Zeilend Woonschip met Vaste Ligplaats à vendre
€ 265 000
Détails
Réf du bateau
s309590
Type de bateau
Catégorie de bateau
vedette de sauvetage
Modèle
Zeilend Woonschip met Vaste Ligplaats
Constructeur de bateaux
Zeilend Woonschip
Nom du bateau
Zeilend woonschip Woonschip met vaste ligplaats
Année de construction
1916
Mis à l’eau
1916
Cabines
2
Cabines propriétaires
2
Lieu
Pays-Bas, Rotterdam
Catégorie
Propriétaires précédents
1
Données techniques
Longueur
21,50 m (71 pieds)
Largeur
4,30 m (14,1 pieds)
Tirant d’eau
1 m (3,3 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,95 m (6,4 pieds)
Matériau de la coque
acier
Couleur de la coque
noir
Déplacement
environ 60 000 kg
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
2 000 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
400 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Modèle
DAF 575
Puissance
105 cv (77 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
1969
Carburant
diesel
Équipement
ancre, batterie, chargeur de batteries, équipement solaire, feux de position, générateur, inverseur, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé
barrière de sécurité, échelle de bain
chauffage, congélateur, four, plaques électriques, réfrigérateur électrique, WC manuel
extincteur, gilet de sauvetage, tirs de détresse
cabine arrière, cabine propriétaire
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
« De Goede Verwachting », une vieille dame au riche passé, aujourd’hui utilisée comme péniche habitable pleine de charme avec un poste d’amarrage fixe à Rotterdam !
Construit en 1916, mais toujours dans un très bon état. Ce n’est pas en dernier lieu grâce aux skippers attentionnés qui ont bien entretenu le bateau. Et l’on peut espérer que cela continue ainsi pour le moment ! Nous recherchons donc un nouveau skipper et habitant qui prendra en main la barre et l’entretien du bateau.
Magnifique lieu de vie sur le Haringvliet à Rotterdam, avec inscription municipale et équipements de quai. Un prêt immobilier de type villa via la RABO ne pose donc pas de problème. Et il n’est pas nécessaire d’emprunter beaucoup, car le bateau, y compris le poste d’amarrage, est tout à fait abordable, même pour un primo-accédant !
Extérieurement, le bateau a de nouveau une belle peinture et la ferrure du pont a été vérifiée, de sorte qu’il est prêt à prendre la mer et à hisser les voiles. Le bateau est bien gréé et la garde-robe de voiles, y compris le gréement dormant et courant, est en bon état. Facile à manœuvrer, également grâce au treuillage.
Sous le pont, un intérieur de bateau confortable et plein de charme, avec une hauteur debout de 1,95 m, aménagé de façon classique avec beaucoup de panneaux en bois et de lambris, et aménagé à l’ancienne ; roef avec passage vers le carré avec cuisine habitable, et vers l’avant, à tribord les couchettes, et sous le pont avant une spacieuse zone de couchage avec beaucoup de rangements.
La technique a été remplacée par du neuf au fil du temps, à l’exception du moteur, un DAF 575 indestructible et fiable de 105 ch, suffisamment robuste pour naviguer jusqu’au bout sur n’importe quel courant du Wad. Autonome grâce à quelques panneaux solaires et à la technique intelligente de Victron. Par ailleurs, tous les équipements d’habitation sont bien entendu présents, comme les sanitaires, la machine à laver, etc.
Alors, vous avez toujours rêvé de vivre sur l’eau ? Saisissez votre chance et renseignez-vous auprès de Scheepsmakelaardij Friesland sur les possibilités !
Construit en 1916, mais toujours dans un très bon état. Ce n’est pas en dernier lieu grâce aux skippers attentionnés qui ont bien entretenu le bateau. Et l’on peut espérer que cela continue ainsi pour le moment ! Nous recherchons donc un nouveau skipper et habitant qui prendra en main la barre et l’entretien du bateau.
Magnifique lieu de vie sur le Haringvliet à Rotterdam, avec inscription municipale et équipements de quai. Un prêt immobilier de type villa via la RABO ne pose donc pas de problème. Et il n’est pas nécessaire d’emprunter beaucoup, car le bateau, y compris le poste d’amarrage, est tout à fait abordable, même pour un primo-accédant !
Extérieurement, le bateau a de nouveau une belle peinture et la ferrure du pont a été vérifiée, de sorte qu’il est prêt à prendre la mer et à hisser les voiles. Le bateau est bien gréé et la garde-robe de voiles, y compris le gréement dormant et courant, est en bon état. Facile à manœuvrer, également grâce au treuillage.
Sous le pont, un intérieur de bateau confortable et plein de charme, avec une hauteur debout de 1,95 m, aménagé de façon classique avec beaucoup de panneaux en bois et de lambris, et aménagé à l’ancienne ; roef avec passage vers le carré avec cuisine habitable, et vers l’avant, à tribord les couchettes, et sous le pont avant une spacieuse zone de couchage avec beaucoup de rangements.
La technique a été remplacée par du neuf au fil du temps, à l’exception du moteur, un DAF 575 indestructible et fiable de 105 ch, suffisamment robuste pour naviguer jusqu’au bout sur n’importe quel courant du Wad. Autonome grâce à quelques panneaux solaires et à la technique intelligente de Victron. Par ailleurs, tous les équipements d’habitation sont bien entendu présents, comme les sanitaires, la machine à laver, etc.
Alors, vous avez toujours rêvé de vivre sur l’eau ? Saisissez votre chance et renseignez-vous auprès de Scheepsmakelaardij Friesland sur les possibilités !
Votre demande a été envoyée.
€ 265 000
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Vendeur
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Pays-Bas
8921 CB Leeuwarden
Pays-Bas
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl