Hanse 385 à vendre

Ce Hanse 385 d'occasion à Barcelone, de 2012, rassemble plusieurs des qualités qui ont fait l'attrait de ce modèle : des manœuvres aisées, un cockpit très exploitable, un double volant, un foc autovireur et un aménagement intérieur de trois cabines pensé pour la croisière familiale.
L'unité est équipée d'un Volvo Penta de 40 CV avec environ 1 650 heures, d'une électronique B&G, d'un pilote automatique Simrad AP24, d'un radar, d'un AIS, d'un sonar et d'un système électrique Victron. A cela s'ajoute un jeu de voiles plus complet que d'habitude, avec foc autovireur, spinnaker asymétrique et Code 0.
Une amélioration particulièrement intéressante est la mise à jour du système de grand-voile, en remplaçant le système de lattes par des chariots sur rail, facilitant la montée et la descente et rendant plus confortables les manœuvres avec un équipage réduit.
Pourquoi ce Hanse 385 se démarque
Le Hanse 385 a été conçu par Judel/Vrolijk & Co. comme un croiseur moderne avec un bon équilibre entre performances, facilité de manipulation et volume intérieur. La double barre à roue, la plateforme de bain rabattable et le foc autovireur permettent de profiter d'un pont très fonctionnel aussi bien en navigation qu'au mouillage.
Dans cette unité, la combinaison de trois cabines, d'un bon équipement électronique et d'une configuration de voile complète est particulièrement attractive. Ce n'est pas simplement un voilier de port confortable : son équipement est clairement orienté vers la navigation et le temps passé à bord.
Données principales
Chantier naval : Hanse Yachts
Modèle : Hanse 385
Année : 2012
Type : voilier de croisière
Conception : Judel/Vrolijk & Co.
Longueur : 10,99 m
Largeur : 3,80 m
Coque : GRP / GRP
Cabines : 3
Salles de bain : 1
Carburant : diesel
Lieu : Barcelone, Espagne
Moteur et propulsion
Moteur : Volvo Penta
Puissance : 40 CV
Heures moteur : env. 1 650 heures
Carburant : diesel
Configuration : intérieur
Compartiment moteur : insonorisé
Accès : intérieur
Les 40 CV installés offrent une puissance adéquate pour un voilier de cette longueur et offrent une marge intéressante pour les manœuvres, les entrées au port et la navigation motorisée.
Voiles et gréement
Grand-voile : en bon état selon propriétaire
Système de grand-voile : chariots et rail installés récemment
Foc : autovireur
Asymétrique : inclus
Code 0 : inclus
Lazy bag et lazy jacks
Gréement : configuration croisière
Manœuvre : transmis vers le cockpit
Le foc autovireur est l'un des éléments les plus pratiques du Hanse 385 et rend les virements de bord particulièrement faciles lorsque l'on navigue à deux ou en équipage réduit. L'asymétrique et le Code 0 élargissent considérablement les possibilités par vent léger et aux allures portantes.
Electronique et navigation
Instrumentation : B&G
Écran multifonction : B&G
Pilote automatique : Simrad AP24
Traceur/GPS
Radars
Sondeur
AIS
Instruments de vent : vent réel et apparent
Loch/vitesse du bateau
Boussole
Instrumentation distribuée dans la cockpit
La combinaison de B&G, Simrad, radar et AIS forme un ensemble de navigation très complet pour la croisière côtière et le tourisme.
Système électrique et autonomie
Batteries AGM de Victron Energy
Tableau électrique général
Surveillance électrique
Prises 12 V et 230 V
Éclairage LED et d'ambiance
Cockpit, pont et extérieur
Double volant
Grande cockpit avec grande table centrale
Plateforme de bain pliante
échelle de bain
Teck dans le cockpit et la plateforme
Grand Bimini
Éclairage du cockpit et éclairage extérieur sous la bôme
Winchs et manœuvres accessibles depuis les postes de pilotage
Larges couloirs latéraux
Garde-corps, chandeliers et balcons en acier inoxydable
Coffres de rangement
Défenses et amarres
La double barre à roue et la grande plateforme de bain procurent la sensation d'un bateau moderne et rendent la navigation et la vie au mouillage plus confortables.
Intérieur et distribution
L'aménagement intérieur offre trois cabines doubles et une salle de bain. Le séjour central est spacieux et lumineux, avec deux canapés face à face, une table extensible et une table de navigation indépendante.
Salon
Deux grands canapés face à face
Table centrale extensible avec ailes rabattables
Télévision
Armoires supérieures et multiples espaces de rangement
Éclairage d’ambiance LED et indirect
Grande trappe aérienne et hublots latéraux
Table de navigation indépendante
Cuisine
Cuisine en L
Grand comptoir et évier en acier inoxydable
Cuisine marine basculante à deux feux
Four
Micro-ondes Bosch
réfrigérateur
Armoires, tiroirs et rangements
cabine de proue
lit double
Trappe aérienne
Éclairage et ventilation naturels
Espaces de stockage
Cabines arrière
Deux cabines doubles indépendantes
Grands lits
Hublots latéraux
Casiers et zones de stockage
Éclairage et ventilation
Salle de bain et confort
Salle de bain complète : 1
toilettes marines
Lavabo et douche
eau sous pression
Armoires et compartiments de rangement
Hublot ouvrant
Sol de type grille
Télévision
Micro-ondes Bosch
Four et cuisinière à gaz
réfrigérateur
Sécurité
Radeau de survie pour 8 personnes
AIS
bouée de sauvetage
Filières
Balcons en acier inoxydable
Matériel de sécurité à bord
Améliorations et maintenance
Voiles en bon état selon le propriétaire
Système de grand-voile récemment modernisé
Chariots et rail installés pour faciliter la manœuvre de grand-voile
Système électrique Victron
B&G / Simrad Électronique
Unité équipée et utilisée pour la croisière