Hoogaars Platbodemjacht à vendre
€ 19 500
1 / 41
Détails
Réf du bateau
s310478
Type de bateau
Catégorie de bateau
plate
Modèle
Hoogaars Platbodemjacht
Données techniques
Longueur
10,50 m (34 pieds)
Largeur
3,60 m (11,8 pieds)
Tirant d’eau
0,70 m (2,3 pieds)
Matériau de la coque
acier
moteur
Modèle
Covert Victor HDW
Puissance
27 cv (20 kW)
Carburant
diesel
Équipement
feux de position
échelle de bain
réfrigérateur
foc, grand-voile
Description
Le yacht à coque plate de Hoogaar, baptisé « De Zeeuw », est un bateau robuste et maniable, en bon état d'entretien.
Yacht à fond plat de type Hoogaars bien entretenu, baptisé « De Zeeuw », prêt pour de nombreuses belles saisons de navigation. Le bateau est en bon état d'entretien et a passé chaque hiver à l'abri, ce qui a contribué à la préservation de la coque et des boiseries.
Le bateau est inscrit auprès de la Fondation Stamboek Ronde en Platbodemjachten, ce qui souligne sa valeur historique et son authenticité. Numéro de (website in contact data) : 2079
Grâce à son faible tirant d’eau et à ses excellentes qualités de navigation, ce bateau dispose d’un très vaste rayon d’action. Il est adapté aussi bien aux eaux intérieures qu’aux eaux côtières, ce qui vous offre une grande liberté pour explorer différentes zones de navigation.
Un bateau caractéristique et robuste pour les amateurs de voiliers traditionnels néerlandais à fond plat.
Général
Vitres: Verre trempé dans un encadrement en bronze et hublots
Autre: La coque a été décapée en 1995 et recouverte d'époxy, puis peinte avec un système de peinture monocomposant Epifanes.
Sous l'eau : Epifanes sans cuivre.
La rondelle et le boulon permettant de déployer le foc sont manquants.
Aménagement
Cabines: Front
Autre: Le four sert de chauffage si nécessaire.
La conduite de gaz date de 2020, tout comme le ballon de gaz ; le four date de 1963, date inconnue pour le réfrigérateur.
Le réservoir de gaz est raccordé à une évacuation vers l'extérieur.
Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: Commande manuelle et électrique
Autre: L'alimentation à quai et l'installation 12 V sont des circuits séparés.
Le moteur est accompagné d'un manuel d'utilisation, de pièces de rechange et des outils adaptés.
Le carnet d'entretien retrace l'historique du bateau depuis 1986.
Gréement et voiles
Matériau voiles: et le coton
Autre: Il y a quelques petits trous dans le bord inférieur de la grand-voile ; ils étaient déjà là lorsque nous avons acheté le bateau.
Nous avons toujours navigué avec et n'avons jamais ressenti le besoin de la faire réparer.
Mât, bôme et tangon : Douglas
Gaff : bois de frêne
Dérives et gouvernail : acajou
Coque : teck – auto-videuse
Intérieur : chêne
Accastillage et haubans : galvanisés
Equipement
Embarcation auxiliaire: ovbh. À convenir. Yole en bois à clous, 3,60 m.
Autre: Coque : Banquettes et planchers en teck.
Une chaîne d'ancre de rechange et un câble en acier de rechange pour le treuil sont à bord.
Des housses de protection sont prévues pour : le treuil, les dérives et le mât.
Sécurité
Autre: Il y a deux coussins de sauvetage.
Yacht à fond plat de type Hoogaars bien entretenu, baptisé « De Zeeuw », prêt pour de nombreuses belles saisons de navigation. Le bateau est en bon état d'entretien et a passé chaque hiver à l'abri, ce qui a contribué à la préservation de la coque et des boiseries.
Le bateau est inscrit auprès de la Fondation Stamboek Ronde en Platbodemjachten, ce qui souligne sa valeur historique et son authenticité. Numéro de (website in contact data) : 2079
Grâce à son faible tirant d’eau et à ses excellentes qualités de navigation, ce bateau dispose d’un très vaste rayon d’action. Il est adapté aussi bien aux eaux intérieures qu’aux eaux côtières, ce qui vous offre une grande liberté pour explorer différentes zones de navigation.
Un bateau caractéristique et robuste pour les amateurs de voiliers traditionnels néerlandais à fond plat.
Général
Vitres: Verre trempé dans un encadrement en bronze et hublots
Autre: La coque a été décapée en 1995 et recouverte d'époxy, puis peinte avec un système de peinture monocomposant Epifanes.
Sous l'eau : Epifanes sans cuivre.
La rondelle et le boulon permettant de déployer le foc sont manquants.
Aménagement
Cabines: Front
Autre: Le four sert de chauffage si nécessaire.
La conduite de gaz date de 2020, tout comme le ballon de gaz ; le four date de 1963, date inconnue pour le réfrigérateur.
Le réservoir de gaz est raccordé à une évacuation vers l'extérieur.
Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: Commande manuelle et électrique
Autre: L'alimentation à quai et l'installation 12 V sont des circuits séparés.
Le moteur est accompagné d'un manuel d'utilisation, de pièces de rechange et des outils adaptés.
Le carnet d'entretien retrace l'historique du bateau depuis 1986.
Gréement et voiles
Matériau voiles: et le coton
Autre: Il y a quelques petits trous dans le bord inférieur de la grand-voile ; ils étaient déjà là lorsque nous avons acheté le bateau.
Nous avons toujours navigué avec et n'avons jamais ressenti le besoin de la faire réparer.
Mât, bôme et tangon : Douglas
Gaff : bois de frêne
Dérives et gouvernail : acajou
Coque : teck – auto-videuse
Intérieur : chêne
Accastillage et haubans : galvanisés
Equipement
Embarcation auxiliaire: ovbh. À convenir. Yole en bois à clous, 3,60 m.
Autre: Coque : Banquettes et planchers en teck.
Une chaîne d'ancre de rechange et un câble en acier de rechange pour le treuil sont à bord.
Des housses de protection sont prévues pour : le treuil, les dérives et le mât.
Sécurité
Autre: Il y a deux coussins de sauvetage.
Votre demande a été envoyée.
€ 19 500
Votre demande a été envoyée.
Vendeur
H. Bulthuisweg 2
8606 K Sneek
Pays-Bas
8606 K Sneek
Pays-Bas
