Polaris Manta 8.60 HT à vendre

Name: Polaris Manta 8.60 HT
Brand: Polaris Heusden
SKU: s316944
Price: 29500 EUR
Availability: InStock

Pays-Bas, Leiderdorp yacht à moteur il y a 2 jours

version d’impression

€ 29 500

TVA incluse, TVA payée aux États-Unis, TVA demandée

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Détails

Réf du bateau

s316944

Type de bateau

bateau à moteur

Catégorie de bateau

yacht à moteur

Modèle

Polaris Manta 8.60 HT

Constructeur de bateaux

Polaris Heusden

Année de construction

1988

Cabines

Cabines invités

couchettes

Lieu

Pays-Bas, Leiderdorp

Catégorie

bateau d'occasion

Condition

bon état

Propriétaires précédents

0 (première main)

Données techniques

Longueur

9,80 m (32,2 pieds)

Largeur

3,20 m (10,5 pieds)

Tirant d’eau

0,70 m (2,3 pieds)

Tirant d’air

2,70 m (8,9 pieds)

Hauteur sous barrots maximum

1,80 m (5,9 pieds)

Déplacement

environ 4 000 kg

Chauffage

chauffage avec air conditionné

Réservoir d’eau

200 l

Matériel

plastique

Réservoir des eaux usées

80 l

Matériel

plastique

Réservoir de carburant

200 l

Matériel

acier/fer

moteur

Modèle

Volvo Penta TAMD 41 A

Puissance

200 cv (147 kW)

Type de moteur

inboard

Nombre d’heures moteur

environ 2 440

Équipement

ancre, batterie (200 Ah 2026), batterie de démarrage (140 Ah), chargeur de batteries, essuie-glace (2 stuks), feux de position, horomètre, peinture sous-marine (2024), prise de quai 220 V, prise électrique 12V, prise électrique 220, propulseur d'étrave (12V), réservoir de rétention (Allpa), voltmètre

amortisseur, échelle de bain, plateforme de bain

chauffage (Heteluchtverwarming op diesel), réfrigérateur, robinet

extincteur

taud de cockpit (2025)

cabine arrière (1)

Ce texte a été traduit automatiquement.

Tension (12), Tension (230), Câble de quai, Alternateur, Propulsion (Inverseur hydraulique Volvo Penta), Lubrification de l’arbre d’hélice (lubrifié à l’eau), Direction (hydraulique), Échappement (échappement humide), Hublots (Hublots en aluminium, simple vitrage, légèrement teintés), Matériau (polyester), Forme de coque (à bouchain), Boiserie (Teck, sols avec revêtement de sol), Revêtement (Tissu gris dans le salon, revêtement simili cuir dans le cockpit), Câble de quai, Alternateur, Indicateur de température, Manomètre d’huile, Jauge de réservoir gasoil, Jauge de réservoir eaux usées, Feux de navigation, Klaxon, Pont (antidérapant), Cockpit (panneaux en teck), Main courante (inox), Bittes d’amarrage (aluminium), Mât (inox, rabattable), Amarres, Pare-battage (pare-battage en caoutchouc), Peinture (superstructure à peindre), Bouteilles de gaz, Chauffe-eau (chauffe-eau à gaz), Hydrophore, CE (dispensé), Coussins extérieurs (simili cuir), Hauteur debout salon (1,89 m), Hauteur debout cabines humides (1,80 m), Hauteur debout cabine avant (1,80 m), Lit cabine principale (1,80 x 2,00)

Description

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le Polaris Hartop 9.80 « Joke » de 1988 est un bateau à moteur pratique et spacieux, doté de quatre couchages. Il est propulsé par un puissant turbodiesel Volvo Penta TAMD41A 6 cylindres de 200 ch, avec environ 2 440 heures de fonctionnement. Grâce à la direction hydraulique et au propulseur d’étrave, il est facile à manœuvrer.
À l’intérieur, le Joke dispose d’un aménagement lambrissé en teck, d’un salon, d’une cuisine, d’une cabine avant avec lit double et d’une salle d’eau combinée douche/toilettes. Le chauffage à diesel et l’eau chaude sont également présents.
À l’extérieur, il offre un cockpit spacieux avec des planches en teck, une plateforme de baignade et une tente de cockpit datant de 2025. Les batteries des accessoires ont été remplacées en 2026 et l’antifouling date de 2024. La peinture de la superstructure mérite attention.
Un bateau à moteur complet et bien équipé, adapté aussi bien aux sorties à la journée qu’aux séjours plus longs à bord.