Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering à vendre
€ 185 000
TVA incluse
Nouveau
1 / 41
Détails
Réf du bateau
s321917
Type de bateau
Catégorie de bateau
plate
Modèle
Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
Constructeur de bateaux
Lemsteraak
Année de construction
1972
Mis à l’eau
1972
Cabines
2
Cabines propriétaires
2
Lieu
Pays-Bas, Workum
Catégorie
Propriétaires précédents
1
Données techniques
Longueur
13 m (43 pieds)
Largeur
4,75 m (15,6 pieds)
Tirant d’eau
0,90 m (3 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2,10 m (6,9 pieds)
Matériau de la coque
acier
Couleur de la coque
blanc
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage avec air conditionné
Réservoir d’eau
1 000 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
300 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Modèle
Steyr
Puissance
144 cv (106 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2012
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 970
Voiles
Type de quille
dériveur
Équipement
batterie, chargeur de batteries, inverseur, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé, verin automatique
échelle de bain, pont en teck
chauffage, congélateur, four, plaques électriques, réfrigérateur électrique, table de cabine, WC manuel
taud de pare-brise
cabine arrière, cabine propriétaire
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Lemsteraak en version à roef
La Marendorp est une Lemsteraak de 13 mètres qui a été entièrement rénovée au cours des 5 dernières années.
C’est un voilier robuste et en même temps élégant, construit en 1972. Le bateau dégage une impression de luxe. Ainsi, le grand cockpit est magnifiquement travaillé de sculptures sur bois et le pont est recouvert de teck. La cabine comprend notamment une cuisine, un grand coin salon, des toilettes et un matériel de navigation moderne. Le bateau mesure 4,75 mètres de large, a un tirant d’eau de 90 centimètres, pèse 21 tonnes et présente une surface de voile de 120 m². La Marendorp appartient à la classe VA aux Pays-Bas et porte le numéro de voile VA 63.
La Marendorp a été construite selon les mêmes lignes gracieuses que le yacht royal « De Groene Draeck ». Dans les années 1970, quatre Lemsteraak de ce dessin ont été construites au chantier De Jong à Durgerdam. Bien que la Marendorp ait toujours été utilisée comme bateau familial, elle est également considérée comme l’une des pionnières de la régate moderne dans cette classe sur l’IJsselmeer et la mer des Wadden.
La conception de la Lemsteraak est basée sur le bateau plat hollandais traditionnel, utilisé au début du siècle comme bateau de pêche. Sur les eaux peu profondes du Zuiderzee, il était tout de même possible de bien naviguer grâce à des dérives latérales au lieu d’une quille. Les pêcheurs utilisaient les grandes Lemsteraak pour transporter des anguilles jusqu’à Londres. Aujourd’hui, ces bateaux sont utilisés comme yachts de croisière luxueux et ont été reconstruits selon les normes modernes.
La rénovation comprend notamment : remplacement du cockpit, nouvelle navigation 2024, remplacement du système électronique 2020/2024 y compris transformateur d’isolement, garniture intérieure 2021, nouveau mât et haubanage 2023, bout-dehors de foc 2023, corne 2023, capotes 2021, vernis 2025. Le moteur diesel moderne Steyr a été installé en 2012.
La Marendorp est une Lemsteraak de 13 mètres qui a été entièrement rénovée au cours des 5 dernières années.
C’est un voilier robuste et en même temps élégant, construit en 1972. Le bateau dégage une impression de luxe. Ainsi, le grand cockpit est magnifiquement travaillé de sculptures sur bois et le pont est recouvert de teck. La cabine comprend notamment une cuisine, un grand coin salon, des toilettes et un matériel de navigation moderne. Le bateau mesure 4,75 mètres de large, a un tirant d’eau de 90 centimètres, pèse 21 tonnes et présente une surface de voile de 120 m². La Marendorp appartient à la classe VA aux Pays-Bas et porte le numéro de voile VA 63.
La Marendorp a été construite selon les mêmes lignes gracieuses que le yacht royal « De Groene Draeck ». Dans les années 1970, quatre Lemsteraak de ce dessin ont été construites au chantier De Jong à Durgerdam. Bien que la Marendorp ait toujours été utilisée comme bateau familial, elle est également considérée comme l’une des pionnières de la régate moderne dans cette classe sur l’IJsselmeer et la mer des Wadden.
La conception de la Lemsteraak est basée sur le bateau plat hollandais traditionnel, utilisé au début du siècle comme bateau de pêche. Sur les eaux peu profondes du Zuiderzee, il était tout de même possible de bien naviguer grâce à des dérives latérales au lieu d’une quille. Les pêcheurs utilisaient les grandes Lemsteraak pour transporter des anguilles jusqu’à Londres. Aujourd’hui, ces bateaux sont utilisés comme yachts de croisière luxueux et ont été reconstruits selon les normes modernes.
La rénovation comprend notamment : remplacement du cockpit, nouvelle navigation 2024, remplacement du système électronique 2020/2024 y compris transformateur d’isolement, garniture intérieure 2021, nouveau mât et haubanage 2023, bout-dehors de foc 2023, corne 2023, capotes 2021, vernis 2025. Le moteur diesel moderne Steyr a été installé en 2012.
Votre demande a été envoyée.
€ 185 000
TVA incluse
Votre demande a été envoyée.
