Alfred Mylne 10.50 à vendre
€ 5 000
Ancien prix: € 8 950
Prix en baisse
1 / 21
Détails
Réf du bateau
s242667
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à voile
Modèle
Alfred Mylne 10.50
Constructeur de bateaux
Alfred Mylne
Données techniques
Longueur
10,50 m (34 pieds)
Largeur
2,90 m (9,5 pieds)
Tirant d’eau
1,80 m (5,9 pieds)
Matériau de la coque
bois
Déplacement
environ 7 500 kg
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
80 l
Réservoir de carburant
80 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Modèle
Vetus Diesel Mitsubishi
Puissance
26 cv (19 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Voiles
Ballast
3 500 kg
Équipement
ancre, batterie, chargeur de batteries, pompe de cale, prise de quai 220 V
pont en teck
réfrigérateur
génois, grand-voile, spinnaker
Description
Voilier très silencieux, stable et très rapide, très peu incliné et très léger à la barre.
Saiilor unique, conçu et construit pour les régates. Dessin d'Alfred Mylne. Construit au chantier naval d'Alfred Mylne à Bute Slip, en Écosse, de 1953 à 1954. Pont en teck collé. Pont et cockpit rénovés en 1995. Voilier très silencieux, stable et très rapide, très peu incliné et très léger à la barre. Photographié par le "Brooks of Cowes". Photos à bord. Article écrit dans le Yachting Monthly en 1956 (3 pages). Le propriétaire actuel a vécu à bord pendant 13 ans. A Nieuport en Belgique, Risor en Norvège et Samso au Danemark.
Général
Autre: Pont et cockpit entièrement rénovés en 1995.
Aménagement
Autre: Chaises très confortables et table mobile (en vrac)
Moteur, électricité, eau
Autre: Embrayage homocinétique avec butée.
Gréement et voiles
Winches: Winchs Lewmar, winchs bronze à 2 vitesses à enroulement automatique
: le mât est de 10,5 m
Autre: Mât creux carré, entièrement traité en 2022, très bon état, équipé de pieds de mât, traités à l'huile de lin.
Grande voile et voile de génois en très bon état. Les deux ont été très peu utilisées, c'est le cas de le dire ! + Spinnaker d'origine, non utilisé depuis 2000.
Saiilor unique, conçu et construit pour les régates. Dessin d'Alfred Mylne. Construit au chantier naval d'Alfred Mylne à Bute Slip, en Écosse, de 1953 à 1954. Pont en teck collé. Pont et cockpit rénovés en 1995. Voilier très silencieux, stable et très rapide, très peu incliné et très léger à la barre. Photographié par le "Brooks of Cowes". Photos à bord. Article écrit dans le Yachting Monthly en 1956 (3 pages). Le propriétaire actuel a vécu à bord pendant 13 ans. A Nieuport en Belgique, Risor en Norvège et Samso au Danemark.
Général
Autre: Pont et cockpit entièrement rénovés en 1995.
Aménagement
Autre: Chaises très confortables et table mobile (en vrac)
Moteur, électricité, eau
Autre: Embrayage homocinétique avec butée.
Gréement et voiles
Winches: Winchs Lewmar, winchs bronze à 2 vitesses à enroulement automatique
: le mât est de 10,5 m
Autre: Mât creux carré, entièrement traité en 2022, très bon état, équipé de pieds de mât, traités à l'huile de lin.
Grande voile et voile de génois en très bon état. Les deux ont été très peu utilisées, c'est le cas de le dire ! + Spinnaker d'origine, non utilisé depuis 2000.
Votre demande a été envoyée.
€ 5 000
Ancien prix: € 8 950
Votre demande a été envoyée.
Vendeur
H. Bulthuisweg 2
8606 K Sneek
Pays-Bas
8606 K Sneek
Pays-Bas
