
Coque composite, 12,50 m de longueur pour 3,10 m de largeur et 20 m de tirant d'air, 9 000 kg de déplacement : les proportions du X 412 traduisent un équilibre recherché entre raideur à la toile et marche dans la brise. Le gréement dormant a été refait en 2023, le gréement courant (drisses GV, génois et spi) en 2026, et la garde-robe comprend une GV full batten de 2026, un solent, un spi avec chaussette et un tourmentin. L'étai larguable et le tangon de spi complètent un plan de voilure polyvalent.
Motorisation et vie à bord
Le YANMAR 3JH3E diesel en sail drive totalise 600 heures, pour une vitesse de croisière de 6 nœuds, 11 nœuds maximum, et une consommation de 2 l/h ; la capacité carburant atteint 160 litres. À l'intérieur, 4 cabines et 8 couchages accueillent 8 personnes, avec une sellerie refaite en 2024 au carré et dans la cabine avant, un four/cuisinière de 2024, des WC électriques et un dessalinisateur 60 L/h de la même année. De quoi envisager sereinement le grand voyage.
Inventaire
- Pompe de cale
- Guindeau (2024)
- Ancre SPADE 20 kg (2024)
- Échelle de bain
- Radeau de survie (à réviser)
- Alarme
- Armement de sécurité à jour
- Anti-fouling (2026)
- Sellerie carré + cabine avant (2024)
- Taud de mouillage (2024)
- Capote de descente, cristal 2025
- Four / cuisinière (2024)
- Dessalinisateur 60 L/h (2024)
- WC électrique (2024)
- Tangon de spi
- Chaussette à spi (2023)
- Gréement dormant (2023)
- Gréement courant : drisses GV, génois, spi (2026)
- GV full batten (2026)
- Spi (2023)
- Tourmentin (2023)
- Étai larguable
- Solent
- Lazy bag (2023)
- Chargeur (2023)
- Parc batteries (2023)
- Convertisseur (2023)
- Panneaux solaires (2026)
- Annexe (2025)
- Moteur d'annexe YAMAHA 2.5 CV (2025)
- VHF fixe + portable
- AIS
- GPS / traceur RAYMARINE
- Pilote automatique NKE
- Sondeur / loch NKE
- Téléphone Iridium
- Balise de détresse
Une opportunité à saisir
Rarement un X 412 se présente avec un tel niveau de remise à niveau récente, du gréement à l'énergie en passant par la sellerie et l'électronique de navigation. Un voilier prêt à partir, à découvrir sans tarder.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service
Signé X-Yachts, le X 412 de 1998 incarne cette école danoise qui a su marier l'exigence de la régate au confort du voyage. Ce 12,50 m sous pavillon FRANCE a bénéficié d'un programme d'équipement soutenu ces dernières années, avec un inventaire largement renouvelé entre 2023 et 2026. Il est proposé à 119 500 € TTC.
Une construction taillée pour la mer
Coque composite, 12,50 m de longueur pour 3,10 m de largeur et 20 m de tirant d'air, 9 000 kg de déplacement : les proportions du X 412 traduisent un équilibre recherché entre raideur à la toile et marche dans la brise. Le gréement dormant a été refait en 2023, le gréement courant (drisses GV, génois et spi) en 2026, et la garde-robe comprend une GV full batten de 2026, un solent, un spi avec chaussette et un tourmentin. L'étai larguable et le tangon de spi complètent un plan de voilure polyvalent.
Motorisation et vie à bord
Le YANMAR 3JH3E diesel en sail drive totalise 600 heures, pour une vitesse de croisière de 6 nœuds, 11 nœuds maximum, et une consommation de 2 l/h ; la capacité carburant atteint 160 litres. À l'intérieur, 4 cabines et 8 couchages accueillent 8 personnes, avec une sellerie refaite en 2024 au carré et dans la cabine avant, un four/cuisinière de 2024, des WC électriques et un dessalinisateur 60 L/h de la même année. De quoi envisager sereinement le grand voyage.
Inventaire
- Pompe de cale
- Guindeau (2024)
- Ancre SPADE 20 kg (2024)
- Échelle de bain
- Radeau de survie (à réviser)
- Alarme
- Armement de sécurité à jour
- Anti-fouling (2026)
- Sellerie carré + cabine avant (2024)
- Taud de mouillage (2024)
- Capote de descente, cristal 2025
- Four / cuisinière (2024)
- Dessalinisateur 60 L/h (2024)
- WC électrique (2024)
- Tangon de spi
- Chaussette à spi (2023)
- Gréement dormant (2023)
- Gréement courant : drisses GV, génois, spi (2026)
- GV full batten (2026)
- Spi (2023)
- Tourmentin (2023)
- Étai larguable
- Solent
- Lazy bag (2023)
- Chargeur (2023)
- Parc batteries (2023)
- Convertisseur (2023)
- Panneaux solaires (2026)
- Annexe (2025)
- Moteur d'annexe YAMAHA 2.5 CV (2025)
- VHF fixe + portable
- AIS
- GPS / traceur RAYMARINE
- Pilote automatique NKE
- Sondeur / loch NKE
- Téléphone Iridium
- Balise de détresse
Une opportunité à saisir
Rarement un X 412 se présente avec un tel niveau de remise à niveau récente, du gréement à l'énergie en passant par la sellerie et l'électronique de navigation. Un voilier prêt à partir, à découvrir sans tarder.
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Votre demande a été envoyée.
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TVA incluse
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Vendeur
Avenue de la 1ere D.F.L.
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
France
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France
www.port-navyservice.com